推进城市轨道交通绿色化，机械化，标准化建设

推进城市轨道交通绿色化，机械化，标准化建设

孙铭阳,王哲

沈阳地铁集团有限公司运营分公司  辽宁 沈阳 110000

摘要：本文对城市轨道交通建设进行研究，首先介绍了城市轨道交通建设的特点，随后对该工程的影响进行分析，提出了相应的措施，以推动城市轨道交通建设的有序进行，提高工程质量。这不仅有助于为居民的出行提供便利，还能有效减少安全事故的发生，从而提高居民的幸福感，这对城市稳定运营有着重要的促进作用。

关键词：轨道交通；绿色化；标准化

随着城镇化的推进，城市居民的数量不断增多，给我国交通行业的发展带来了较大的压力，相应的交通风险也逐渐提升。在这种情况下，城市管理部门需对轨道交通建设加以重视，充分落实绿色化、机械化的建设目标，使轨道交通的功能得以充分发挥。由此，城市交通运行稳定性得到提升，现代化发展目标也才能得到落实。

1 城市轨道交通建设特点

首先，涉及专业较多。轨道交通项目具有繁杂及系统性等特点，这使得实际的施工过程中常会产生较多问题，且项目关联领域也较多。在这种情况下，若想提高轨道交通建设质量，有关部门就需要做好对现场人员的协调处理，通过加强合作的方式，并应用先进的处理技术，以实现轨道交通项目建设的有序进行[1]。其次，在项目关联领域多、施工周期长等因素的影响下，城市轨道交通建设各环节中都伴随着较大的安全风险。对此，施工单位需定期开展现场风险排查工作，使安全风险的发生得到有效遏制，避免给企业带来不必要的损失，提高对安全风险的规避效果。此外，当前的建材市场中出现了较多的新型施工材料、技术及工艺等，再加上不同建筑企业对施工技术的选择存在差异，导致现场安全风险隐患较大，很容易引发安全事故。

2 轨道交通的影响

2.1 对城市规划的影响

对城市发展而言，轨道交通建设具有重要的影响，可分为主动影响及被动影响两种。其中，主动影响指通过轨道交通建设为城市发展提供助力，如日本东京的轨道建设就属于此类，政府部门通过轨道交通建设对城市集合进行引导，以期提高当地的经济发展[2]。采用主动影响模式的规划时，有关人员需对以下几方面问题加以考虑：第一，对城市未来发展进行合理预测；第二，对根据城市空间规划及发展方向等，对影响城市布局的因素加以考虑；第三，做好对生态保护区建设的管控，并对轨道沿路站点进行准确定位；第四，实施对应的轨道运营管理机制，以保障轨道交通的稳定运行。而被动影响的主要指在满足城市发展基础上对轨道交通布局进行合理规划，以推动城市发展，缓解城市的交通压力。

2.2 对沿线土地的影响

轨道交通建设的进行能够推动沿线土地结构的调整，并对周边用地进行合理指导。从具体的建设情况来看，不同建设阶段对沿线土地的利用模式也存在较大的差异。如同心圆模式、珠链模式以及网状模式等[3]。其中，同心圆模式指在轨道建设初期，施工单位以交通站为中心，在周边土地规划出不同的商业带；而珠链模式则是指在轨道建设完工后，各轨道停车站点逐渐投入应用，此时站点的用地特点与同心圆模式相似；最后，网状模式指随着轨道交通线路的增加，各线路按照相同的模式完成发展，最后形成网状模式，这是满足大城市空间发展的理想模式。

3 轨道交通标准化建设对策

3.1 保障轨道交通的有序发展

在城市发展过程中，轨道交通与交通设施的建设度推动公共交通的发展有着重要的促进作用，且能有效解决大城市的交通问题，有助于实现城市的可持续发展。但从实际情况来看，部分城市管理部门对轨道交通发展现状与目标缺乏明确的了解，实际的轨道运输中也存在过度运输的问题，导致部分交通线路的建设进度迟缓、客流量严重不足，进而给地方政府及组织带来财务风险[4]。因此，有关部门应当坚持科学发展观的要求，根据相关文件的规定，因地制宜，按照居民的出行需求、政府财政情况以及社会经济发展需求等，对轨道交通建设规模进行合理调控，并对后续发展速度与方式制定科学的运营方案，确定可行的发展目标，为轨道交通的有序发展奠定基础。

