工业工程在制造业的应用分析

工业工程在制造业的应用分析

廖龙江  ,钟利华  ,邹春艳   ,申金红  ,向乃慧

株洲时代新材料科技股份有限公司，湖南省株洲市412000

摘要：进入到工业社会极大地提升了人类的文明程度。国家的现代化发展离不开工业的发展。作为现代化社会，工业工程的发达程度一定意义上决定了整个社会的发展进程以及国家的发达程度。我国工业工程在制造业方面，从最初的几乎“零基础”到如今跻身世界前列用了几十年的时间。工业工程在制造业上的发展十分迅速，在未来也将是我国发展的重要支撑。特别是轨道交通产业产品，已经能够排在世界的前列，为国家进一步发展提供了有力的保证。

关键词：工业工程；制造业；轨道交通

引言：

工业工程伴随工业文明的出现和发展而来。工业工程的内容包括很多方面，是现代社会和国家的重要的支撑行业。每个国家，在进入工业文明时代，在工业工程上都投入大量的时间和精力[1]。通过建设基础的工业设施，研发最新的工业技术以及做好工业信息的建设，这些都是工业工程发展的内容。未来，工业工程还会继续发展，向着更加智能，更加高效的方向进步，同时工业工程将会继续作为经济的支撑，在发展中扮演重要角色。工业工程是系统性的工程，在制造业领域，工业工程的作用十分明显。高尖端的技术，科学高效的管控手段，都让工业工程在制造业领域发挥重要作用。我国曾经的工业基础薄弱，新中国成立的初期，百废待兴，经过战争洗礼，很多工业设施和基础都被破坏，因此，我国的工业近乎“从零”开始。但是我们仅用了几十年的时间，就取得了如今的工业成就，甚至在制造业领域能够跻身世界前列，特别在轨道交通产品的制造和研发上，处于世界先进水平。我国自主研发的和谐号动车，从安全和速度上，都被世界称赞，一度以“中国速度”闪耀世界。本文通过对工业工程在制造业中的应用分析，以轨道交通制造作为研究对象，来探索我国工业工程在制造业应用的优势和不足，为今后的工作而已发展以及制造业的进步提供一定的参考。

一、我国轨道交通制造业的发展现状

我国制造业仍然处于发展阶段。在世界范围内，中国制造已经从一开始的籍籍无名，到如今声誉世界。传统的制造业主要依靠我国人口和资源的优势，这样发展的趋势不能持久，与未来高科技制造业发展不能够匹配。我们国家在意识到这一点后，积极地开展产业的升级更新，在制造业领域实施了一系列重大的改革措施。让中国的制造业逐渐从高能耗低附加值的方式向着高科技高附加值的方向发展。不仅保护我国的环境和资源，还能对外输出技术，获得更高的收益，实现更快的增长。整个工业体系中，工业工程的应用让制造业焕发了新的活力。而我国在制造业的发展确定了未来我国经济发展的方向。

我国经济社会不断进步，城市规模不断扩大，制造业的发展也要与整个城市和社会的发展相匹配。城市间发展离不开交通设施的建设，现代科技使得交通发生了重大的改变。与交通相关的设备制造随着技术的发展也发生了巨大的变化。当前交通设备的制造包含多方面，我国在交通设备制造行业从建立到发展走过一段曲折发展的道路，目前我国的交通制造业从技术水平和发展规模上都处于世界的先进水平。特别是我国在高速铁路以及交通运输通信设施的制造上，实现了较大的技术和科技方面的突破，制造产品出口全世界过的国家，从质量和稳定个性上都达到世界顶尖水平[2]。

 轨道交通制造业成为世界上公认的高科技制造行业，整个制造业应用了多种现代科技手段。通信技术、材料科学、数字化技术等领域的技术都在轨道交通制造业中得到有效的应用。我国交通轨道制造业，占我国制造业的份额较大，特别在高速火车和铁路通讯方面，实现了巨大的科技突破，获得了大量的国外的订单，一些欧洲国家也从我国定制高速列车。轨道交通制造业的繁荣，在一定程度上反映了我国工业工程发展的水平，同时从一个侧面反映出我国制造业发展的水平。

2021年，我国轨道交通制造业的产值已经突破了3000亿美元，出口达到8亿美元，我国国内的高铁通车总里程已经突破9000公里[3]，极大地方便了人们的出行，同时让整个中国的经济焕发新的活力，让人与人之间沟通的时间成本变得更低。

当前，全球发展比拼的是技术和国情的综合实力，只有具有更高的技术水平，才能在激烈的竞争之中焕发新的活力，才能在世界制造业的发展中占据一席之地，使得整个中国未来真正成为世界的经济发展的中心，实现中国未来向着强国发展的目标。我们要抓住历史机遇，发挥自己制度方面的优势，利用工业工程的方式和思维，在制造业上进一步提升水平，对轨道交通设备制造 来说，一方面， 继续实践我国的交通目标，建设高速铁路，实现更加发达地运输网络，通过内循环经济的刺激，让我国在自身轨道交通设备发展上，具备更大的运输优势，实现自身的稳定增长； 另 一方面，扶持企业的研发，让更多的企业通过自主研发的方式提升科技水平，同时利用工业工程的思路，让轨道交通设备制造方面能够更好地实现突破与持续发展。

