公路桥梁桩基施工技术要点分析

(整期优先)网络出版时间:2022-11-17
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公路桥梁桩基施工技术要点分析

陈智

浙江交工国际工程有限公司,浙江省杭州市310053

摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,公路桥梁工程建设越来越多。公路桥梁工程建设中,桩基施工技术应用十分广泛,桩基施工质量对公路桥梁工程建设具有重要影响。研究桩基施工技术要点,有助于掌握控制施工质量的关键,对于提升桩基施工质量具有积极意义。文章首先分析了公路桥梁桩基特点,其次探讨了公路桥梁桩基施工技术要点,最后就桥梁桩基施工质量控制对策进行研究,以供参考。

关键词:公路桥梁;桩基施工;技术要求

引言

桩基是公路桥梁工程中最为常见的基础形式,有稳定性强、变形量小、承载力高等特点,可以有效应对地震区软弱地基、液化地基等问题。然而,在工程建设和使用期间,因上部桥梁结构体积庞大,在巨大结构荷载作用下,出现桩基沉降问题,形成质量缺陷与安全隐患,因此,对公路桥梁桩基沉降机理进行分析,并采取有效的防治措施具有重要的意义。

1公路桥梁桩基特点

在公路桥梁建筑工程施工建设中,最常见的就是桩基施工技术。桥梁桩基施工时,其受土质等因素的影响,如果应用浅基施工技术,则无法满足工程结构对地基强度及稳定性方面的需求,所以,须考虑应用桩基施工技术来进行施工建设。不同的工程,其有着不同的特征,因此,不同项目桩基施工的作用也是不同的。

2公路桥梁桩基施工技术要点

2.1做好地质勘察工作

在桩基设计和施工之前,必须提前做好现场地质勘察工作,全面查明工程沿线地质条件,对存在软土地基等不良地质问题的地段进行详细勘察,剖析不良地质现象深部情况,判断对桥梁及桩基结构可能造成的影响。随后,在现场重复开展钻探、试验与原位测试作业,对比测试结果与前期掌握的勘察信息,从而补充地质勘察内容,进一步掌握工程地质条件。该项目中,综合分析桥位地质条件、拟采用桩基类型等因素来布设若干钻孔,在各处墩台布设4~5个钻孔,在锯齿状基岩面等部位布设辅助钻孔。根据地层构造确定钻孔深度,如在分布岩石层与黏质土层时的最小钻孔深度为3m与25m,对钻探样品进行检测。最后,在现场勘察与钻探测试结果基础上,编制现场地质勘察报告、绘制桥位河床地质断面与钻孔柱状断面图,将其作为桩基设计的主要依据。

2.2钻孔施工技术

钻孔施工技术,是路桥桩基施工过程中运用到的核心技术,通常情况下,在正式开始钻孔时,都必须事无巨细地做好所有准备工作,这是钻孔顺利开展的必要前提。其次,一定要对钻孔过程进行全面的监测,譬如若在钻孔过程中遇到较为坚硬的材质无法继续下钻时,应及时停止钻孔,对材料、地质进行二次分析,并制定相应的突破方案,如更换强度更高的钻头等。在钻孔过程中,必须要跟着钻孔进度,做好相应的施工记录,要记录不同深度土层的实际变化,根据数据记录来判断钻孔继续下钻的可能性。当钻孔作业彻底结束后,应及时在孔内开展清孔作业,将孔内所有的残渣进行清除,便于后续工作顺利进行。当完成清孔作业后,要对孔径及孔深进行仔细勘探,确保孔径及孔深均符合路桥桩基施工的实际需求。值得注意的是,在进行钻孔作业时,钻头卡钻问题是经常出现的一类问题,该问题出现的主要原因是前期准备工作的不充分,譬如在安装钻杆时,未能安装牢固,这样的现象会导致施工过程中,钻头存在极大的掉落可能。因此在正式钻孔前,必须要完成对所有钻孔设备的强度检查,要始终确保各设备可以稳定的发挥功能。

