路桥施工中的软土地基处理技术

路桥施工中的软土地基处理技术

李华源

中铁十九局集团广州工程有限公司，511400

摘要：现阶段，在城市建设工作不断推行的背景下，道路桥梁的建设项目也逐渐增加，为保证国内的交通枢纽建设工作能够完善，亟需提升道路桥梁的施工质量。基于此本文结合实际思考，简要分析了路桥施工中的软土地基处理技术，通过此技术的应用，确保路桥施工人员的操作更加准确。以供相关部门参考。

关键词：路桥施工；软土地基；处理技术

引言：随着时代的不断发展，国家经济效益的稳定提升，政府以及相关部门逐渐提高对市政路桥建设方面的关注力度。在此背景作用下，市政路桥作为城市内部路桥交通的设施建设以及区域建设的基础，其不仅会对居民的出行造成影响，还会对人们的生活带来一定的影响。因此，应正确应用软土地基处理技术，控制好城市交通设施的质量，提升管理人员对路桥工程的管理能力，助推市政工程建设工作的开展。

一、路桥施工中的软土地基处理技术

（一）表层排水处理技术

部分软土地基的形成原因在于地基中的含水量较高，但其中的地质条件相对较好。因此，针对此类地基而言，应正确使用换填法解决其中存在的问题，通过在施工过程中工程量的控制，增加在地基处理环节的有利因素。首先，可在排水前期执行挖沟开槽工作，通过对地表含水量的控制，合理规划路基的施工强度，利用机械设备增加在实际施工环节的辅助性因素，为路基施工创设出良好的条件。

其次，在执行排水施工操作时，可增加透水性较好的碎石、砂砾的应用，有效弥补当地的软土体积，从而提高路基的承载力。

（二）深层石灰搅拌桩技术

深层软土地基与普通的软土地基相比较，且会呈现出更加软黏的状态。因此，在此区域内处理工作实施过程中，施工人员可以勘察地质环境以及外在条件，运用全方位的了解，合理规划软黏土地基的处理计划。首先，运用深层石灰搅拌桩技术，根据地表硬壳以及土层的厚度，合理增加石灰，实现对地表硬壳薄弱区域的综合处理。其次，可运用砂石实施软黏土地基的垫层操作，运用大型机械设备进行对应的碾压操作，有效缩短此工作的实施时间，在控制资金投入的前提下，保证在路桥施工前期，相关人员的综合培训操作能够完成。据此，则可保证施工人员对路桥施工区域能够进行全面地了解，等比例投入石灰，健全石灰搅拌桩施工机制，从而增加软土地基的稳固性。

（三）加筋土处理技术

通过土工织物、栅格等工具执行加筋土处理技术，以实现对软土地基的处理。首先，可运用土工织物、栅格等物质，让其可以顺利应用于地基中，使该部分物质能够与软土地基进行融合，形成一个固态的整体，发挥出分散软路基压力的作用，有效增强路基的承载能力。

同时，在回填土的路堤区域内，由于黏性土地基、软土地基以及沙土地基的应用相对广泛，在运用土工织物、栅格与砂垫层共同应用时，将其划分为一个整体，确保传递荷载操作能够顺利实施。此时，若其他层面与垫层之间存在一定的差异，以土工织物、栅格等材料搭设路桥施工环节的柔性基础，确保路堤的稳定性。

再者，可运用软土固结排水技术，实现对软土地基的处理，合理规划出排水层，保证垫层的处理工作能够顺利实施，从而展现出路基的均匀性，确保操作人员的施工效率得以提升。并且在保证质量的同时缩短工期，让路桥工程在短期内可完成。

（四）换填垫层技术

在执行软土地基的改造工程时，可预制开挖处理操作，结合地基的实际强度，将软土移除，同时运用能够满足强度要求的土质执行换填操作。据此，在工程运行工程中则可规划出土质的实际挖掘厚度，将其控制在0.5m-3m以内。但若地基出现过深或是过浅的现象，换填垫层技术则不适用。

