公路路基路面压实技术与质量控制

公路路基路面压实技术与质量控制

赖杜君

身份证:510322198011156694

四川省富顺县赵化镇屏峰村3组45号  643218

摘要：路基路面压实施工在公路工程建设中发挥着至关重要的作用，这项技术对于公路工程的建设质量及其使用寿命有着直接的作用和影响。其中，结合公路工程施工建设的实际情况，对路基路面压实施工技术进行合理选择和研究，从而确保施工质量和效果，为公路工程建设和发展提供良好的支持，具有十分积极的作用和意义。值得注意的是，在路基路面压实施工中，不仅需要对其施工应用的技术要点进行熟练掌握，而且需要结合路基路面压实的施工情况，加强对施工质量的控制和管理，从而为公路工程整体质量提升及其安全运营提供良好的支持。下文将对公路路基路面压实施工技术及其质量控制措施进行研究。

关键词：公路路基路面；压实技术；质量控制

引言

路基路面作为公路重要的组成部分，其不仅承受着路面表层的行车荷载，也承受着公路结构层自身的重量，若路基施工中存在质量问题，势必会造成公路整体结构承载力差，经过长期车辆荷载的作用后，使得路面产生不均匀沉降问题，严重的还会造成公路局部的坍塌，从而引发安全事故。因此，为有效保证公路工程的整体施工质量，应加强对路基路面压实施工工艺的研究。

1公路路基路面压实技术

1.1准备工作

（1）路基路面放样。现场技术人员需要做好路基路面的边桩、中桩放样工作，根据相关技术标准进行路堑钉的标识，对边沟和截水沟的具体位置也需要详细标注。

（2）路基路面清理。施工现场往往存在一些植物、杂物，技术人员需要将这些影响路基路面压实度的植物、杂物清除，做好路基表面、四周的清洁工作，并且采取机械设备将路基底部整平处理。当路基路面施工区域处在坑壁较陡的位置时，需要事先设置尺寸为2m×2m的台阶，确保路基填筑的稳定安全。

1.2压实技术

1.2.1振动压实技术

现阶段在进行公路工程施工建设过程中，为了保障路面的平整性，就要对路面进行全面的压实处理。在实际施工建设中，对于施工建设人员的技术要求比较高，首先，要对项目进行全面的情况分析，之后积极地使用科学的实用技术，对路面进行压实处理。当下采用的路基路面振动压实处理技术，就是一种较为常见的压实技术类型，主要是利用压路机进行路面的压实处理。在压路机的运行中，利用自身的重量以及振动方式，将路面当中的填筑材料，进行全面的重量压实，也相应地缩小了路面路基颗粒之间的缝隙。其次，为了最大程度上提升公路的整体密实程度，就要经过反复的碾压以及振动处理，进一步降低填筑材料的缝隙，以此形成较强的压实效果。

1.2.2滚压压实技术

在公路施工建设过程中，所采用的滚压技术，主要是利用机械设备的滚压机械滚轮装置，对路面路基进行全面碾压处理。现阶段路基路面的滚压处理中，施工效率较快，因此成为了现阶段建设的主要类型。路基路面的滚压施工建设中采用的辊压机械方式，可以与施工材料进行不断的摩擦，进而降低材料之间的缝隙程度，并在实际的压实处理过程中，也相应地对土壤环境进行全面的压实处理，在得到这样处理之后，让路面路基下方的土壤密实程度得到全面的提升。这种技术的试用下，基本上可以避免工程在日后的施工中，所出现的一些结构性的损伤，无法保障路面始终保持平整。但是需要在实际的使用过程中，严格地控制好滚压的次数与频率，这是由于过多的滚压处理，会导致对公路的整体稳定性造成不良影响。对于施工单位而言，就是需要制定出一个科学合理的施工建设方案，以此顺利推动公路工程项目的建设。

2公路路基路面压实施工质量控制措施

2.1含水量的检测与控制

路基的强度和稳定性是决定路基使用效果的关键，压实则是重要的实现途径，在有效的压实方式下，路基将获得足够的强度和稳定性。路基路面压实环节，压实度易受到含水量的影响，施工中需要加强对含水量的控制，以使其达到最大干密度。允许实测含水量适当高于试验确定的最佳含水量，但超出幅度不宜在1%以上。若路基土的实测含水量偏低，可采取适量加水的方法调整，使含水量达到要求。加水量不可过多或过少，需经过计算确认，其公式如下：

M=（ω+ω0）·Q（1）

式中：

M——加水量，kg；

ω——路基土的最佳含水量，%；

ω0——路基土的实际含水量，%；

Q——路基土的质量，kg。

加水时间的控制较为关键，宜在取土前1d完成，以便补充的水能够渗透至路基土中。此外，可以先将待使用的路基土运输至现场，再用水车洒水，经过水量的补充后，用拌和设备充分搅拌，保证水分均匀分布。

2.2压实设备的合理选择

对路基路面压实设备的合理选择和控制，也是确保路基路面压实施工质量和效果的关键。在进行路基路面压实设备选择中，需要从压实设备的质量及其是否能够满足路基路面压实施工的要求等方面进行综合考虑，并注意对压实设备的性能进行检查，避免施工中出现故障和问题，对施工开展的进度及其质量产生不利影响。常见的路基路面压实机具主要由三种，分别为静碾式、夯击式、振动式，在应用压实机具的过程中，应根据工程的实际情况进行选择。例如:针对黏土，应该选用静碾式机具或夯击式机具;针对砂土，应该选用振动式机具。如果想确保工程的质量与效率，可以在施工准备阶段选用其中一段路基进行压实机具测试，选择最合适的机具种类。

2.3结构层厚度及宽度控制

路基施工中，其宽度与厚度是经过详细勘查计算得到的，需严格按照设计的路基宽度、厚度进行作业，从而保证路基整体的性能及质量。因此，在本工程路基填筑压实施工中，应做好对路基结构层宽度及厚度的控制，施工人员在施工前可合理设置边线、中线及标高，在施工中要经常检测填筑宽度及厚度，施工后再次核验路基实际填筑的厚度及宽度，并与设计要求进行对比确认。

2.4摊铺厚度和压实次数的控制

摊铺厚度和压实次数作为沥青路面压实作业的重要参数，对于公路沥青路面压实施工的效果影响极大。从沥青路面压实的实际情况来看，大部分施工方对于摊铺厚度和压实次数都是依托施工经验进行设计，这在一定程度上影响了沥青路面压实效果。在实际对公路沥青路面压实施工控制进行分析时，可以基于上述分析，通过选择合适压实工艺、压实速度和压实遍数的方式，从而有效确保沥青路面压实的效果。首先是压实速度的合理设计。在实际设置过程中，主要是在保障沥青路面压实质量基础上，尽量降低压实速度，有效提升沥青路面压实施工效率。

结语

总之，对公路路基路面压实施工技术及其质量控制进行研究，有利于促进公路路基路面压实施工的技术水平，从而促进公路工程施工建设的质量和效益提升，满足公路工程的安全与正常运营使用，具有十分积极的作用和意义。其中，在进行公路路基路面压实施工技术的选择应用与质量控制中，应结合公路工程地区的不同土质特征与施工情况，选择合适的路基路面压实施工技术，并注意从路基路面压实施工的材料配置以及土体含水量、压实标准等方面，加强对公路路基路面压实质量的控制，从而确保其施工质量和效果。

参考文献

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