2.3清孔

在混凝土灌注之前,清孔是不可缺少的一个工序,同时也是公路桥梁桩基施工过程中重要的施工流程。清孔时,需要进行两次清孔,第一次清孔是钻孔结束之后,通过对其进行清理,保障钻孔的深度;第二次清孔是在放置钢筋笼时,通过对其清理,将钻孔留下来的沉渣等彻底清理干净,这个环节的工作量不大,在第二次清孔完成之后,就要开展混凝土灌注工作。在清孔的过程中,要注意安全,做好安全措施。

2.4混凝土浇筑施工要点

灌注桩施工是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼,灌注混凝土而形成的桩基。依照成孔方法不同,灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等。在混凝土施工过程中,首先,要加强对混凝土原材料的选择,投入适量的添加剂。灌注前,应先确定混凝土的需求量以及灌注速度,并且灌注过程中要采用连续灌注的方式。

2.5钢筋笼技术

在制作钢筋笼之前,应该按照等级规格的不同,对钢筋进行分类储存。之后当确定需求,进行焊接钢筋笼时,要确保相应的施工队伍具备焊接钢筋的资质,以此确保焊接可以满足既定的质量要求。当钢筋笼制作完成中,则需要对钢筋笼的实际刚度进行检测,当确认与路桥桩基的刚度需求一致后,开始抬升钢筋笼,准备下放。为了再次确认钢筋笼不存在质量问题,需要在抬升过程中,对钢筋笼的焊接质量进行再次确认,要确保焊缝等没有任何问题,当发现问题后,应该即刻停止抬升,譬如焊缝存在问题,应及时对焊缝进行补焊,直至所有存在问题的部位被修补完善后,继续开始下放作业。当钢筋路进入钻孔后,必须要始终保持垂直对齐状态,将其缓慢下放至既定位置,整个下放过程均不能出现任何旋转摇晃的情况,避免钢筋笼与孔壁的剧烈碰撞,导致孔壁的塌陷。值得注意的是,在一些特定的情况下,譬如钢筋笼悬停时间过长,为了避免意外的发生,应酌情加快下放速度。

2.6成桩质量检验

在对桩身进行检测时,通常包含了大应变与小应变两种。利用这种检测对出桩的长度、缩颈及扩径断桩等进行检测,并且还能对混凝土的强度进行检测,在检测中要按标准要求进行才行。而且在实际检测的时候,对该过程实施监督。在成桩质量检测过程中,成孔检测技术是常用的检测方式,就是在桩基成孔时,检测桩基施工的质量,而且这种检测技术具有一定高效性,对一些问题也可以做到及时发现和处理,防止完工之后各种问题的发生。

3桥梁桩基施工质量控制对策

1)应完善相应的施工管理制度。施工管理制度的建立和完善能规范施工的流程,确保施工工作的顺利开展。同时在施工管理中,应落实责任制,将施工责任落实到具体的工作人员,提高施工管理的科学性和施工人员的责任心。2)完善相关的监督机制,在监管过程中,应设立专门的监管机构,使监管机构独立于施工管理层之外,对施工流程以及施工各环节的质量进行严格的监管,同时确保施工相关制度的落实。3)在施工过程中加强对施工的精细化管理,规范施工流程,针对具体施工环节中常出现以及可能出现的问题制定解决措施。加强对专业技术人才的培养,确保施工工作能同最新的施工技术进行融合,提高施工质量和施工效率。

结语

综上所述,在桩基施工开展的过程中,其施工技术在一定程度上会对工程项目整体施工安全带来一定的影响。桥梁桩基施工中,其会涉及各个方面的技术和内容,施工技术的质量与工程建设的结构安全性有直接的关系。桩基施工属于较为隐蔽的工程,因此,在实际施工建设时,一旦施工人员操作不当,就很可能会引发质量与安全等事故。因此,在公路桥梁施工时,需要加强施工技术,控制施工质量,及时发现施工中的安全隐患等问题,不断提高其桩基施工技术,进而促进公路桥梁的建设与发展。

参考文献

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