航空飞行人才培养的现状及对策探讨

航空飞行人才培养的现状及对策探讨

彭晓卉 ,林,胜

  空军航空大学初级训练基地五团飞行一大队  山东省淄博市255000

摘要：飞行人才是空军战斗力的主体，培养一支高素质、专业化的航空飞行人才队伍是建设世界一流人民军队的内在要求。空军航空大学是培养飞行人才的摇篮，对空军主体战斗力成长具有基础性、先导性作用。在培养飞行人才队伍过程中要注重良好飞行作风的形成，同时还要具备过硬的职业技能和高水平的职业道德观念，从而为我国航空事业发展提供坚实的人才保障。

关键词：飞行人才；培养；问题；对策

人才是实现强军兴军目标的关键。培养一批高素质的飞行人才是时代赋予我军的历史使命，也是军队建设发展过程中带有长远性，全局性的重大问题。随着科技信息技术的飞速发展，世界各国飞行人才培养发生了深刻变革。面对世界军事变革的严峻挑战，打赢未来信息化战争，既要依靠现代化的武器装备，更要依靠具有现代科学文化知识和现代军事技能、思想上政治上过得硬的高素质的军事人才。因此，空军航空院校要加大人才培养力度，全面提升训练质量，锻造符合航空飞行标准的优秀人才。

一、新形势下飞行人才培养的基本要求

随着航空科技的发展，我国飞行的安全性能大大提升，与此同时，对人员的飞行员能力素质也提出更高的要求，飞行员不仅要做好安全操纵航空器的职责, 还要承担管理航空器内秩序的任务, 而且还必须具备科学管理驾驶舱资源和与地面顺利沟通的文化业务素质。飞行员要全面掌握现代飞机的飞行驾驶技术，因为现阶段飞机的驾驶舱设备都是先进的电脑和电子设备，主要是通过电脑操纵飞机，这要求飞行员具有更高的文化程度、良好的心理素质和高质量的操作技能来管理飞机的每一个系统。飞行技术专业的建设和发展必须树立全球观念，适应国际化的标准，所培养的飞行人才要具有较高综合素质，即同时具备较高的安全意识、职业道德、人文素质、业务素质和外语能力。因此，航空院校要结合人才培养的基本要求，重视对飞行人员的培训创新力度，注重学历教育与职业培训并重，不断完善“专业水平+职业技能+英语水平”的人才培养特点，处理好飞行安全和培训质量的关系，在飞行员培养领域达到世界一流水准，创建和发展具有中国特色的航空飞行人员培训模式。

二、现阶段飞行人才培养的现状、问题及原因分析

（一）现状

近年来，随着我国航空事业的发展，飞行技术专业的人才培养规模有了较快发展。各航空院校不仅拥有一支高水平的航空理论教师和飞行教员队伍, 而且也具备了相当规模和规格的飞行训练机群以及供飞行训练使用的机场。在人才培养模式、教学内容和训练方法等方面进行了积极探索和改革，构建了独特的本科学历教育与飞行执照教育相结合、理论教育与飞行训练相结合、养成教育与大学生改驾驶教育相结合、初始训练与过渡训练相结合的培养模式，逐步健全了符合国际标准的民航飞行人才培养体系。面对军队现代化发展的新要求，我们能够立足我国国情，学习借鉴国外发达国家人才培养先进理念和方法，在夯实教学质量的基础上，扩大训练能力，开发高端的培训课程，努力提高培训能力和训练质量，培养了一大批合格的飞行员队伍。

（二）现存问题

目前,飞行技术专业人才培养质量与航空发展的需要存在一些差距。具体表现在以下几个方面：

1、学员方面：学员个人素质存在的差异性，导致部分毕业学生的岗位适应期较长，动手能力较差，英语水平较弱，学科底蕴不够深厚等问题较为突出；

2、教学内容方面：教学内容创新不足，对学生的知识结构体系、实践能力培养体系等方面有待改进；

3、课程设置方面：现行的课程安排在重点课程建设、理论学习与实训时间安排等方面有待完善；

4、教学条件方面：教材建设、师资队伍建设、训练机场基地建设、经费投入等方面需要加强。

（三）原因分析

究其原因主是因为飞行人才培训既要满足教育部学历教育要求和民航法规中飞行员执照要求，造成教学计划制定困难，培训要求高，教学内容多，学生压力大，学习时间和训练资源有限，飞行技能和综合素质难以进一步提高。同时，由于生源人数剧增，导致质量参差不齐，造成现有招生、培养模式与培养目标的矛盾。航空理论教师队伍缺乏学术带头人，教学内容更新不够。飞行教员队伍缺乏航线飞行经验，训练方式缺乏创新，新教员的教学能力有待进一步提高等等都是导致问题产生的主要原因。

