如何做好公路桥梁隧道的试验检测

如何做好公路桥梁隧道的试验检测

刘欢

陕西交控通宇交通研究有限公司   陕西省西安市  710118

摘要：桥梁隧道是公路工程项目中不可或缺的组成部分之一，其在公路中具有不可替代的作用，桥梁隧道能够为车辆提供通道，从而避免车辆绕行。在桥梁隧道施工时，为确保其整体质量，必须做好试验检测工作，由此突显试验检测在桥梁隧道施工中的重要性。若要进一步提高试验检测结果的准确性，就必须了解并掌握相关的技术要点。基于此，本文针对相关问题进行分析以供参考。

关键词：公路；桥梁；隧道；试验检测

1公路桥梁隧道常见问题分析

1.1钢筋锈蚀。自钢筋混凝土材料发明以来，混凝土主要受压，钢筋主要用于受拉，两者相互配合发挥各自优点成为近上百年来优秀的结构用材。但一旦混凝土开裂，钢筋暴露在空气中，钢筋非常容易锈蚀，这样就导致钢筋受力性能下降，从而结构达不到当初的设计要求。钢筋锈蚀在桥梁隧道施工中比较常见，桥梁结构一般为露天结构，受室外温度空气影响较大；隧道一般在地下，湿度较大且直接与水接触，因此桥梁隧道一旦出现钢筋锈蚀，其后果往往要比室内结构严重的多。这对桥梁隧道的施工单位提出了较高的要求，在实施项目施工时应加强对钢筋的防护。

1.2碱蚀问题。碱蚀问题是由于在钢筋混凝土建设过程中出现碱骨料反应、氯离子侵蚀问题。首先，在公路桥梁建设过程会设置防雨水倒流装置，部分设设置不合理或者在长期使用过程中失去效用，进而出现雨水倒流诱发碱蚀问题。其次，公路会设置泄水孔，泄水孔周边的沥青碾压不密实，导致防水施工不到位，造成雨水侵蚀。

1.3隧道渗漏。隧道渗漏主要是指隧道存在渗水问题，其不仅给隧道的正常使用带来问题，同时也为结构带来安全隐患。隧道渗漏一般有这几方面原因：（1）地质原因，渗漏地段往往为地下水压力较大的地段。（2）施工时，部分区域混凝土厚度及密实度达不到设计图纸要求。（3）引流盲管安置位置不正确。（4）隧道外围裂隙水中钙物质较多，长期以往堵塞引水盲管等。施工单位工作人员对于这些问题加强重视，保证隧道施工质量。

2常见公路桥梁隧道检测技术

2.1无线传感技术。通过利用无线传感器对建筑的质量进行试验检测，可以最大程度地避免因质量问题而造成的更严重的事故。无线传感技术的原理较为复杂，在对建筑质量进行检测时，要先将传感器安置在检测环境中，传感器将检测到的信息通过网络和基站，传输到计算机网络终端，通过计算机对相关数据进行分析，并最终推断出建筑的质量。在利用无线传感技术进行检测的过程中，要注意公路、桥梁、隧道等建筑的静态荷载与设计荷载之间的比例，应控制在0.85～1.05之间。公路、桥梁、隧道等建筑关系着人民的生命、财产安全，对此类工程的检测必须要获取准确的数据。所以，传感器在此类建筑的分布密度上，要远高于其他技术。通过利用无线传感技术，可以对交通建筑的温度、湿度等各种物理性质，进行较为准确的检测，进而帮助检测人员准确判断建筑的质量。但是，由于大部分无线传感器的节点数目较少、网络规模较小，所以，在实际的工程检测中应用范围有限，通常要结合其他检测技术一起应用。

2.2红外热像仪技术。红外热像仪检测技术是当前极其热门的一项技术，因其具有无损坏、非接触、实时等特点而广受关注。而且，该技术还在高温、高压等环境中应用。红外热像仪检测技术的使用原理很简单，即通过检测相关建筑的热量和热流分布情况，判断建筑的内部质量是否存在问题。对于没有裂缝、空鼓的建筑，其热量在经过传导后形成的图像是均匀的；而内部有缺陷的建筑，热量在传导后形成的图像则会出现“波峰”或“波谷”。因此，检测人员可以通过该技术对公路、桥梁、隧道等建筑的内部质量进行检测，进而判断其是否存在安全隐患。

