试论电梯轿厢意外移动保护装置检验

试论电梯轿厢意外移动保护装置检验

方瑾

日立电梯（中国）有限公司 广东广州 510000

摘要：随着高层建筑的普及，电梯在日常生活中有不可取代的作用。然而，随着电梯事故的曝光率不断上升，特别是由于轿厢意外移动导致的惨烈事故，也时刻提醒人们关注电梯使用安全，这对电梯检验也提出了更多更高的要求。本文主要介绍了电梯轿厢意外移动保护装置的组成、轿厢意外移动的原因以及检验的方法，以期对现场检验起到一定的指导作用。

关键词：电梯轿厢；意外移动保护装置；检验

引言：轿厢意外移动保护装置是电梯电气安全装置之一，可以规避如电梯曳引轮轴断裂、控制系统元件损坏等原因导致轿厢发生意外移动，对进出轿厢的乘客发生剪切、挤压等电梯事故。因此，电梯必须加装轿厢意外移动保护装置，检验保护装置也就格外重要。

1、电梯轿厢意外移动保护装置的构成

根据电梯制造规范的 9.11 项轿厢意外移动保护装置规定，轿厢意外移动保护装置是由检测子系统、制停子系统、自检测子系统组成。但因驱动主机不同、再平常功能设置、制动器设置部位及制动器冗余等电梯部件配置区别，和电梯制造厂家对轿厢意外移动保护装置制造规范的理解和自身产品设计需求，轿厢意外移动保护装置类型和配置
方式较多，常见轿厢意外移动保护装置组成配置如图 1 所示。

图 1  轿厢意外移动保护装置子系统组成

检测子系统是指用于检测轿厢发生意外移动并向制动子系统发出动作信号的装置，主要包括检测轿厢发生意外移动的传感器、控制回路和输出回路组成，目前常见的检测子系统有3种：一是安装在轿厢上：位置开关和触发装置组成，如轿厢上的磁感应开关和井道内的接近装置、光电式感应开关和井道内的遮光板等；二是安装在限速器上：电磁继电器和触发装置组成，如可检测意外移动的限速器等；三是安装在机房或井道内：绝对位置传感器和触发电路组成，如安装在曳引机上的绝对值编码器、安装在井道内的位置感应器。

制停子系统是指制停轿厢且使其保持停止状态的部件，目前常见的制停子系统有3种：一是作用在悬挂装置或补偿绳上，如夹绳器；二是作用在轿厢或对重上：如双向安全钳、安全钳、夹轨器等；三是作用在只有两个支撑的曳引轮或曳引轮上，如驱动主机制动器（即永磁同步曳引机的工作制动器）。

轿厢意外移动保护装置的自监测子系统是针对采用冗余制动器的永磁同步主机的电梯，其自监测周期要求如下：一是对仅采用制动力验证的，周期 T ≤ 24h；二是对仅采用机械装置正确释放或提起验证的，周期 T 与定期维护保养同步；三是对综合采取上述两种方式的，周期 T ≤ 15 天。一般制动器动作验证开关采取微动开关、接近开关等，制动力监测需结合制动力矩与编码器等控制系统输出信号综合分析。

2、电梯轿厢意外移动的原因

电梯轿厢在运行期间常常会出现各类问题，其中最显著的问题就是制动设备问题，该设备的主要作用在于确保电梯安全运行，能够智能控制电梯的上行和下行，有效地调节电梯运动速度。导致电梯轿厢出现异常运行的情况可能是由于制动设备工作时间比较长，制动动作密集而频繁而导致运行故障问题，使其出现意外移动情况。

2.1控制系统

电梯执行的所有指令、信号，均由电气控制系统来完成，电气控制系统中的可编程控制器和电气元件的某一部分出现故障，可能导致电梯误动作而出现事故，如门锁电气验证失效，可能导致电梯在平层开门状态下运行导致人员造成严重伤害如剪切、坠落事故。

2.2驱动系统

曳引式电梯多采用永磁同步无齿轮曳引机，电梯的上下运行主要靠曳引轮绳槽和钢丝绳的摩擦力来实现。曳引轮绳槽的严重磨损、钢丝绳的磨损都可能导致摩擦系数的改变从而导致曳引力的变化，以及绳槽和钢丝绳上的油污都可导致曳引力不足而导致钢丝绳打滑出现轿厢的意外移动。

2.3制动系统

制动器作为电梯最重要的安全装置，其性能的好坏直接对电梯的安全运行起着非常重要的作用。从各种电梯事故分析中可以发现，制动失效是造成事故的主要原因。其中，制动器闸瓦与制动轮间隙调整不当、闸瓦磨损严重、顶杆螺栓调节不当、抱闸滞后延时等，以及制动闸瓦因维保不慎沾有油污等都可造成制动失效。

