轨道交通车站运作优化背景下票务管控方向探究

轨道交通车站运作优化背景下票务管控方向探究

贺兰惠, 李玲霞

西安市轨道交通集团有限公司运营分公司  陕西西安  710018

摘  要：目前城市轨道交通车站乘客电子支付及电子车票使用率不断提高，现金收入不断降低。车站票务管理也在不断推新变革，本文就城市轨道交通车站票务运作优化背景下车站的票务管控方向进行探讨研究。提出通过建立健全票务管理规章制度、优化地铁车站票务管理环境、提高票务作业人员票务安全“红线”管控意识等三方面，提升现场票务管控时效性，加强对车站票务作业的科学管理。

关键词：票务管控；监控系统；精细化。

随着互联网高科技技术应用，车站现金收入不断降低情况下，车站票务管理也在不断推新变革，依据现场自动售票机、人工客服使用率，关停部分使用率较低的AFC设备；推进 “票务管理系统”运行，使得手工纸质票务报表填写“电子化”；推行票款收入多日结算，减轻车站票务作业压力。城市轨道车站票务运作在“新科技、新技术”设备变革加持下，现场人员作业具体管控方向及措施也需随之变革，本文就地铁车站票务运作优化背景下车站的票务管控方向进行探讨研究。

1.轨道交通车站票务优化背景下日常管控现状

地铁车站票务工作具有复杂性、综合性和零碎性的多重特征，涉及多个内容，如现金清点、票务乘客事务处理、营收打包解行等[1]。在地铁车站票务工作过程中，因程序问题、人工操作失误等因素的影响，无法从根本上保证地铁车站票务运作系统的精准化和高效化，无法从根本上杜绝现金票卡流失，或人员违规作业情况。目前城市轨道交通车站票务运作在票务优化的大环境下，大多数流程环节可进行闭环管控，相应管理措施较为完善[2]，但仍存在以下几点现状需逐步改善：

1.1随着城市轨道交通车站票务运作优化进行，票务管控的指导性规章出现使用性、指导性下降的情况。

1.2既有老线路车站AFC设备及系统均出现“疲态”，票务AFC设备交易数据出现差异情况。设备收益差异产生后难以从设备原因、人员操作原因方面准确定位，查明原因。

1.3 既有老线路车站票务作业区域CCTV系统监控功能均较局限，是监控画面均为虚拟模式较为模糊，无法清晰监控到人员票务作业关键流程，不利于现场票务管控及票务稽查。

1.4 现场票务作业人员对于票务安全“红线”意识认识不到位，需提升票务操作人员职业综合素养，强化票务安全意识，避免票务作业违规问题。

2.轨道交通车站票务优化背景下票务管理方向探究

2.1建立健全票务管理规章制度

地铁车站票务管控中，票务管理指导性规章起着绝对性、权威性作用，规章明确的各环节标准化控制作业，可引起现场人员作业的足够关注和广泛重视。随着多项票务运作管理流程（票款周期结算、电子报表引入）的优化更新，较多轨道交通企业票务指导规章出现更新不到位的情况，使得票务规章现场指导适用性下降。以上情况易造成现场作业指导流程不统一，人员作业易出现混乱偏差，现场管控易出现管控漏洞。针对以上情况，目前轨道交通行业票务工作亟待解决的应当是在票务运作优化前提下，梳理修编票务指导性规章，加强对票务各作业环节的精准化控制，减少不必要的人员操作失误。

2.2优化地铁车站票务管理环境

2.2.1优化老线路AFC设备性能

既有老线路车站AFC设备及系统均出现“疲态”，AFC设备收益出现实收与系统显示存在差异的情况。如需提升地铁车站票务管控效率，设备数据准确性应先行保障[3]。建议针对此类现状，一是优化AFC设备性能，解决老线路设备老化SC数据延迟问题。同时应提AFC设备升相应硬件、零件性能，从而提升设备可靠度等。以上措施使得现场AFC设备可靠度提升，利于票务收益差异管控、人员作业管控，利于票务数据稽查等，对车站的票务运作管控有较大益处。

2.2.2改造车站票务作业区域监控系统

既有老线路车站票务作业区域CCTV系统监控功能均较局限，监控画面均为虚拟模式较为模糊，无法清晰监控到人员票务作业关键流程，易导致人员票务关键作业环节难卡控，人员票务违规操作调查被动的情况出现。

依据以上现状，可对老线路票务监控系统进行改造：一是加装票务管理室监控高清可录音摄像头，便于无死角监控票管全局作业；二是增加车站票务管理室点钞机、点币机清点可读数摄像头，便于监控车站各项清点作业点钞机、点币机读数；三是在车站每个票务中心售票员作业区域头顶上方增加高清可收音、清点可读数监控摄像头，便于监控票务中心作业情况。

以上举措可使现场票务作业监管环节从人工“双人互控”向“人员－设备互控”方向转变，可有效防止现场人员私吞、侵占现金、票卡现象，便于各层级票务互控监督。以此也可实现票务单人清点、单人作业，促使车站票务安全管理更加安全高效，利于企业人员优化配置。

2.3 提高票务作业人员安全红线管控意识

地铁车站票务安全管控要点主要分为现金安全管控及票卡安全管控。只有提升车站作业人员以上两部分作业的安全管控，才能有效保证地铁车站内部票务运作的精准化和高效化。应针对票务重点作业岗位及环节进行精细化卡控，例如对于售票员岗位，应加强岗位员工“特殊车票”、“免费出站票”、“边门”使用等重点环节管控；针对客运值班员岗位，应加强清点作业、结算作业、现金管理等重点环节管控。票务管理技术人员应定期梳理票务作业安全关键点、票务安全“红线”内容，进行现场票务业务培训，提高员工职业综合素养。同时车站层级管理内容应提升票务安全重视度，应定期加强员工思想教育，强化员工法律意识，从细枝末节之处发现员工精神、情绪、心理上的变化，使得员工以饱满的热情投身到工作之中，避免票务作业违规问题，使得现场管控更加合理高效化。

3.结束语

通过对轨道交通行业票务运作优化背景下票务管控现状分析，提出通过建立健全票务管理规章制度、优化地铁车站票务管理环境、提高票务作业人员票务“红线”管控意识等三方面，提升现场票务管控工作，加强对车站票务作业的科学管理，从而不断提高地铁车站票务管控的实效性。

参考文献：

[1]饶春梅，浅谈新形势下如何提高地铁车站票务管理的有效性， 《基层建设》2018年第20期
[2]李曈. 地铁车站票务运作的策略， 《基层建设》2021年第2期
[3] 黎思琪，陈健关于如何提高地铁车站票务管理有效性的探讨， 建筑工程技术与设计，2017年34期