首先，可确认开挖深度，运用周密的勘察计划掌握施工现场的实际状况，将换填垫层技术应用于淤泥、湿陷性黄土、暗沟等环境中。其次，可根据荷载量执行对应的回填操作，根据回填材料之间的差异，确保处理技术的合理应用，有效规避在排水沟挖掘过程中存在的问题，使地下水、地表水不会出现外渗现象。

最后，可基于软土土质中存在的倾斜现象进行分析，运用分步骤、分层次的回填方式，明确土壤调整以及替换环节存在的特质，达到改善地基的目的。

（五）灌浆技术

若市政路桥工程施工阶段存在软土地质相对严重的区域，可采用灌浆技术对其进行处理。通过此方式的应用，让操作人员遵循电化学原理，运用粉喷法，将水泥砂浆注入到地基孔隙，改善当地的松软土质，以达到提升软土地基强度的目的。

另外，运用相对简便的操作方式，使路桥工程能够在软土地基处理环节进行应用，让施工人员合理地使用电钻，遵循前期的灌浆设计要求，控制水泥砂浆的使用量[1]。

（六）真空预压及堆载预压技术

1. 真空预压技术

通过砂井或是塑料排水板，使软土地基能够被加固，采用合理的设置方式，使沙垫层可以在地面上进行铺设。这样，则可利用密封膜对软土地基施工区域进行全方位的覆盖，让其能够与大气进行隔绝，同股沟吸水管道的埋设，执行真空装置的筹齐计划，促使膜内的空气可以进行排出。据此，则可让膜内外都能够形成气压差，运用地基荷载转变的方式，改善软土地基施工环境，促使在真空预压技术应用后，施工人员能够采用堆载的施工手段，简化卸荷以及加载工作的工序，让预压的时间能够缩短，节省在路桥工程软土地基处理的工作时间，让操作人员仅需执行简便的操作，即可完成路桥施工环节大面积的施工处理

[2]。

2. 堆载预压技术

增加大于或是等于设计荷载填土的应用，确保地基能够进行提前沉降，让地基的强度得以控制，使地基强度的沉降效果能够减少。若此时存在指标设计与施工数值不符的现象，可将其中的荷载卸去，运用修筑的方式实现对软土地基的处理。

运用路堤填土的方式进行填筑材料的堆载，保证在施工填筑环节操作人员可以运用分层、分级的操作方式，控制加荷速率，确保地基不会出现过多的破坏，通过对地基强度的管控，执行简便的堆载预压技术。由此方式，施工人员则可根据软土固结操作中存在的参数，规划出具体的排水固结时间，运用施工补充的方式，使此技术能够单独运行。

（七）密实加固技术

软土地基的含水量较高，其中的土壤承载力较弱并且压缩力较强。所以，在路桥施工环节需要运用密实补强的方式解决此问题。首先，运用深度密实、水密实补强法或是土壤混合法、动力胶结法等四种方式，简化排水模式补强环节的相关操作，吸取软土地基中过剩的水分，使地基的强度可以提升。

其次，可压实土壤，通过土壤中水的应用实现对软土地基的补强，并且通过土壤自然下落的加固方式，夯实地基，使地基的强度得以提升。

再者，可补强材料的应用，运用专业的操作设备将其进行拌合，增加吸水能力较强的材料的应用，控制土壤中的含水量，从而增强软土地基的承载力。

最后，运用相对常见的软土地基加固技术，则可保证在路桥施工阶段地基的稳定性能够提高，使路桥工程的施工质量得以保障，从而为后续的施工操作奠定良好的基础。

结论：综上所述，在路桥施工中应用软土地基处理技术，可让施工方案更加有效，避免在前期勘察工作中出现质量不合格的问题，降低对路桥工程在整体质量控制方面存在的问题。由此方式，则可从软弱土层入手，让工程建设人员可以进行合理地施工设计，运用智能设备辅助工程建设活动的开展，从而在软基处理完毕后应用正确的检测方式，让工程要求能够得到满足。

参考文献：

[1]郭峰.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用[J].江西建材,2021,(05):107-108.

[2]周巍.软土地基处理技术在路桥施工中的应用[J].交通世界,2020,(33):46-47.