地铁行车组织中的行车调整和运营管理探讨

地铁行车组织中的行车调整和运营管理探讨

倪鹏炯

绍兴市轨道交通集团有限公司  浙江绍兴 312000

摘要：目前我国城市轨道交通组织的运行压力很大，特别是随着城市轨道交通的不断增加和旅客需求的不断提升，如何通过合理的交通调节方式进行优化，已成为行车组织管理人员需要考虑的核心问题。在搞好轨道交通组织工作的前提下，优化和完善地铁运营管理工作也是不容忽视的，这样才能创造出一个良好的轨道交通运行环境。笔者着重论述了城市轨道交通组织中的行车调整和运营管理工作。

关键词：地铁行车组织；行车调整；运营管理

前言

在目前的城市轨道交通中，要使其能够充分发挥其应有的作用，做好行车组织工作是不容忽视的，这就需要相应的调度管理人员能够结合地铁运行实际情况以及动态需求变化，采取适宜、合理的行车调整方式，从而确保所有列车都能够稳定、有序通行，并且满足乘客出行需求。当然，要提高列车运行的安全性和可靠性，除了要做好行车的调整，还要加强营运的管理，全面分析以前的营运问题，以适当的策略，逐步完善和控制，降低列车事故的发生率。

一、地铁行车组织中的行车调整概述

（一）列车停运

在地铁运营组织中，经常采用的是对列车进行停驶调整，这样既可以避免列车发生故障，又可以有效地减少因列车运行而造成的能源消耗。根据停运模式的运用，要求列车运行组织管理人员对全部列车的运行状况进行了解，一旦发现存在故障隐患，应立即将其送至始发站或终点站，以便对其进行维修，防止该列车继续处于带病状态;当列车在运营中出现重大隐患时，必须借助中间车站的存车线进行紧急停车，以保证列车的安全运行。此外，在地铁运营期间，若发现旅客较少，且已运营列车数目明显超过需要时，可对其中一些列车进行停运调整，以达到更好的节能效果。

（二）列车加开

采用列车加开方式进行运营，可以实现对客流的调整和优化，其目的是为了适应更大的客流需求，在现有的运营线路上适当地增设一些列车。例如，在客流高峰时段，现有的地铁运营车辆很难满足客流需求，可以通过增加列车数量来提高客流。在实际运用列车增开调整模式时，通常采用现有的轨道交通后备列车，以促进各方向客流的变化，使后备列车能够更好地适应现有的列车运行。当然，为了保证列车的安全和可靠性，工作人员必须对每一辆新的列车进行检查，以保证它们的正常运转。

（三）列车加速

在运营管理过程中，由于列车本身的故障和外部环境的干扰，会导致列车到站时间延误，从而使列车的正常运行受到影响。列车加速是一种更直观的调节方式，行车组织和管理部门要根据列车的延误情况，对列车进行适当的提速，以弥补延误的时间，从而使列车达到预定时限。在运用列车提速调节方法时，要把行车安全作为首要条件，尽量在保证列车安全的同时，适度提速，特别是在恶劣天气下，为了防止高速行驶而造成危险。当然，在提速的时候，也要考虑到两者的相关性，防止后面的火车速度太快，会缩短和前面的车辆的距离，从而降低服务质量，也会增加乘客的安全隐患。

（四）列车救援

在地铁运营组织和运营中，对发生严重故障的列车也要给予足够的重视，如果列车发生了重大故障，就必须采取紧急措施，防止列车长时间停顿，从而影响到地铁的正常运营。当出现意外情况时，列车不能自己行动时，就必须立即组织其它列车进行救助，这样才能让故障列车能尽快离开轨道，维持地铁的正常运营，例如把它拉到存车线上，等地铁停了再进行处理，这样才能保证地铁的正常运转。当然，在运用救护调整计划时，除了要注意列车的最佳化，还要重视旅客的抢救工作，并将所有旅客送往最近的站台，以避免增加旅客出行压力，以更好地提升自身服务质量。在这一过程中，旅客的安全也是重中之重，我们要保证乘客安全，并对其进行引导和心理疏导，避免发生更大的混乱和冲突。

