交通安全设施相关设计问题研究

交通安全设施相关设计问题研究

孔杰

浙江交工集团股份有限公司设计院分公司 浙江杭州310051

摘要：怎样促使公路使用人员顺利地获取行驶信息，并有良好地行驶体验，是当前相关设计者值得深思的课题。相关设计者在具体设计期间需要从未来使用人员的角度入手加以设计，从若干个方面考虑问题，通过换位思考的方式来实现多方面的设计效果。鉴于此，文章从以下几个方面进行探讨。

关键词：道路交通；安全设施；设计

引言:应当结合以下几个方面来对安全设施做好设置工作：一是道路的条件；二是周围环境等。应当熟练掌握各类安全设施的安装以及使用细则，充分考虑设计方案和实际之间的关系，旨在让相关使用人员可以深刻体会到“安全”、“舒适”，将道路使用周期加以延长，强化用户使用的认同感，将道路设施设备安全、舒适等方面的优越性充分地展现出来。对此，本文立足于实际情况展开进一步的探讨。

一、道路交通安全设施设计的重要性

基于高速路网密度持续增加的趋势下，针对交通安全设施的设计以及施工要求也在与日俱增，在道路交通结构持续优化的状态下，怎样增强交通安全设施安装效果以及设计效果，快速实现对安全设备的充分利用，对确保驾驶人员行驶的安全性、促进我国经济建设等方面均有着积极的意义。针对安全设施设置环节而言，其属于交通安全设计当中必不可少的环节之一，所以需要在了解安全设施自身结构的基础上标记好以下几种标志：一是禁行；二是禁止翻越等。

二、公路交通安全设施设计要点

（一）交通标志

交通标志在具体应用期间，通常体现为以下几种类型：一种是主标志；另一种是辅助标志。针对主标志而言，其又可以划分为以下几种：一种是禁令；另一种是警告等。就辅助标志而言，其需要标注在主标志下方。从客观的角度出发，交通标志的设置应当与我国相关要求相吻合，并且还要满足广大人民群众的行车习惯。在布局方面，应当确保主标志和辅助标志相吻合。该标志的有效运用，主要是为了驾驶人员可以在实际行驶期间在第一时间掌握交通标志的信息，继而做出相应的反应。就相对应的标志，灵活运用标志版面尺寸，切实保障总体设计可以与相关要求保持一致。通过该标志的有效运用，便于驾驶人员在行驶期间以最快的速度掌握道路信息，对极易衍生出来的风险做好充分的准备工作，继而增强行车的安全性与可靠性。交通标志作为当代交通安全设施中的重要组成部分，该标志在指引驾驶人员行驶期间起到了不容小觑的作用。要想满足道路建设的实际需求，就要对交通标志进行充分利用。无论是针对交通标志板面尺寸还是文字高度而言，均要布设在显眼的位置，为驾驶人员可以及时获取行驶信息提供切实保障。通常情况下，交通标志一般在以下几个地方：一是行车的右侧；二是行车道上方，为驾驶人员及时观察提供应有的便利。并且，为了降低交通标志对驾驶人员产生的炫光影响，相关设计者应当保障交通标志要与道路行车方向处于垂直状态。随着时间的流逝，交通标志早已演变成比较健全的体系，相关人员在对交通标志进行设计期间，应当对当地气候予以充分考虑，通过规范的设计来减少天气对交通标志产生的不利影响，为相关人员可以在第一时间掌握相关信息提供切实保障。

