产教融合视角下数控车铣复合教学的实践

 产教融合视角下数控车铣复合教学的实践

丁世昌

重庆机电职业技术大学 重庆璧山区  402760

摘要：职业本科学校机械设计制造及自动化专业往届生的就业并不十分理想，绝大部分该专业的学生，其最终就业的岗位都不对口。只有个别从学校毕业的学生，特别是参加过数控比赛训练，在经过一段时间培养之，自身专业能力得到了充分提高后，才有可能去应聘编程等较好的工作岗位。基于此，加强数控车铣复合教学的产教融合，从而提高学生的操作实践的训练

关键词：产教融合；数控车铣；教学实践

1.课程教学设计

1.1.教学目标

机械设计制造及自动化专业的课程体系主要由基础素质和能力、基本岗位能力、综合岗位能力三个部分组成。在这些基础能力中，还包含了诸如英语等外语阅读和翻译能力；职业操守与人生观，例如职业规划；数学等数学运算的技能；语言等方面的读写技能。岗位技能主要制图.CAM.UG软件等机械制图技能；金属加工等实验思维技能；电脑运用、机械基本等动力系统的分析技能；电子电气基本知识及机械测试技术。岗位技能主要包括：CNC设备的使用和维护，以及典型的零件的加工处理，例如CNC技术；机械设备的电器及维修、电子技术的试验和实践，例如电子工程；机械设备的控制系统的维修和设备的安装和调试，例如液压传动与气动技术。

1.2学情分析

专业特色：本课程主要面向机械设计制造及自动化专业的学生，具有一定的实践性，毕业后主要从事数控车铣编程，操作，产品检验,设备维修管理等工作。知识结构：学生具有强烈的求知欲，乐于实践；但是，学习缺乏积极性，不能很好的把理论与实际联系起来。信息化程度：智能职业学校云教室APP、数控模拟实验室、加工展示信息平台、微信交流学习群等。

1.3教学内容

数控车铣复合教学的课程主要有五个方面：课前导入，数控车削阶梯轴，数控铣削槽，模拟仿真与工艺分析，车削复合加工配合轴。其中，课程的引入包含了基础的CNC程序和现场的安全培训；数控车床台阶轴主要由台阶轴的程序编制和工艺分析、G71和G73指令的运用等组成；CNC铣削槽主要有铣床编程指令、铣槽编程仿真、工量具的选用和应用；仿真与工艺分析主要有：加工工艺分析、车铣复合零件的程序设计与仿真、仿真软件的使用技术；车铣复合加工的配合轴主要有：机床操作指令应用、零件编程加工、零件精度保证、产品质量检验等。

1.4教学目标

教学目标包括知识目标、能力目标和情感目标。其中的知识目标就是能够使用指令进行外圆编程、刻槽、铣槽、使用企业的工艺流程卡片进行加工、掌握基本的CNC操作技巧等。能力目标：能够编制通用零件的加工过程，能够进行复杂的车、铣组合件的编程、加工、团队协作等。情绪目标主要是通过教师的督促、指导、帮助和点评，使学生能够正确地对待工作，理解公司的需要，培养良好的生产习惯，团结协作，吃苦耐劳等。

2.数控车铣复合教学的背景

2.1.高校中数控相关专业的师资力量匮乏

随着我国大型企业对数控技术人才的需求不断增长，有些高校纷纷扩大招生规模，但目前国内数控技术人才缺乏及时的补充。目前我国数控技术教育中存在着大量的专业代课教师短缺现象，这明显地限制了数控技术人才的培养和教学。