3.2 做好对轨道交通专业人才的培养

轨道交通建设具有长期性的特点，且任一环节存在的不足均会给最终的建设效果带来难以挽回的问题。因此，在建设过程中，施工单位应当在保障工程质量的基础上，适当提高施工效率，这就给施工人员提出了较严格的要求[5]。另外，施工单位需加快对专业人才的培养，构建完整、层次化的人才培养机制，以提高人才培养效果。同时，施工单位还可以根据轨道交通运输的需求，与学校进行合作，通过校企合作的形式开展针对性培养，委托学校完成招募及培训。由此，人才培养得以顺利进行，轨道交通建设的人才储备也更加完善。

3.3 探讨多元化的融资方式

在项目融资这方面，施工单位可从以下几方面进行：第一，建立专项基金，为轨道交通建设提供稳定的资金支持；第二，制定相应的法律法规，并扩大外资渠道，或通过项目融资、资产融资等方式，完成轨道交通项目建设。第三，鼓励项目业主多渠道筹资。随着社会主义市场的不断完善，有关人员也可以通过股票、债券等赦资手段来筹措资金。另外，施工单位也可以利用增加沿线权益的方式吸引资金，如对轨道交通沿线土地进行综合开发，使土地升值，以获取相应的利润，保障后续施工的有序进行。此外，施工单位也可以通过招标转让地铁发展权的方式，项目建设的部分环节交由分包单位建设，或通过拍卖地名、沿线广告等方式，提高资金获取量，使项目建设得到充足的资金支持，为轨道交通项目建设的顺利进行提供助力。

3.4 确定工程水电风险

在轨道交通工程建设的过程中，水电的合理应用是保障工程建设有序进行的前提，若水电没有得到合理应用，则不仅会导致项目停工，还会增加建筑企业的项目成本，严重时还会引发安全事故。例如，若在用电方面存在问题，则会降低照明效果，加剧用电线路的老化程度。与此同时，这也很容易引发高泄漏风险问题，产生火灾等事故。为此，在施工开始前，施工单位需做好对应的准备工作，确定施工过程中存在的风险，并采取相应的处理措施，以使现场施工人员的生命安全得到保障。而对于用水风险，这主要指水流的流畅程度以及饮用水安全等。总而言之，在轨道交通工程建设的过程中，施工单位需对其中存在的风险点加以明确，并针对这些风险点采取对应的方式进行处理，避免其对项目建设质量造成不良影响。只有这样，工程风险得以有效规避，有助于提高项目建设成效，为我国轨道交通行业的健康发展打下坚实的基础。

结束语

对当前城市发展而言，轨道交通建设不仅可以完善城市基础设施，还能为居民的出行提供便利，减少交通事故的发生，对城市的稳定发展有着重要的促进作用。由此，本文对推进城市轨道交通建设进行研究，通过对其中存在的问题进行分析，提出了保障轨道交通的有序发展、做好对轨道交通专业人才的培养、探讨多元化的融资方式等措施，以推动轨道交通建设的稳定进行，提高工程质量。

参考文献

[1]赵兴华. 城市轨道交通动力电缆火灾探测方案研究[J]. 电气化铁道,2021,32(S1):144-146.

[2]许苇. 城市轨道交通运营服务标准实施效果评价指标体系研究[J]. 隧道与轨道交通,2021,(04):11-13+54.

[3]汪时中. 城市轨道交通线路预留拆解及接入条件分析研究[J]. 隧道与轨道交通,2021,(04):14-18+55.

[4]成亮,万晶,穆娜娜. 城市轨道交通安全影响分析和外部保护措施[J]. 中国安全生产科学技术,2021,17(S2):91-95.

[5]李彬,杨婧,张剑韬. 城市轨道交通综合联调安全风险分析及应对措施[J]. 中国安全生产科学技术,2021,17(S2):132-135.

作者简介：孙铭阳，身份证号：232321199602197511

王哲，身份证号：210181199507235217