（二）交通标线

针对交通标线而言，其在道路交通中得到了广泛的使用，最为突出的功能是起到引导交通以及管制交通的作用。结合相关实践调查发现，标线在路面上通常呈现出以下几种形式：一是线条；二是突起路标等。车辆在实际行驶期间，驾驶者通过了解相关信息可进行合理的操作，继而从源头上降低违反交通法规情况的发生。交通标线在具体应用期间，应当做好相应的引导工作，相关管理者在道路管理方面需要布设科学的标线，对交通状况进行科学合理地指引，继而切实保障道路情况稳定进行。将交通标线应用于交通安全设施设计当中有着显著的效果，能够在第一时间对车辆进行分流，保障道路安全。一般来说，标线在具体应用期间可划分为多个种类，如路面中心线、人行道线等。无论针对哪个种类而言，均存在着相应的用途，需要相关管理者充分考量，结合设计标准保障工作有序开展。

在具体使用期间，应当对材料的选择环节引起必要的重视。因为道路使用期间，路面难免会存在破损的情况，这个时候应当采取一些不易褪色的材料实施标线的绘制工作。在充分结合施工需求的基础上对一些粘结性能较高的涂料加以利用，继而让交通标线的使用周期得以有效延长。在长时间的道路使用中，增加标线的使用周期，能够起到节约资金的作用。为了增强驾驶者驾驶的安全性，所使用的材料禁止出现反光情况，要不然会对驾驶人员的视线产生不利影响，甚至还会诱发安全事故。

（三）护栏

通过对护栏的分析，可以从中了解到其是在道路两边与中央分隔带的地方布设的一种障碍物，设置护栏的终极目的是从源头上降低交通事故发生的次数。这是因为车辆在快速行驶期间，难免会有着很快的车速，最外侧车道的车辆倘若撞向路侧，那么必然会增加车辆翻出情况出现的概率，而这个时候布设相应的路测护栏，能够从源头上降低此类情况的出现；针对中央分隔带护栏而言，其主要作用是减少内侧车辆在实际行驶期间冲过中央分隔带而诱发安全事故。一般情况下，驶出路外的风险和以下几点密不可分：一是事故概率；二是事故严重程度，此时需要结合实际状况加以研究，在此基础上构建与之相匹配的风险评估模型并详细计算有关参数。这里值得注意的是，护栏布设的数量并非越多就越安全，而是要结合以下几点进行设计：一是交通量；二是公路沿线构造物等。在切实确保行驶安全的基础上，也应当基于工程经济可行性分析，实施满足工程需求的护栏设计。

（四）其他

1.隔离栅

隔离栅通常在以下几个方面得到了广泛的使用：一是高速公路；二是部分一级公路，结合具体地形进行适当的整修，平坦地段水平布设抑或是按阶梯形布设。路测通常涵盖水渠、湖泊等相关屏障，从源头上规避了公路用地被非法侵占情况的出现，可省去布设隔离栅这一环节。相关设计者在实际设计当中，通过对常青爬藤植物的有效运用衍生出与之相匹配的绿篱，继而实现美化沿线景观的目的。

2.视线诱导设施

轮廓标属于关键视线诱导设施之一，所以这就要求相关设计者要在结合以下几个方面的基础上加以布设：一是道路线形；二是构造物特点，同时还要辅以反光标线详细描绘道路的线形轮廓，该轮廓标的布设需要存在连续性，这样才能让夜视效果达到预期的目的。关于轮廓标的设计而言，相关设计者不单单要确保其存在着突出的观赏性，还要确保其拥有以下几种功能：一是防盗功能；二是防破坏功能。

3.防眩设施

作为一名设计工作者，在设施防眩设施期间，应当在充分结合防眩、防盗等一系列要求的基础上选择与之相匹配的结构形式。针对一般整体式路基段而言，通常要对植物防眩加以利用，就混凝土护栏和桥梁段来说，相关设计者需要对防眩板防眩加以利用。针对防眩板而言，其结构与颜色均要和四周景观保持一致。

三、结束语

安全设施的科学布设，能够切实确保驾驶人员的驾驶安全，所以应当引起相关设计者的高度重视。文章结合道路交通安全设施设计的重要性，对安全设施相关设计要点进行了探讨，供相关人士参考与借鉴。

参考文献

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