关于交通运输与区域经济有关问题的探讨

关于交通运输与区域经济有关问题的探讨

董坤

山东交通职业学院 山东 潍坊 261000 

摘要：在我国的经济发展当中，交通运输的作用非常重要，其是促进我国经济以及社会经济发展的重要因素，同时也是促进区域经济迅速发展的有力支持。不仅如此，交通运输也是服务以及保障人民群众生产与生活的重要部分。基于此，本文便是以交通运输与区域经济之间的相互关系为论题，对与其有关的问题进行思考与分析，希望对广大读者有所帮助。

关键词：交通运输；区域经济；探讨分析

引言：近几年来，我国的交通运输行业发展非常迅猛，这在一定程度上推动了我国区域经济的发展，可以说，交通运输行业与区域经济发展是相辅相成的关系。但是，关于交通运输与区域经济这一课题当中，还存在着许多的问题，这些都需要相关研究人员进一步地分析与深层次的研究探讨。

一、交通运输与区域经济发展的相互关系

（一）便利的交通运输促进区域经济发展

要想推动经济的发展，实现社会化生产，那么就离不开交通运输的支撑。俗话说得好，要想让村庄富裕起来，那么就先要将村庄的路修好，由此也可以看出，交通运输对经济的流动以及社会的发展有着不可替代的作用。在正常情况下，企业方面生产出来的商品、以及购买客户的消费都是借助交通运输来实现商品的价值以及流动。自从我国的工业革命结束之后，我国的产品生产方式也在不断地优化与创新，在城市与城市之间、城镇与农村之间、农村与农村之间等各个区域的物品流通以及经济运转，都离不开交通运输的支持。效率高且较为方便的交通运输，不仅能够提供成本非常低的运输成本，还能够扩大企业销售的市场，保障销售销量，提升产品生产效率，为企业扩大生产数量以及范围打下了坚实的基础[1]。依据相关的原理，如果一个区域的交通运输行业非常发达，那么其自然而然就会成为工业生产最好的地址，而工厂的落地以及工业的发展必然会带动这一片区域的经济发展。同样的，便利的交通能够促进该地区的农业发展以及第三服务行业的发展。简单地说，交通运输条件的完善，也能够促使当地的流动资本得到解放，并将其投入进其他地区当中，进一步促进经济的运转。

（二）区域经济发展对交通运输提出更高的要求

在一般情况下，城市基本上都会建设在交通比较便利的区域，例如大马路、海边、河流旁边等等，尤其是一些交通枢纽或者是港口附近。而交通方便的区域也会成为工厂落地最好的地方，以及商贸来往最多的地方。伴随着这一个地区的经济发展，其供给能力以及需求量也在不断地提升。以山东为例，山东是我国经济比较发达的地区，其不仅是中国著名的蔬菜基地，也是重工机械最多的区域，不仅如此，山东附近还有很多极负盛名的名胜境地，所以山东的GDP在我国能够排到第三位[2]。伴随着经济的不断发展，该地区的交通运输业越来越发达，在现阶段，该地区的高速路已经超过了四千七百多公里，是全中国排名第二位的里程。从中可以发现，经济发展所产生的效应与影响可以给交通运输供给更多的资金支持，从而使得交通运输也能够有更新的发展。

二、如何进一步研究交通运输和区域经济的问题

（一）加强交通运输对区域经济影响效应的研究

我国针对交通运输会对区域经济产生什么影响效应的理论不够全面，并且对其也没有进行理论创新，这就对该课题的研究产生了直接的影响。在日后的课题研究工作当中，相关研究学家应当从两方面入手。首先，相关研究人员应当对西方国家比较先进的理论进行吸收、借鉴、以及消化工作。其次，相关研究人员应当以统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的五个统筹新要求以及科学发展观为指导，在中国现阶段的发展背景下，对大量的真实案例进行分析，然后从中提炼相关理论，并对其概括，最后提出更新的、且切实的新理论。这对于指导我国关于交通运输对区域经济影响效应的研究与实践有着非常大的帮助，能够从不同的角度着手，将该研究课题推向更高的位置[3]。

