公路原材料及道路路基试验检测方法分析

公路原材料及道路路基试验检测方法分析

杨国才

广东省建设工程质量安全检测总站有限公司

摘要：现代城市经济的发展，对交通行业的发展提出了更高的要求，越来越多的道路工程出现在城市的建设和发展当中。现阶段，许多先进的科学技术已经被应用到道路工程的施工当中，为促进道路工程的建设发展起到了重要的作用。路基工程是道路工程的重要组成部分，科学技术的快速发展，也为路基工程试验检测技术水平的提高创造了条件，能够有效保证我国道路桥梁路基工程的建设质量。基于此，对公路原材料及道路路基试验检测方法进行研究，以供参考。

关键词：公路；原材料；路基；试验检测

引言

我国近年来交通事业不断创新发展，成为我国国民经济增长的重要基础，也是我国基础设施建设的关键，为了有效管控公路工程施工质量，应在公路工程建设过程中，加强全过程管理。同时，还应在公路工程项目实施过程中，应不断强化检测技术，运用现代化技术手段提高检测效率和效果，有效控制公路工程施工环节各类技术缺陷，为人们交通出行提供优质道路环境。

1公路原材料检测重要意义

1.1推动公路工程建设项目有序开展

在公路工程施工过程中，对原材料进行科学合理的检验，明确质量状态，能够及时掌握其内在的质量问题，对项目建设的安全风险及时规避，推进公路工程建设有序开展。相关单位的工作人员应当对原材料检验技术加以明确，判断出原材料基本情况，并对原材料质量性能进行科学分析，确保原材料应用在公路建设每个环节均能够与规范标准相契合。

1.2提升道路工程使用寿命

作为工程建设基础的原材料，其优缺点直接影响工程质量。通过测试施工所需的原材料并确保其强度满足工程设计和使用要求，可以延长工程寿命。

1.3能够提升对施工原材料质量的管理水平

对原材料的状况和基本性质进行更科学的监测可以帮助有关人员管理原材料的质量。它还可以确保在完成公路项目后总体达到预期的质量和影响。除上述情况外，有必要确保施工原料的检测程序符合相关的检测规范标准，只有符合该程序的检测才能产生真实、准确和有效的结果，有关检查人员必须进行全面管理对施工原材料检测参数进行合理分析，评估施工原材料的使用价值，并确保施工原材料符合公路施工标准的要求。

2公路建设施工原材料的检测方式

2.1公路施工原材料取样环节

首先，在对水泥进行取样时，应及时分析所购水泥的基本特性，随机抽取所有所购水泥的袋袋，抽取一定数量的随机水泥并加以混合，然后对混合水泥进行质量分析，混合水泥的标准是第二，在阅读冰雹样品时，重要的是要注意到冰雹是以散装方式运输的。为了确保公路建设原材料质量检测的随机性和客观性，需要从散装货箱的不同位置进行单独取样，选择质量相同的散装货箱样品进行混合，然后对试验结果进行分析。

2.2水泥检测

水泥是道路施工中的重要原材料，决定了道路施工中混合料的性能，影响了我国道路的路面强度和实际承载能力。检测水泥时，首先在水泥采购阶段与水泥厂进行采购沟通，明确水泥材料的各种性能和特性，保证采购的水泥原材料符合道路工程对原材料的质量要求。水泥原材料发生大量置换，不影响施工质量和进度。在大量购买选定的水泥样品之前，采购人员应将工厂推荐的水泥取样并送到专门的质量检测部门进行检测，保证水泥质量符合施工建设的要求。

2.3砂及碎石检验

砂和碎石的检测需要引起注意。不同产地、不同品种的砂砾应分几次检测，地区和品种相同的砂砾应定期检测。沙的主要检测指标包括氯离子含量和泥质含量两个方面，其中泥质含量超标，可采用翻洗样品的方式处理；若氯离子含量超标不允许使用。另外，在细砂范围内，如果材料量少，可以适当添加粗砂，搅拌均匀后再取样检查，如果材料量大，应重新调整和优化混凝土配合比，降低混凝土中细砂的含量。砾石的检测主要包括颗粒级排及泥块含量两部分，其中颗粒级排主要根据套索体的直径大小逐个筛分，颗粒直径超过20mm时可以用手移动颗粒。