3公路桥梁隧道的试验检测技术要点

3.1在制作用于抗压强度检测的混凝土试块时，要按照相关规范要求进行取样，当混凝土连续浇筑量在1000m³以上时，试块可200m³成型不少于1组。标准养护试件在取样时应至少留下一组，可按照实际需求，对同条件下养护试件的留置组数进行合理确定。隧道工程中，混凝土主要的试验检测项目包括坍落度和抗压强度，应严格按照相关规范中给出的要求进行试验检测，以此来确保检测结果的准确性。

3.2隧道工程中需要使用防水混凝土，此类混凝土的抗压强度标准养护试件的取样制作组数，与普通混凝土相同。隧道主体结构的防水混凝土试件，可根据如下情况留置1组抗渗试件：强度等级相同、抗渗等级相同、配合比相同、生产工艺相同等，每一项工程中留置的抗渗试件的组数应不少于两组。隧道主体结构抗渗混凝土的主要试验检测包括稠度、抗压强度以及抗渗性能等，具体的检测方法和要求，可按照相关规范给出的规定执行。

3.3严格检测隧道总体施工质量。隧道总体施工质量必须满足安全性，保证隧道不发生坍塌的要求。必须充分考虑该地区的地质情况，有必要勘察施工隧道周边并进行详细的调查。隧道工程在施工过程中会受到周围环境的极大影响。对隧道支护技术的关注不足，投资相对较小，安全措施得不到很好的保护，增加了工程建设的风险。同时，隧道工程的建设将花费很长时间，并且可能面临自然灾害等不确定风险，应做好相应措施方案。

3.4公路隧道施工质量检测。公路隧道工程和民众息息相关，即使是很小的问题，如果不妥善解决，都有可能造成重大的影响。就现存的报道和资料来看，绝大多数的工程问题都是可以提前预知并阻止的，其中监管不严是造成问题的大多数原因，因此相关人员应该加强管理。为避免隧道质量问题出现，需要施工人员适时地向专家以及技术人员请教，切忌盲目评估，直接动手。

4公路桥梁隧道工程质量检验评定依据

公路工程质量检验和等级评定是依据交通运输部颁布的《公路工程质量检验评定标准》进行的，该标准是公路桥隧工程质量等级评定的标准尺度，是公路质量监督部门进行质量检查监督、监理工程师进行质量检查认定与施工单位质量自检，以及工程交竣工验收质量评定的依据。《质量检评标准》包括检验标准和评定准则两部分内容。检验标准部分规定了检查项目、方法、数量及检查项目合格应满足的要求，评定准则部分规定了质量等级制度和如何利用检验结果进行评判的方法。按照《质量检评标准》对公路桥隧进行质量检验时，具体试验检测还要以设计文件以及《公路桥涵施工技术规范》和《公路隧道施工技术规范》的有关规定为依据。设计文件中对桥隧各部分结构尺寸、材料强度的要求是试验检测的基本依据，结构施工过程的工艺要求、施工阶段结构材料强度、结构内力和变形控制则应以施工技术规范的有关规定为依据。对于新结构或采用新材料、新工艺的桥梁、隧道、或特殊地区、特殊要求的桥梁隧道，在《质量检评标准》缺乏适宜的的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准(国内外公路行业或其他行业的标准、规范)按照实际情况制定相应的技术标准，关按规定报主管部文批准。

结语

综上，试验检验工作的改善，有利于提升公路桥梁隧道的质量控制。在实际的检查工作进行的过程当中，要从每一个角度，进行质量的检查，当遇到公路桥梁隧道工程具有施工问题的时候，就要有相对应的策略。在进行公路桥梁隧道检查工作的时候，还需要融合现代化的技术，比如，检查公路桥梁隧道内部墙面稳固性的时候，就能够利用红外线检查仪器，或是超声检验对墙面展开扫描。

参考文献

[1]刘化超.公路桥梁隧道存在质量问题及有效的试验检测措施[J].绿色环保建材,2021(02):153+155.

[2]聂闻坤.公路桥梁隧道存在质量问题及有效的试验检验研究[J].智能城市,2021,6(03):101-102.

[3]刘志华.浅析如何做好公路隧道试验检测[J].名城绘,2021(01):437-438.