（二）加强地方交通运输对区域经济影响效应的研究

在现阶段，中国关于交通运输对区域经济影响效应课题的研究实践工作，主要还处于占比较大的交通对经济的影响层面，虽然也有一些研究人员对一些地区产生了关注，发现这些地区虽然在占比较大的交通运输路线上，但是却享受不到交通运输路线带来的好处，或者是该交通路线对该区域经济无法产生正向的影响，但是实际上，我国对于地方交通运输对区域经济影响效应的研究还比较少，在这一方面的研究与了解并不多，所以相关研究人员只能就此作罢。基于此，在日后的研究活动当中，相关的研究人员应当加强地方交通与层面更高、占比更大的交通运输，在区域经济发展中相互关系的研究活动。与此同时，相关研究人员还应当对地方性的小交通运输对区域经济产业构造、以及空间结构的影响效应进行研究实践活动，并对其展开归纳行为、总结并概括其中的内容，促使其成为一种可行的基础理论。然后再将该理论应用于相关的研究当中，借此促使研究学者对这一课题的研究与认知更加完善全面。

（三）加强交通运输对省际边界区域经济影响效应的研究

事实上，区域经济的发展不是一往无前的，其本身受到了行政区的局限，这就导致其与中国经济发展的需求背道而驰。对于省际边缘区而言，其经济发展具有着独属于自身的特征，以及其他区域无法照搬的规律，因此，中国的研究学家应当对其重点关注，明确交通运输工作对省际边缘区的经济发展有何影响，如果有影响，那么其影响效应又是什么？有关人员借助对我国交通运输条件的变化进行探讨，明确其条件的变化对省际边缘区经济产业的构造、空间结构等产生的影响，揭示运输交通对边缘区经济发展的影响规律，并对其发展规律进行归纳、以及总结，促使其成为一种可行的基础性理论。然后再将该理论应用于相关的研究当中，引导相关研究学家以该理论为指导，对交通运输给区域经济带来什么影响效应这一课题进行研究分析，借此促使研究学者对这一课题的研究与认知更加完善全面。

（四）加强国际背景下交通运输对区域经济影响效应的研究

伴随着我国加入了WTO组织，并且强化了对外的联系之后，港口贸易以及对外运输对区域经济的影响进一步变强。如何在当前空间背景下，对区域经济与交通运输之间的关系以及影响效应进行研究，是现阶段最重要的问题，在今后很长的一段时间里，对该内容进行研究的主要内容，就是解释交通运输对区域经济的发展的影响规律。与此同时，有关人员还应当立足于国际乃至于全球的角度，对创造能够满足国际贸易以及满足国际金融需求的交通基础进行思考与研究，除此之外，有关人员还应当对如何创造更加便捷、且安全友爱的交通布局进行思考，只要能够解决这两项问题，或者是顺着这两个思路研究出成果，那么就能够帮助我国成功引入国际资本[4]。

结束语：

总而言之，对于一个国家来说，要想保障自身的经济发展，那么就一定要对本国的交通运输行业加强重视，其不仅与人民群众的生产与生活有着密切的联系，其与国家区域经济发展也有着紧密的关系。基于此，相关工作人员应当建设比较健全的交通运输体制，将现阶段交通运输中存在的问题一一解决，借此推动我国的经济持续发展。

参考文献：

[1]周海波.交通基础设施、产业集聚与区域经济发展：关联性与效率分析[D].东南大学,2017.

[2]来逢波.综合运输体系对区域经济空间格局的塑造与优化研究[D].山东师范大学,2019.

[3]董大朋.交通运输对区域经济发展作用与调控[D].东北师范大学,2019.

[4]王志平.我国区域经济合作与交通运输一体化问题的探讨[J].铁道运输与经济,2020(12):6-8.