叉车检验中的常见问题及解决办法

叉车检验中的常见问题及解决办法

房玥民

江苏省特种设备安全监督检验研究院（扬州分院）  江苏扬州  225800

摘要：为了更好地解决叉车检验中存在的问题，本文首先对叉车的概念及技术参数进行阐述，随后对叉车检验的技术要点进行分析，最后针对检验过程中存在的常见问题给出相应的解决办法，旨在为相关部门和人士提供一定参考和借鉴。

关键词：叉车；额定起重量；载荷中心距

叉车是现代企业物流体系中的重要组成部分，适用于车站、码头、工厂、车间、仓储物流等，是一种高效率的机械化装卸、堆垛设备。尤其是在我国经济高速发展的今天，许多企业的装卸作业已由手工作业转变成以叉车为主要作业方式的机械化作业。叉车操作具有流动性大、操作频繁、事故频发等特点，其工作性质的特殊性决定了其事故的多发性。叉车的数量不断增多，引起的安全事故也随之增多。为了能够极大地改善叉车的经济性能和使用效率，建立一整套维护管理机制已成为亟待解决的问题。

一、叉车的概念及技术参数

叉车是特种设备中较为常见的一种用于对大件货物进行装卸、运输和堆垛的轮式搬运类车辆。叉车一般分为电动叉车和内燃叉车，被广泛应用于车间、工地、港口、货场和物流配送中心等，是货物搬运与起重作业中十分重要的一类特种机电设备。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能。其主要技术参数有：

（1）额定起重量：额定起重量是指货叉上货物重心位于规定的载荷中心距上时，允许起升的货物最大重量。但货叉的重心超过规定载荷中心距时，必须适当减少叉车的起重量以保证叉车的安全性和纵向稳定性。

（2）载荷中心距：载荷中心距是指额定起重量货物的重心至货叉垂直前段前表面的水平距离，用毫米表示。载荷中心距与起重量有关，起重量越大，载荷中心距也越大。不同车型按照不一样的额定起重量规定了相应的载荷中心距。对于平衡重式叉车其载荷中心距规定如下表：

（3）门架倾角：门架倾角是指无载荷的叉车在平整、坚固的路面上，门架相对于其垂直位置向前和向后的最大倾斜角度。门架倾角分为前倾角和后倾角。前倾角的功能是方便叉取和卸放货物；后倾角的功能是叉车运载货物时，防止货物从货叉上面滑落，增加叉车行驶的纵向稳定性。内燃叉车门架后倾角一般为12度，蓄电池叉车门架后倾角一般为9度。

（4）最大起升速度：最大起升速度是指叉车在满载的情况下，货物起升的最大速度。最大起升速度直接影响叉车的作业效率，提高起升速度是国际上叉车进行作业的共同趋势。

（5）最大行驶速度：最大行驶速度是指叉车在空载或满载运行状态下能实现的最大速度。严格来说是实验过程中测试仪器显示的瞬时（或即时）最大运行速度。一般情况下谈到的最大行驶速度则是测试过程所得到的最大行驶速度平均值。

（6）最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内，最小外侧转弯半径越小，则叉车转弯时需要的地面面积越小，其机动性能越好。

（7）最小离地间隙：最小离地间隙是指除车轮之外，车身上的最低点至地面的距离，用以表明叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙越大，则叉车的通过性越高。

二、叉车检测与维修技术要点分析

叉车的检测工作和维修处理工作非常重要，相关技术人员在实际工作中应遵循基本的技术规范，利用科学合理的检测技术方式和维修技术方法，降低叉车故障和安全事故的发生率，保证叉车的安全稳定行驶。叉车检测与维修工作主要分为以下几个要点：

（一）技术先进的要点

无论是叉车检测还是维修处理，工作人员首先都应确保应用具有先进特点的现代化技术，替代传统类型的检修措施，按照叉车的常见故障和实际情况，科学合理进行检修工作的创新优化，以现代化的检修技术弥补传统技术的不足之处，客观采用先进的技术方式，使叉车检修工作有效和有序落实，全方位进行叉车故障问题检测的同时，快速排除各类故障，为叉车的安全运行和稳定运行等提供保障。