3、轿厢意外移动保护装置检验方法

3.1对于采用永磁同步曳引机制动器作为轿厢意外移动保护装置的检验方法

（1）采用专用仪器法

空载轿厢在井道上部以试验速度上行，断开安全回路，触发制停部件，制停轿厢，仪器通过采集安全回路断开信号和电梯轿厢运行速度，分析计算得到移动距离。

（2）标记法

空载轿厢停在井道上部，在电梯相关运行部件上制作标记并确定参考位置，将轿厢向下移动使标记离开参考位置一定距离，然后使轿厢以试验速度上行，当标记和参考位置平齐时断开安全回路，触发制停部件，制停轿厢，测量标记与参考位置间的距离得到移动距离。

3.2对于采用检测电路+电磁铁+双向夹绳器、电磁铁+限速器+钢索+双向夹绳器、电磁铁+限速器+双向安全钳、门锁安全触点+电磁铁+双向夹绳器作为轿厢意外移动保护装置的检验方法

（1）采用专用仪器法

空载轿厢在井道上部以试验速度上行，使电磁铁失电触发制停部件，制停轿厢，仪器通过采集电磁铁断电信号和电梯轿厢运行速度，分析计算得到移动距离。

（2）标记法

空载轿厢停在井道上部，在电梯相关运行部件上制作标记并确定参考位置，将轿厢向下移动使标记离开参考位置一定距离，然后使轿厢以试验速度上行，当标记和参考位置平齐时使电磁铁失电触发制停部件，制停轿厢，测量标记与参考位置间的距离得到移动距离。

3.3对于上行采用电磁铁+限速器+钢索触发的单向夹绳器、下行采用电磁铁+限速器+安全钳装置作为轿厢意外移动保护装置的检验方法

（1）采用专用仪器法

①空载轿厢在井道上部以试验速度上行，使用电磁铁触发制停部件，制停轿厢，仪器通过采集电磁铁失电信号和电梯轿厢运行速度，分析计算得到移动距离；②满载轿厢在井道下部以试验速度下行，使电磁铁失电触发制停部件，制停轿厢，仪器通过采集电磁铁断电信号和电梯轿厢运行速度，分析计算得到移动距离。

（2）标记法

①空载轿厢停在井道上部，在电梯相关运行部件上制作标记并确定参考位置，将轿厢向下移动使标记离开参考位置一定距离，然后使轿厢以试验速度上行，当标记和参考位置平齐时使电磁铁失电触发制停部件，制停轿厢，测量标记与参考位置间的距离得到移动距离；②满载轿厢停在井道下部，在电梯相关运行部件上制作标记并确定参考位置，将轿厢向上移动使标记离开参考位置一定距离，然后使轿厢以试验速度下行，当标记和参考位置平齐时使电磁铁失电触发制停部件，制停轿厢，测量标记与参考位置间的距离得到移动距离。

3.4对有冗余的曳引机制动器自监测检测方法

（1）对机械装置正确提起（或释放）的验证方法

在曳引机制动器上，在其中一个制动器上，通过调整检测开关的安装位置模拟机械装置提起失效，在曳引机制动器提起后，检查系统是否报故障、是否有层门和轿门关闭信号、电梯是否正常启动。通过人工触动检测开关模拟机械装置释放失效，检查系统是否报故障、是否有层门和轿门关闭信号、电梯是否正常启动。

（2）制动力的验证方法

在特定情况下（例如：轿厢空载，停止运行3min以上，无呼梯信号），通过控制系统打开一组制动器，此时控制系统给驱动主机提供电流（对应125%额定转矩），在控制系统的设定方向上（一般来说，会配合电梯的称量装置提供的轿厢空载信号，在轿厢上行方向）输出相应的扭矩，判断此时轿厢是否移动，如果移动，说明另外一组制动器的制动力不足，如果轿厢没有移动，说明制动器的制动力符合要求。使用相同的方法测量所有的制动器是否满足要求。

结束语：

综上所述，随着电梯安装数量与使用频率的不断增加，电梯安全事故时有发生，主要集中在轿厢意外移动方面。对此，应安装移动保护装置，并确保内部检测、触发与制停、自监测等系统均可正常运行。同时，还要严格按照修改单中的相关规定，加强日常检验与维修保护工作力度，使电梯运行的安全性与可靠性得到显著提升，为乘客的人身安全提供切实保障。

参考文献：

[1]王争鸣.电梯轿厢意外移动保护装置检验中常见问题探讨[J].中国电梯,2022,33(02):34-36.

[2]施鹏程.试论电梯轿厢意外移动保护装置的结构原理及检验注意事项[J].中国设备工程,2020(15):167-168.

[3]廖芝逸.试论电梯轿厢意外移动保护装置检验[J].科技与创新,2020(11):55-56.