2.4对高速公路施工所需的混凝土进行检测

公路施工中最常用的材料是混凝土材料。因此，科学检验混凝土材料质量很重要，以确保材料符合公路施工的要求。混凝土材料质量检测首先是对混凝土制造图案的质量和尺寸进行基本评价，以确保混凝土试件室符合我国建筑工程的相应标准。一般来说，混凝土材料的荷载试验应注意混凝土砌块的尺寸，以15厘米混凝土砌块为标准，混凝土砌块的尺寸应注意10厘米x15厘米×15厘米×55厘米混凝土材料的强度试验。

3公路路基试验检测方法

3.1引进先进检测设备

参与检测机构除了完备的管理制度及优质高效的检测技术外，还应加强对新型检测设备的引进，应通过多种渠道，申请上级拨款，结合当前道路工程建设施工实际情况及资金情况购置前沿检测设备，确保检测设备性能、技术、方法符合公路工程质量检测需求。近年来，我国科学技术快速发展，公路工程领域试验检测设备更新迭代较快，随着近年来信息化技术不断向各领域渗透，自动化、智能化检测设备可以提高检测结果的精准性，控制检测失误率。近年来质量检测机构应根据公路工程领域新材料、新技术的运用，与时俱进研发新型检测设备，顺应社会发展运行规律，控制检测成本，促进公路工程试验检测工作创新发展。

3.2动态荷载试验检测法

动态荷载试验检测法主要是借助冲击力来实现对路基质量检测的。在应用动态荷载试验检测法时，借助符合一定质量标准的落锤，在保证承载板和阻尼装置能够正常发挥作用的前提下，通过落锤下落产生的瞬间冲击力导致路基沉陷。通过对路基在遭受冲击力中的数据变化和垂直变形值的科学分析，检测路基的质量是否达到标准。动态荷载试验检测法的操作更加简便，而由于这种检验方法大部分是借助机械设备完成的，因而具有较高的自动化程度，试验检测的效率也比较高。现阶段，动态荷载试验检测法主要应用于狭窄的路基地段、过渡段以及各种复杂地段的路基质量检测中，都能够取得精准的检测效果。

3.3灌砂法

灌砂试验检测法能够适用于大部分的道路桥梁工程当中，因而是目前最常应用于道路桥梁路基工程的检测方法。灌砂试验检测法在实际应用中能够对砂类土、细粒土、砾类土的地基进行压实度检测，这种方法在实际应用中不仅操作简单，而且最终的检测结果也具有较高的可靠性。灌砂试验检测法主要是通过向试洞内灌入０．３～０．６ｍｍ的均匀砂，通过灌入的均匀砂的体积来对检测区域的密实度进行检测。在应用灌砂试验检测法时，为了能够保证试验结果的可靠性，需要保证操作的规范性，提高试验检测的速度和效率。由于当前灌砂试验检测法的试验检测工序较为复杂，在实际应用这种方法的过程中，仍然需要对其进行不断的改进和完善，才能更好地满足道路桥梁路基工程的质量检测需求。

3.4道路地基系数检测法

公路建设和运营完成后，公路基础将在一定程度上受到长期压力以及气候和环境综合影响的影响，长期而言，这些影响可能会发生变化和恶化。一般来说，为了提高地基的强度和刚性，应合理利用公路地基系数作出合理判断，确保探测到的设备能够水平放置在地面上，尽快通过较重的车辆设备提高地基的承载能力。

结束语

公路原材料及路基试验检测能够对工程建设质量的影响因素加以确定，在工程开展过程中，应当结合现场情况，选择最适合的试验检测方法，并运用先进的科学技术手段，确保路基试验检测成果合理性，对公路原材料使用加以规范，保证原材料质量和路基稳定性，促进工程建设符合相关规范标准。

参考文献

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