二、调度调整的重要性

地铁的运行是一个复杂的、动态变化的系统，其运行中的各种突发事件都是随机的、复杂的、异常的交通流量变化、列车故障、安全事故等。因此，在地铁运营中，调度和调整是不可或缺的一环，利用其对地铁运营的全面了解和对突发事件的应对能力，真正做到从全局、从乘客的角度出发，及时应对可能发生的各种突发事件。确保在最大限度地减少因运营中出现的意外事故所造成的损失，确保地铁的正常运转，并真正起到减轻城市交通压力的作用。

三、调度调整的基本原则

地铁作为一种特殊的公交运输方式，其自身的特性以及其本身的运行特性，决定了其调度与调整必须遵循安全、快捷、全面、服务的原则。首先，在地铁运行过程中，安全性是最重要的原则，在运行过程中，要把旅客和驾驶员的人身、财产安全置于首位，确保地铁、火车运行的安全。其次，快捷性是地铁调度的又一条重要原则，地铁轨道交通具有高速性特点，并且与铁路的结构相似，一旦发生故障，就会波及到整个轨道，从而影响到整个轨道的运营。因此，调度和调节处置必须迅速，把握事故早期处置的关键期，把事故的影响降到最低限度。再次是综合性，地铁是一个整体，在运营期间，调度、调试人员必须始终站在整个地铁系统的全局角度，以确保整个轨道交通的运行质量与效率。最后是服务性，作为一项公共基础设施，以其为中心的运输服务是其首要任务，因此，在对其进行调度时，必须兼顾旅客的利益。对出现异常情况的旅客，应当及时通知，以最大程度地保护旅客的权益，降低旅客的损失。

四、地铁运营管理策略

（一）提高人员综合素质

地铁运营管理工作对地铁运营人员的培训也提出了更高的要求，要求建立一套完善的、切实可行的工作人员培训体系，以适应时代发展的要求，防止出现比较严重的滞后性问题。对于员工的升迁，也要进行严格的考核，建立一个科学的制度，明确的制度，才能让员工的成长更加高效，更加的专注于工作，才能真正的实现自己的价值。

（二）注重服务品质

在地铁运营管理中，对服务质量的提高也必须予以重视，这就要求运营管理者要认识到自己的服务属性，才能更好地提升自己的服务质量，从而在地铁运营管理工作中，高度关注乘客方面的诉求，确保地铁交通能够成为人们日常出行重要的辅助工具。例如，营运管理者在调整行车时，应充分考虑旅客的需求，以提高自身的服务质量为出发点，并在取得旅客的满意后，进一步提高营运效率。即使要采取某些对旅客不利的措施，也要根据旅客的情况，寻求合理的补偿，以达到最佳的服务质量，减少旅客的消极情绪。当然，最根本的一点就是要树立起良好的服务观念，把服务质量提升到一个新的高度，这样才能避免出现各种问题和不足，所以，不管是地铁司机，还是工作人员，都要有更高的服务意识，力求做到以乘客为先。

（三）注重维护保养

地铁运营管理工作的开展，也与各种运营设施息息相关，因此需要更多的注意力，以保证列车和其它设施的正常运转，保证设备的正常运转，减少设备在运行中发生故障的可能性。在此基础上，提出在建立健全的维修机制、积极推进维修模式的基础上，进一步完善维修管理的技术手段，积极引入信息化模式。针对列车各部分的操作与维修需求，合理设置相应的维修间隔，并在其停机期间进行全面的检查与分析，及时处理各类隐患问题。

五、结论

地铁运营管理工作的开展，是维系地铁列车稳定运作的重要工具，必须从人员、具体维护保养等方面入手，不断提升运营管理成效;在保证行车安全、可靠的前提下，应加强对地铁行车组织的调整，以提高列车的运行效率。

参考文献

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[2]韦丽彬.地铁行车组织中的行车调整方式分析[J].运输经理世界,2020(16):5-6.

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[4]裴栋.试析调度调整在地铁行车组织中的作用[J].才智,2017(29):224.

倪鹏炯 男，1995年9月，民族：汉族，研究方向：城市轨道交通运营管理。