汽车发动机典型故障分析

(整期优先)网络出版时间:2022-11-02
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汽车发动机典型故障分析

姓名:谢帅

身份证:510922197212287250

摘要

工业革命让内燃机代替了蒸汽机,而这种动力强劲、耐用性强的发动机在应用的过程中也愈发广泛,深刻地影响着人们的生命。文章从四个方面论述了发动机抖动的问题,并通过实例,对发动机抖动的机理和现象进行了分析,并对其进行了诊断和处理,并对冬季启动困难、冷车发动机的冷车抖动、冷车加速冲车等问题进行了深入的剖析。

关键词:喷油压力异常,柴油机,故障诊断方法

1前言

汽车已成为人们日常生活中不可或缺的一种交通工具。随着科学技术的进步,企业组织的复杂性、系统的多样性、控制的自动化、智能的不断提高,都表明了企业的信息化水平。电动控制在车辆中占有日益突出的位置。它是衡量一辆现代轿车的性能的重要标志。汽车的问题变得更严重了。主要是机械失效,主要是电气控制系统的失效。基于发动机的故障诊断方法,建立了一套科学、系统、合理、完整的发动机故障诊断系统。

2常见故障的检测与排除

2.1 汽油压力与喷射状况的检测

由于气压对燃油的输油和喷油状况的影响最为明显,因此对测试油品的压强具有十分重要的意义。而当汽油的气压太高,那么在混合的时候,就会出现燃油的过剩,而当气压太低的时候,则会造成引擎中的燃油不足,从而影响到引擎的工作效率。通过测量油泵、压力调节器、单向阀、油管、油路等,可以对油品压力进行实时监测。

针对多个喷嘴,可以把相关部件和压力计,在燃气输气管的连接部位,然后开启阀门,测量气体的气压,这样可以在最短的时间内查和判定气压,只要有下列几个程序:一、引擎转速下降,而稳压器运转良好,在调整阀上的真空管被拔掉后,燃料压力计的值会出现明显上升的倾向。

2.2 冷冷启动难故障排除

车辆在低温工况下不能顺利启动,必须对喷油装置的对应状况进行正确的判定,并对其进行评价。而现在,大部分的车辆都安装了燃油喷射系统,因此,当燃油喷射处于低温工况时,通过继电器控制,可以有效地提高燃油喷射的持续寿命,辅助其正常运行。但是我国北方冬天属于极冷天气,所以冷启动困难也属于一种常态化问题,这是因为未喷油器装置的继电器存在着电路或零件的问题,所以通过对电源连接,以此展开对于继电器通电情况进行评估,如果能启动状态下继电器并没有连通电源,那么就要排除电路故障,如果电路故障排除之后,继电器还是没有运作,可考虑继电器存在着零件上的故障等等。在继电器故障排除之后,汽车依旧无法正常冷启动,那我就需要考虑对冷启动喷油器进行清洗处理。

3冬季常见故障分析

3.1 冷车不易起动

判断“冷车不易启动”的标准出现了一定的阶段性变化,原来的汽车的“冷车不易启动”的判断依据是“连续启动3次以上没有成功点着发动机”,随着时代的发展,发动机技术出现了革命性的变化,所以新时代的相应机修人员和用户都认为,如果在冷车状态下,发动机应该在“5秒之内”就要启动成功,否则就会被判定为“冷车不易启动”。而在技术更新的状态下,几乎所有的搭载电控发动机的汽车都满足这一标准。

那么冷车不易启动的导致原因主要有以下几点:①起动机故障因素,主要问题是因为起动机电路受损而无法运作以及蓄电池没电等等。②引擎的问题,是进气道出了问题,引擎密封不良,导致汽缸压力太小,不能正常起动。③进气阀的后面或者进气管道里面都有大量的碳,所以在喷出的时候,汽油就会被碳吸收,不能再继续燃烧了。④内燃机的管理功能有问题,例如速度感应器的类型减少,温度的变化,以及电路连接的问题。⑤发动机发生故障,例如:火花塞内有积炭,火花塞放置不当,高压电线泄漏,点火线圈受损等。⑥车辆的供油装置有问题,例如燃料供给系统的压力不足,喷射装置有渗漏、阻塞等。

3.2 冷车发动机怠速抖动

在冷车状态下启动发动机,发动机会出现相应的怠速抖动问题,或者出现仪表转速存在着极大的波动性。

而造成发动机空载抖动的原因有:①发动机有问题,例如汽缸的总体压差等。②进气口有问题,例如进气口有漏气等。③在进气阀的后侧或内侧有许多碳沉积物。④柴油机的运行管理存在问题,例如:水温、进气口温度数据错误、电路故障等。⑤着火装置发生故障,例如:火花塞中积炭较多,或部位不对,高压电线、分电器外壳有泄漏、着火线圈受损等。⑥燃油供给系统有问题,例如燃油喷射口中积碳过多,造成燃油喷射口不能完全关闭,甚至发生阻塞等。

4柴油机故障诊断与排除方法

4.1柴油机声音

柴油发动机的铸造材料、铸造工艺、运行原理都有区别于汽油发动机,所以平常的正常运行声音就相对较大,而当柴油发动机存在故障时,其声音也会异常增大。在维修的过程中,可以通过倾听柴油机的声音来判断其问题,可以借助天棒和听诊器等等工具对于一些细节训练的声音进行考察,以此来提高判断准确度。

柴油发动机之所以出现较为异常和刺耳的声音,主要是以下原因导致的:

(1)调速器故障。柴油发动机的调速器出现故障,就会让喷油器错误的判断汽车的行进速度,以此得出错误的流量需求结论,所以导致喷油量过多或时间过早,致使发动机声音突然变大。

(2)水桶撞击的声音。如果燃油喷射太快,发动机内的空气中的气体会被压缩到发动机内,从而引起发动机的击缸故障,一旦发生故障,必须立即进行调节,以免对发动机造成严重的伤害。

(3)发动机废气的噪音。在发动机的排气时,发动机噪声比较大,若发动机噪声再增加,则可以适当的考虑是排气管出了问题,致使声音外泄,检查消声器是否破损,如果发现破损要及时进行更换。

4.2 柴油机振动和温度

柴油机在运行的过程中,整个车辆会出现轻微的震动,运行速度越快,其振动逐步提高,但是整个震动都是处于一个合理的范围值之内的,也是人可以接受的。但如果柴油机存在着一定的问题,发动机在运行的过程中,相应的振动幅度不会因为运行速度的快慢而改变,低负债和低速度状态下也有较高的振动频率,这就意味着,这台柴油机也有问题。最大的可能就是轴承受到了损伤,轴承的功能是将柴油机与车体之间的联系发挥到最好,如果轴承受损,那么整个柴油机的震动都会受到很大的影响,如果一个气缸不能保持稳定,那么就会增加引擎的震动,从而消除影响,所以必须对引擎进行彻底的检测。

5结论

汽车引擎维修,主要是维修车辆引擎及解决引擎的问题。维修与检修是两种技术手段,其本质上是两种,其主要目的在于采取技术手段来保证车辆的洁净、降低零件的损耗、预防和提高使用年限。故障诊断的目标是消除故障,更换损坏的零件,修复汽车的功能。我干嘛要去做发动机的故障分析与解决,引擎是车辆的主要部件,在长时间的工作中发生失效和损伤是无法避免的,要想提高车辆的使用寿命,就需要对其进行诊断和处理。

参考文献

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