（二）精确诊断的要点

从实际情况而言，叉车维修的过程中要想科学合理选择维修技术方法，首先应精确地进行诊断，运用先进的检测测试技术，准确诊断叉车的故障问题和安全风险问题，在保证诊断结果精确可靠的情况下，针对性选择维修技术方法。首先，叉车检测测试的过程中，对传统单一的检测测试技术进行优化和调整，采用大数据技术、人工智能技术和物联网技术等，科学合理开展检测测试工作。其次，按照叉车检测技术的特点，采用现代化的电控单元检测测试方式，明确叉车有无故障问题，一旦发现有故障问题，就可将具体的信息反馈到电控单元系统，即时判断叉车的故障，检测测试技术人员只需对故障代码进行分析，即可了解故障的特点和具体状况，明确故障的原因、位置和严重程度，这样不仅能够快速准确识别叉车故障，还能以故障检测结果为基础合理选择维修技术方法，提升整体的维修技术应用水平，预防出现维修技术方法应用的不足或问题[1]。

三、叉车检验过程中的常见问题

在2010年到2017年期间，由于叉车工业的快速发展，国家颁布了一系列生产与安全技术标准，例如《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》（TSG N0001—2017）等，这对促进叉车制造标准化、检验检测标准化具有重要意义。近年来，随着有关规范的改变，以往制造的许多叉车，都无法达到当前规范的要求。在其检验过程中存在的问题有如下几个方面：（1）没有安装反光镜。（2）不完整的警示标志。在门架后面设置禁止进入门架后空间标志，基本上没有。（3）内燃叉车未配备在传动装置处于接合状态时，能防止发动机启动的装置。（4）座驾式叉车的驾驶人员位置上未配备安全带等防护约束装置。（5）没有按照现场车辆工作区域的交通状况，对本单位叉车作业环境进行规范。例如，没有限制叉车使用最大坡度。

四、解决叉车检验问题的有效办法

（一）将联锁开关安装在离合器踏板下

此联锁开关采用的是一种与发动机线路相连接的恒定开关，设置于离合器踏板之下。在离合器踏入变速器处于脱出状态后，打开电门，这时引擎才能启动。要特别留意的是，在把变速器全部分开之前，要确定它是打开的。

（二）将联锁开关安装在换挡操纵杆上

此联锁保护系统中故障检测元件的接点应为常开型，其工作原理与上述方法相同，设置于换挡控制杠杆之下。仅在换挡手柄在“空挡”状态下，打开电门，这时引擎就可以启动了。从长期来考虑，后者的可能性要大得多。在使用一段时间之后，由于离合器的工作位置会改变，紧接着联锁开关的位置也需同步作出调整。而换挡手柄的位置变动不大，相对比较稳定。

五、日常维护

      叉车使用单位对其使用的叉车应当进行经常性维护保养和定期自行检查，并作出记录。在使用一段时期后，车身各部位会粘上很多污垢，如不定期处理会引发零部件工作异常，重点关注货叉架及门架滑道、发动机、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。长期高强度的工作之后，需定期检查各部位的紧固情况，例如车轮螺钉、货叉架支承、车轮固定销、制动器等。同时，液压系统也需查看有无漏油等情况，例如各管接头、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸等。

六、结语

综上所述，叉车作为我国物流、运输领域中重要的特种设备，在搬运和起降货物中发挥着重要作用，但由于叉车长期处于负载过高的工作环境，极易导致叉车零部件出现问题。因此，相关单位必须定期对叉车进行合格性检验，并针对检验过程中存在的问题找出相应的解决办法，从而有效保证叉车在使用过程中的稳定性和安全性。

参考文献：

[1]龚留留,姚雪峰,周志友.叉车检验中常见问题探讨[J].特种设备安全技术,2022(04):53-54.

[2]李治军,于广超,郭昕航.叉车制动不同步原因分析及检验检测[J].设备管理与维修,2022(10):152-154.DOI:10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2022.05D.77.

[3]高向革,李成良,车刚,陈健.叉车轮胎使用特点及检验方法的探讨与分析[J].机电工程技术,2022,51(03):292-294+306.

[4]蔺晓琳.叉车液压系统热平衡温度检验检测技术研究[J].中国设备工程,2022(03):162-163.

[5]张荆莹.叉车制动不同步原因分析及检验检测研究[J].中国设备工程,2021(17):185-186.

[6].《双模式AGV叉车定期检验实施细则》定稿会在上海市特种设备监督检验技术研究院召开[J].西部特种设备，2020,3(06):7-8.