新形势下普速铁路线路维修策略研究

新形势下普速铁路线路维修策略研究

胡鹏

中国铁路北京局集团有限公司邯郸工务段 河北邯郸 056000

摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国铁路迎来了一段高速发展时期，尤其是时速200公里以上的高速铁路建设，其发展速度更是迅猛。高速铁路运输作为一种新型的交通运输方式，对我国的交通结构产生了巨大的影响，促进了我国交通业的转型。随着我国经济的快速发展，铁路建设也得到了前所未有的发展，在我国，铁路的建设也得到了长足的发展。如今，我国的铁路部门正在进行不断的改革创新。普速铁路的存在，同样承担着重要的职责，工作人员一定要跟随着时代的发展，不断地改革创新，追求更好的技术，提高维修线路的维修质量。有效且合理地制定新的线路维修策略，更能促进我国在新形势下的铁路事业往更好的方向发展。

关键词：新形势；普速铁路；线路维修；策略

引言

随着时代发展，科技不断更新换代，普速铁路在新形势下相比于高铁相差太多，存在着很多不足的地方。在列车运行中，普速铁路线路所能承受的范围不足以支撑列车运行，实际造成质量问题，逐渐为铁路线路留下极大地隐患。伴随着经济的发展，人们的生活质量也在提高，对普速铁路的要求越来越高，重视运输方面的质量与安全，还要保障维修工作的顺利进行，为人们出行提供便利和安全。维修设备的技术力量非常重要，它为判断设备故障的准确性和快速性打下了坚实的基础，也为设备的正常运行提供了有力的保障。

一、新形势下普速铁路线路维修的内容

（一）维修轨道

轨道维护是普速列车维护工作的重要组成部分，它能有效保障普速列车的正常运营。在实际的运输中，钢轨承受了很大的载荷。在输送过程中，若承重超过其承载能力，则会造成钢轨变形等问题。长期的话，铁轨就会损坏，必须要进行保养，因为一旦出现了问题，不仅会增加铁路的运输费用，还会影响到铁路的正常运营，从而造成巨大的经济损失，严重的还会威胁到人民的生命和身体。为了彻底消除上述问题，普速铁路的检修人员必须加大对线路的维护管理，确保检修工作的质量。要做到这一点，必须做到合理规划，实现生产和维修两不误，同时注意采用科学的维修方法，使维修效率最大化。

（二）维修钢轨街头

火车和火车在行驶的时候，都会有一个转向，而火车在转弯的时候，必须要依靠轨道来实现转弯。从这一点可以看出，轨道质量与普通列车的正常运营是密不可分的。其中，轨道连接是轨道结构的关键部件，它的质量直接影响着轨道的质量。在轨枕对接时，钢轨接头较易受到破坏。列车在行驶时，轨道接头会承受一定的冲击，在长时间的工作状态下，由于轨道接头不能承受强大的冲击，会导致轨道接头的质量下降，从而产生潜在的安全隐患，从而导致轨道连接失效。为了防止出现这样的情况，必须要进行定期的保养，对轨道连接处进行修理。轨枕又称枕木或路枕，其作用是将钢轨的重量分散开来，并保持其固定，保持其轨距。

（三）维修道岔

道岔是高速铁路的重要组成部分，在许多高速线路中都有使用。与普通列车的其它部位比较，在使用中存在着许多问题，一旦发生故障，不仅会缩短道岔的使用寿命，而且会带来一定的经济损失，从而增加运营费用。要解决这些问题，改善铁路运输的质量，必须引起有关部门的注意。普速铁路的道岔结构通常较为复杂，需要对维护人员的专业素质和维护水平给予足够的重视，只有熟练的维修人员，才能对故障进行正确的处理。道岔作为信号室外“三大件”中最重要的设备，对铁路运输安全起着举足轻重的作用，保证铁路运输的安全可靠是保证铁路运输畅通的重中之重。

（四）小径曲线

高速铁路长期受到列车的撞击，不仅会使其性能下降，而且在采用无缝线路技术的同时，还会使轨道的稳定性受到严重的影响，从而造成轨道的磨损和膨胀。这类问题往往在炎热的季节出现，使得维护工作变得更加困难，铁路的检修工作也会变得更加繁重，甚至会对普通列车的运行造成一定的影响，从而造成安全隐患。铁路维修者必须要及时发现问题，坚持维护的基本原理，充分利用各种部件的最大效用，针对实际的状况应对可能存在的危险，并采取相应的措施，以最大限度地保持线路的完整性。

二、普速列车检修策略

(一)改善打夯机维护的质量与效率

要实现线路养护的精细化，必须要从根源上提升碾压机的维护效果，确保它的维护质量，必须要有很强的专业能力，在维护路段道碴充足，并且道床板结轻微的情况下，一定要确保枕下道碴的厚度超过150 mm；在维护路段前方的时候，维护人员要对轨枕、轨道进行调整，将所有可能影响到检修工作的设备都拆除，确保线路的完整性，并进行有效的维护。单位“天窗”使用时间为2小时以上，轨道维护环境应尽可能维持在-10~42℃。维护人员对线路数据的精确度也很高，尤其是曲线的细节和末端。

(二)对普通列车运行维护制度进行改革

在新的发展条件下，铁路职工应根据实际情况进行相应的维护制度调整，主动地进行改革，并采取适当的维护措施。普速铁路要加强内部的组织，加强对线路的维护和检修，建立相应的线路监理队伍，挑选有经验的司机来检查线路的维护情况。线路监理和监测组的工作人员根据线路设备的布局，划分管辖区域，确定各岗位的责任，检验组可以协同工作，使保护系统达到最优。同时，铁路部门要加强队伍建设，确保队伍的整体素质和专业素质，合理分配和调动工作，使其在工作中发挥最大的作用。

三、结束语

通过以上分析可知，普速铁路的检修工作对铁路的实际运营状况有很大的影响。铁路的安全直接影响着城市的交通安全，同时也影响着周围居民的人身和财产的安全。在新的发展条件下，我国铁路职工必须不断地提升自己的专业知识和创新意识，不断地采用先进的技术手段来解决这些问题。加强安全生产管理制度，防止安全事故的发生，创造安全、健康的工作环境。目前，设备的管理和改善已成为行业发展的一个重要内容，对其进行适时的改造和检修，可以使其工作效率得到提升，同时也可以增加企业的经济效益。

参考文献

[1]王泽其.浅析新形势下普速铁路线路维修策略[J].科学技术创新,2020(13):107-108.

[2]吕前贺,司晓峰,付艳成.新形势下普速铁路线路维修策略分析[J].智能城市,2020,6(03):142-143.

[3]王怀璟.浅析新形势下普速铁路线路养护维修水平对策[J].中国设备工程,2018(24):39-40.

[4]]陈海红.新形势下普速铁路线路维修策略[J].交通世界,2018(33):168-169+171.