三、创新飞行人才培养模式的对策建议

（一）注重选拔机制提高生源质量

严把入口关，规范行业准入是确保飞行员初始培训质量的迫切需要。近年来，飞行技术专业招生规模扩大，在这一定程度上对民航空飞行院校教学资源、师资力量、训练能力、培训质量、飞行安全等都带来了巨大的压力。航空飞行员的选拔是一项复杂的系统工程，除身体素质和政治条件符合要求外，飞行学生的心理素质、职业潜质和飞行品质也是重要的指标。因此，适当调整高考招生政策，同时要根据国民特质和特征，进一步完善民航飞行员心理选拔系统，在招飞工作流程中引进现代职业测评技术遴选出具有较好潜质的飞行学生，与中学合作办班提前进行针对性培养和初始选拔等。运用科学方法选拔飞行员，把好入口关，将进一步提高生源素质和能力。

（二）完善飞行人才培养课程体系

按照国际相关标准和国内关于职业飞行员的要求，形成一套专业基础牢、技术标准高、决策能力强、管理素质全面的培养体系,突出航空知识学习与飞行技能训练的一体化、程序化和标准化。飞行学生既要掌握深厚的航空理论,培养其知识的应用能力,又要加强基本驾驶术训练，形成必需的飞行技能，并且进行与公司运行标准一致的程序训练，培养其驾驶舱资源管理能力和信息决策、处理能力,全面树立安全意识、程序意识、协作意识和处境意识。通过建立以执照课程为主的专业支柱课程,优化组合课程内容, 实施双语教学或全英文教学，使飞行技术专业学生毕业时达到国际民航组织的英语标准。同时，还要注重飞行员知识更新的需要，开发飞行人员的高层次培训课程，完善民航飞行员的继续培训体系。

（三）增强培训实力，创新飞行训练组织管理模式

为实施飞行精品战略，在飞行教学中形成初、中、高三级循序渐进的紧密联系航班生产实际的训练新模式；编制并启用新的《航线运输驾驶员整体训练大纲》，实施高教机学生放单飞，加强单飞、转场、夜航和仪表训练，增加转场训练的时次与距离，增强学生驾驶舱资源管理能力；建立“飞行训练管理系统”，实行飞行训练质量监控和质量评估，实行"教考分离"；在飞行训练指挥上应用ADS-B新技术，改变传统的训练指挥方式，增强飞行指挥员对所指挥飞机的监控能力，提高飞行安全水平。要进一步严格落实训练大纲，实施SMS安全体系建设和应用，加强学生基本驾驶术和特情处置训练，完善从初始仪表到现在大型机普遍使用的先进仪表的衔接梯度，使学生完成训练后能够很快适应大型机的型别等级改装，使飞行训练达到国际一流水平。

（四）提升航空理论师资团队建设

紧密结合飞行技术专业建设需要，以提高教师队伍整体素质为核心，加强教学团队和科研团队的建设，形成老中青结合的学术梯队，培养中青年学术带头人和骨干教师队伍。加强横向知识的训练和拓展，要求各学科教师要全面掌握飞行技术专业所有航空理论的知识体系，从而提高教师知识融会贯通的能力。要打破按院系和教研室进行教学团队建设的思路，以飞行技术专业系列课程为平台建设教学团队，重点培养一批教学质量高、特色鲜明、结构合理的教学团队，建立有效的团队合作机制，推进教学研讨和教学经验交流。

（五）提升飞行教员队伍培训质量

努力造就一支专家型的飞行教员队伍是提高飞行人才培养质量的重点。飞行教员的职业道德水平、教学传授能力、法规标准意识、机型系统知识、航空理论功底直接影响到训练水平和培训质量。飞行院校需要建设一支飞行经验丰富、教学能力突出、具有较强科研能力和较高职业素养的飞行教员队伍。目前，飞行教员队伍中飞行专家相对较少，高学历、研究性飞行教员也较少。因此，要定期对每个教员进行了业务知识、安全管理等专项培训，加强专业知识的系统训练和及时更新，着力抓好年度复训和各类技术等级标准考核，打造综合素质过硬的师资队伍。