我国制造业之所以能够发展到如今的状况，跟我国人口、资源以及社会制度有着十分大的关联

[4]。首先，我国人口众多，人口红利为我国发展制造业提供了保证，劳动力得到保证，同时消费群体基数大，制造业需求大，能够更好地实现制造业稳定高效的发展。其次 ，我国的地域辽阔，资源丰富，这些资源能够为制造业提供源源不断的支持，对于轨道交通设备制造来说，整个行业属于资源消耗较大的行业，我国资源的丰富和总量多的优势，进一步促进我国制造业的发展。最后，我国社会是社会主义制度，整个制度在世界范围内属于先进的制度，国家以人民为中心，制造业的发展也同样是以人民为中心发展的，因此，社会主义制度能够让制造业发展更加顺畅，能够保证制造业的发展，实现更高的突破，同时造福人民，实现社会主义制度的发展壮大。

未来的制造业将会有更加大的改变，并且在世界范围内的竞争也会更加激烈，特别在交通轨道设备的制造上，各国家都在不断地研发新的技术，一旦自身观念落后，不能有效发展，就会被其他国家赶超，从而造成整个行业发展被超越，不利于我国未来的发展建设。虽然我国目前在交通轨道设备制造业上取得了一定的成绩，但是依然还存在一些不足以及需要像发达国家学习的方面，本着发展求索的态度，认真在制造业上，应用工业工程的手段，实现更长足的发展。

二、工业工程在制造业的应用问题浅析

工业工程的概念源自西方，是将工业发展过程中各种因素进行科学的分析，然后寻找其中的控制要点，实现对时间、资源的有效利用，从而使得整个行业得到充分发展。工业工程的概念和应用在发达国家的工业体系中已经有了相对成熟的应用。我国工业发展较晚，在应用工业工程技术上，也存在不足。特别在制造业上，存在一些历史性的遗留问题。近些年，我国工业工程在制造业上的应用虽然取得了一定成绩，但是从实际情况看，仍然存在一些问题，这些问题集中体现在以下几个方面：

（1）对一些新技术应用不到位

新时代下，工业工程的理论和应用早已发生了巨大的改变。时代不停地变迁，与之匹配的技术也在不断地发展。传统的以劳动力取胜的制造业目前已经发生了巨大的转变，整个制造业变得更加智能化，科技含量水平更高。但是从目前我国工业工程在制造业领域应用方面，一些新技术应用还不足，导致整个行业的发展思路还没有完全形成，对未来制造业的发展产生了一定的阻碍。

（2）对国际环境和政策缺少一定的预测和把控

工业工程在制造业方面的应用，目的就是为了让制造业制造的产品不仅满足国内的需求，更主要的是能够实现出口的优势。但是，工业工程体系本身诞生于国外，国外在应用的实践和应用的手段上都比我国有优势，而我国在制造业，特别是轨道交通设备制造业方面，虽然在技术上有所提升，但是在应对国际环境以及政策方面还是缺少预测和把控，使得整个制造业在国际上缺少竞争力。

（3）工业工程在制造业领域应用缺少人才

人才是各行业发展的保证。从我国目前制造业的发展中看，我国制造业在工业工程运用上缺少专业人才。尽管在基础教学上，已经逐渐在培养行业的高精尖人才，但是仍然有很大的人才缺口。同时，培养课程完善程度上还有待提升，真正为我国制造业输送优秀的人才。

三、工业工程在制造业的应用

工业工程的有效应用能够更好地制造业的发展。我国目前在交通轨道设备安装的制造行业处于优势地位，我们要充分利用这一优势，将工业工程在其他的制造业领域开展，让跟更多的人才被吸引到行业中来，加强技术研发和创新力度，利用好人口、资源以及制度的优势，充分地将工业工程在制造业上应用，继续促进我国制造业未来持续发展。具体应用如下：

（1）增加创新能力和研发投入

  从制度层面和社会层面，大力倡导创新发展的理念。让创新能力带动工业工程在制造业上的应用，让更多的技术手段实现制造业的繁荣。在工业制造业发展的基础上，企业要加大研发的投入，使得整个行业在持续的投入中得到充分的发展，也使得创新能力不断提升。

（2）了解世界政策环境

   要想将中国的制造业推向世界，推动世界的发展，让世界见识不一样的中国。制造业企业要充分与世界接轨，通过工业工程的应用和更新，让产品更具竞争力。同时分析世界范围内不同地区的政策和需求，做好全球化战略眼光的培养，站在时代发展的角度，去实现工业工程在制造业的应用，让其更好地促进企业发展，让中国制造业能够得到世界的认可。

（3）注重人才培养

人才兴国战略是我国发展的基本战略之一。任何行业都离不开人才的支持。作为工业工程在制造业上的应用，一定要注重人才培养，在课程和培养体系上不断完善，为制造业特别我国优势的轨道交通设备制造业上培养更多优秀的人才。

结束语：未来是技术发展的社会，工业工程能够有效促进制造业的升级和发展。要立足问题本质，以创新和进取的精神去不断完善工业工程在制造业上的应用，为我国未来制造业整体发展奠定坚实的基础。

参考文献：

[1]崔晓文.发达国家轨道车辆新产品和新技术发展动态[J].机电一体化，2010，（6），4~8.

[2]郑昌泓，刘凯.提升我国轨道交通装备制造产业竞争力的策略[J] .综合运输， 2007, (2)，22~ 26.

[3]王刚,刘凯,尹晓琴.我国轨道交通装备制造企业的国际化经营[J].综合运输, 2008, (7)，66~ 69.

[4]杜吉宾,韦筠寰,韩玉启.轨道交通装备制造产业系统环境评价[J].技术经济，2009,(11),39~42.