2.2.相关课程内容没有及时更新，与企业需求不符

许多职业院校的数控专业在教学上存在着一些滞后的问题。从内容上来看，已经不适应现代企业的发展需要，已经陷入了停滞不前的局面，这也就意味着，职业学院在培养数控技术人才的过程中，并没有与社会企业的发展趋势相适应。从目前国内职业院校的数控加工与编辑教学情况来看，许多学校仅注重理论知识的传授，而对实际训练和实际操作的关注不够。不过，社会上的企业对数控技术的需求，不仅要有扎实的理论基础，还要有一定的数控加工和维修技术。但是，在学校的实际训练中，很明显地无法适应社会对技术人员的需要，从而无法适应时代的要求。就算是最基础的练习，也不过是一些简单的数控设备。这种培训与当今商业的需要不符。随着制造业的迅速发展，许多企业所选择的数控工艺都有所改变，但许多职业院校的数控教材内容相对陈旧，并没有将切削用量、工艺路线、数控编程等方面的内容列入教材，而且课程大纲也沿用了好几年，重复使用，导致课程内容不能与企业的实际相适应。

3.数控车铣复合教学的实践策略

3.1.达到学生的学习目的

很多职业学校应受到各种因素的制约，如师资力量、数控设备、刀具量具，所以在进行数控专业技能教学时就会选择非金属零件加工方式或仿真软件教学，但对于金属加工实践教学环节却并未引起足够重视，导致很多学生缺乏金属切削概念，无法很好满足一些精密度较高零件的制作要求。相关企业眼下最需要的是掌握怎样开数控机床，并且可以正确的选择切削参数，从而培养出可以加工出高精度零件的工人。所以说职业学校当前应该把教学重点做出相应的改变，学校方面应制定出做什么就学什么的实训条件，把数控实训教学重点调整到将加工金属零件为主，然后进一步加强零件的加工精度需求。

3.2.数控专业人才培养方向

以前，多数的职业院校的CNC教研室，都会开设数控铣床和数控车床，而数控铣床和数控车床的学生，往往要同时进行。有些专家持传统的看法，认为这种方式可以最大限度地拓宽学生的知识面，使他们获得更多的专业知识。如果有一些与数控铣床有关的工作机会比较少的话，可以转到数控车床上去。但是，目前大部分的学生都把大部分的时间都放在了专业上，他们的主要学习时间也很有限，这就造成了数控铣和数控车床的学生没有足够的时间去深入地学习和研究，只能学到一些表面的东西，并没有太大的实际意义。在今后数控专业的实践教学中，应当杜绝培养笼统的全科人才的概念思路。从新生入学后，应该为四个数控专业的学生制定出清楚的培养方向，或是数控铣工方向，或是数控车工方向。

3.3.强化学生的专业技能素质

在数控的加工过程中，一般都进行数量较小、精度较高的加工工作。因此，在数控的实践教学过程中，学校方面可以将企业的实际加工要求作为依据，从而开展相关教学方案的制定工作。对学生展开正确的引导，掌握批量加工的夹具设计与调试，接着在批量的生产过程中，把刀具的磨损问题完全的处理好。在此期间，应该重点学习在批量生产期间，对于零件尺寸的检测，坚决禁止出现由于设置错参数而引发的大批量产品报废的情况，做好相关的预防工作。

3.4大力推进数控车铣复合理实一体化教学改革

“理实一体化”教学模式即理论和实践一体化的教学模式,突破了理论和实践脱节的教学现状。“理实一体化”教学模式即理论和实践一体化教学模式它突破了以往理论与实践相脱节的现象，教学环节相对集中。它强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学项目和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而是理中有实实中有理突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学模式。这种模式有效的实现了”教、学、做、评”四位一体。

4.结束语

综上所述，由于车铣复合零件已经在企业中广泛生产，今后培养掌握车铣复合机床加工的技能型人才是职业学校教学的必然方向。为此，应用产教融合下的数控车铣复合加工的教学模块，以培养学生车铣复合加工的综合技能，为其今后职业发展打好坚实的基础。

参考文献

[1]徐冰川.数控车教学的项目教学模式实践运用[J].试题与研究,2022,(23):191-193.

[2]王建武,金仁东,王超,邹静,黄书江,张金海.问题导向型数控车虚实结合教学实践与探索[J].实验室研究与探索,2022,41(03):249-251+261.

项目基金：机械设计制造及自动化专业人才培养模式研究--基于职业本科背景下 1+X 证书制度试点改革Z213003