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内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气有限责任公司,内蒙古赤峰市克什克腾旗 025350
摘要:在现今社会不断发展的过程之中,对于油气的需求量越发加大,而以当前的情况来看,我国的油气资源却存在着分布不均的状况,唯有实施持续性的分析和研究,改善当前所存在的不足之处。但是,油气储运问题仍然是我国油气储运开发事业需要解决的一个重点技术问题,储运问题关系着油气变为一种商品正常的运输使用,实际上,油气储运开发过程中仍然面临着较多的问题,只是油气储运质量问题仍然是重中之重,需要格外引起重视,才可推动油气储运工作获得更好的开展。
关键词:油气储运技术;挑战;发展方向
引言
1油气储运的特点
油气是当今世界使用量最多的,是人类生产生活比较重要的能源物质,所以对油气的开采,应该做到可持续发展的目标态势。并且对油气的运输,我们应该在运输过程中保障除了外界环境影响因素以外,其他影响因素的安全检测落实,保证运输和储存过程中的安全性和有效性。然而对天然气的运输是比较困难的,因为天然气的特点是挥发较快且容易爆炸。与此同时,天然气是广大居民生活必备的燃气之一,做饭、洗澡,部分新能源汽车的燃料也是天然气,所以在社会不断发展的过程中,天然气应用领域不断扩大,所以对如何储存天然气,降低运输过程的成本是我们目前需要解决的问题之一。
2油气储运技术面临的挑战
在当前各个国家科技水平不断提升的同时,对于油气储运方面的分析、和研究也越发重视起来,这也使当前的油气混输技术获得了良好的运用,例如海底混输技术等。然应需要明确的是,我国在此方面还和世界发达国家有着一定的差距,通常体现在我国的专业技术、知识水平以及油气混输设备等方面均存在着明显的不足。因此,我国务必要注重充分的研究与开发油气储运技术,并且还要重视保护专项技术,在此方面进行积极的尝试。这就是说,油气储运技术面对的挑战,为现阶段我国石油领域发展过程中所面临的一项重要问题。我国与国外相同产业的技术差距还是比较明显。因此,要重视油气储运方面工作的资金投入和人才投入,不断加强研究力度,努力缩小与先进国家的行业差异。
3油气储运技术的发展方向
3.1海洋油气的储运技术
根据第三次的海洋油气资源的质量评价结果分析可知,我国的所有海洋剩余油气以及沿海天然气的资源量分别占据目前我国资源总量的23%、30%左右。随着近几年来,我国海洋、陆地的剩余油气资源量在逐渐得到减少,海洋剩余石油代替陆地石油是未来石油开采的发展趋势。我国的大型海洋和中石油气的开发到现在迄今为止已经被持有了三十多年,对于我国海洋中石油的开采储运运输技术也由过去的引进外国技术到现在的自主创新发展的过程。特别是在海底管道等的油气储运技术,我国已经掌握了一套完整的技术,同时积累了大量的工程方面的实践经验。自2004年,我国获得南海的海洋石油的勘探开发权之后,我国便开始转向海洋的石油开发。但是到目前为止,我国在海洋油气工程的设计以及建能力这两个方面的还处于不成熟的阶段。除了现在已经发现的部分浅海的油田之外,以后若干年我国的石油将会在近海以及深海的地方进行新的探索。所以,加快形成我国特色石油储运的实施能力势在必行。
3.2.冻土地带的长输管道的敷设技术
在我国的一些地区,比如东北的高纬度地带、西部的高原等,其主要的地理环境即为冻土。因此,和建设青藏铁路一样,在建设天然气以及石油的管道中怎样解决冻土这个问题很关键。若冻土问题解决不好,会引起管道出现弓状而拱出地面,或者是管道因为过冻而出现胀翘的现象,这些问题都会给管道运输的安全带来极大的隐患。对于有效解决热油冻土这个不良问题,美国的新型热油冻土输送机在管道内部采用的技术是基于架空道路敷设的热管输送技术,进而有效解决输送管道内部出现泥土融沉的不良问题;加拿大则由于选用的材料是优质常温材料输送,对其主要材料选用的是木屑作为护坡的输送手段,进而有效防止输送管道内部出现泥土冻融而造成滑坡的不良现象。当前我国在高纬度地带的油气运输选用的是常温的输送。该下水管道的沿线在欧亚的整个大陆表层冻土形成区的东南方向边缘,特点也就是大陆冻土的表层总体上从厚度来说是比较薄弱,稳定性也较差。再另外加上大陆地表的自然环境条件遭到严重的冻土破坏和全球气候的快速变暖,都容易引起大陆冻土表层发生脆性退化,最终影响了上到下水管道工程敷设的长期性和实用性。研究结果表明,当前国外的现有技术不适合我国的现况。而由于我国现在还比较缺少一些相关的能够解决这些冻土山带地区的输油管道的施工勘察设计、运行的安全管理以及管道施工工程建设的完整相关技术。对于输油管道的敷设冻土山区地带的具体地质气候条件以及气象预报的相关技术等这些方面的科学研究还比较少,因此,还需要不断加强这些相关技术的科学研究,进而解决目前我国在这些冻土山区地带的输油管道施工敷设的难题。
3.3油气混输技术
油气混输技术为最新研发的技术之一,在进行充分的实验之后,油气混输技术已在具体实践中获得了广泛的运用,而针对所易于产生的问题,也在不断实践过程中获得了解决和改正。在油气混输技术中,最为主要的技术已然被运用至具体的工作中,同时获得了显著的应用效果。一方面为长距离管道混输技术,此种技术所具备的作用,在于可进行少接口以及长距离的油气输送,有利于防范接口泄漏等问题的发生,现阶段在挪威的某家企业之中已然运用了此项技术,主要在水下多相流开采之中加以利用,同时也取得了较好的工作成效。另一方面为海底混输增压技术,以此种技术所具备的作用来说,则体现在为海底管道加以增压,保证油气运输所需的压力符合于要求,这样也能够保障海底运输工作的顺畅性开展。
3.4天然气水合物储运技术
天然气水合物即可燃冰,是天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状结晶物质,因其外观像冰,遇火即燃,因此被称为可燃冰。天然气是一种对环境友好的清洁能源,但气态天然气存在运输问题。应利用水合物生成条件及自身特点,对天然气水合物有效存储,利用水合物固相特征完成天然气输送,解决管输堵塞问题。有关文献显示,1m3天然气水合物的储气量可达150~180m3,对比液化气管道输送,以水合物形式储运天然气,可减小储运设施体积,使生产、储存、运输费用至少降低26%。油气储运发展思路转变的同时形成了一种全新的油气储运技术———天然气水合物储运技术,它是将天然气水合物进行有效存储,既达到有效利用天然气水合物的目的,又达到提高油气储运质量的目的。
结束语
油气储运技术是目前石油企业开采原油所需要落实的新课题,全面提高油气储运技术,可以有效提高油气储运质量以及效率,避免造成油气泄露等情况,减少油气能源的消耗量,加大对油气自动化技术的推广与应用,实现石油企业对油气储运工程的成本控制,安全控制等。此外,石油企业还需要对原油开采以及油气储运技术进一步进行优化,对各项油气储运技术进行完善,实现自动化监督系统,使我国油气储运技术可以与国家先进的油气储运技术接轨,为企业创造更多经济效益的同时,也能够是油气储运达到国际商业化水平,为油气储运工程应用技术的发展奠定良好的基础。
参考文献
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