公路路面裂缝的养护施工技术

公路路面裂缝的养护施工技术

杜根玖   

恩施市公路管理局    湖北恩施    445000

摘要：公路是交通系统的重要组成部分，随着城市化建设的步伐不断加快，我国公路施工的数量也在逐年上涨。公路系统的荷载量较大，且多数以沥青路面为主，投入使用后，公路将会长期暴露在自然环境中，很容易受外界因素干扰，产生裂缝病害，而公路路面一旦出现裂缝，极有可能导致路面开裂或是路面沉降等严重问题。因此有关部门必须掌握公路路面裂缝相关的养护施工技术，以建成高质量的路面工程，提高我国道路工程的稳定性，保障公路路面的质量，延长使用年限。

关键词：公路路面；路面裂缝；养护施工；技术

公路一旦出现裂缝病害，将会对公路本身的质量产生极大的影响。这就需要施工单位在路面工程施工的过程中，对路面开展合理的养护施工作业，制定专业的养护计划，提升公路路面的使用效果，确保路面质量稳定，避免公路路面裂缝进一步扩大成各类严重病害。施工部门应了解公路路面常见的裂缝类型，采用合理的养护技术，在察觉问题的第一时间及时修补。

1.公路路面裂缝养护施工技术的价值

我国当前采用的公路路面通常以沥青路面为主，而沥青在长时间投入使用后就容易出现各类的问题或是安全隐患。采用合理的路面养护技术，可以有效延长公路的使用期限，避免政府在基础建设上投入过多的资金，大大降低了基建成本。同时，合理的养护作业可以提高沥青路面的耐久性能，从本质上提高公路整体的安全性，从而减少安全事故的发生，有效的保障了我国国民的人身安全及财产安全。在城市建设的过程中，道路工程是极为重要的一环，对公路路面裂缝养护技术的研究与应用，也可以大幅度加快我国的城市建设脚步，推进我国可持续发展的战略进程[1]。

2.公路路面常见裂缝形式

2.1横向裂缝

横向裂缝通常会和路面的中线呈垂直状态，裂缝的宽度大小不一，以部分开裂或贯穿路面开裂的形式存在。形成原因：①路面接缝处理不到位，紧密度不足，衔接性能较差。②沥青材料性能不佳，抗拉强度不符合施工地区的气候条件要求，沥青材料因温度原因收缩，产生开裂。③半刚性基层收缩引起的反射裂缝生成的横向裂缝。④结构两侧回填施工不规范，引起的固结、沉降问题。

2.2纵向裂缝

纵向裂缝与车辆行驶方向一致，宽度长短不一。形成原因：①路面铺作业时，冷接缝施工未达到执行要求，紧实度不足，导致前后摊铺作业部位出现结构脱离现象。②路基结构填筑作业时，回填材料质量不满足工程标准，路面使用一段时间后，因路基吸水导致膨胀。③边坡坡度不满足路面要求，边坡紧实度不足，出现滑坡风险。④路面加宽部位施工操作不严谨，压实度不合格。

2.3网状裂缝

网状裂缝在路面中呈现交错纵横的形态，各微小裂缝间距小于40mm，整体裂缝面积大于一平方米。形成原因：①路面不同位置分别出现了横向裂缝、纵向裂缝，长时间未处理演变成网状裂缝。②路面施工中所用的沥青材料质量不合格，其延展度及抗裂性能存在严重问题。沥青混合材料的性能不稳定，搅和时温度过高，沥青老化，致使混合料抗变形能力差。③路面中存在泥灰层、软弱夹层，下方粒料松动，水稳定性不满足工程要求。④沥青结构较薄，不同层面之间的粘结性不足，水分极容易透过路面进入下层[2]。

2.4反射裂缝

反射裂缝通常指，路面底层或基层结构出现裂缝病害，在长时间使用过程中，过高的荷载，导致底层裂缝反射到路面中形成的裂缝。形成原因：①半刚性基层因温度原因膨胀或收缩。②路面罩面作业时，未对旧路面的沥青结构进行修复。③半刚性基层的水分不足，出现基层干缩现象并反射到路面结构中。

2.5不规则裂缝

路面裂缝的状态十分不规则，通常也被叫做鸡爪缝。这类裂缝常有出现，且形成原因较多。通常最常见的原因便是路面施工作业时，施工质量不达标，导致整体的路面强度不符合要求，结构和路面结构、压实程度、沥青料性能、环境因素等都会引发这类裂缝。

3.公路路面常见的裂缝养护技术

3.1路面罩面

公路路面裂缝较小、抗槽凹陷程度不高时，需采用路面罩面养护技术。施工人员要将路面的裂缝处理平整，同时对路面开展防渗作业。接下来，使用通过改良的乳化沥青喷洒路面。养护时，施工人员需要先对路基结构进行全面的勘测，了解当地的气候条件以及生态环境，控制好乳化沥青材料的基本性能。喷洒时需要控制周边的温度，尽可能避免温差影响，导致路面结块。若喷洒时出现沥青花白现象，应在表面以反方向喷洒清水。摊铺作业时，温度不可超过100℃，同时确保表层材料上方的清洁程度，表层不能存在任何杂质[3]。

3.2雾封层

雾封层技术可以有效处理路面的横向裂缝，也可以提升旧路面沥青材料的整体性能，从而避免裂缝病害进一步扩大。在养护作业前，施工人员需要根据路面情况，选择合理的机械工程设备，采用自动洒布车，结合自动化技术完善工程校准、审核以及管理等工作。雾封层洒布时，需要施工人员控制涂料重叠部位的体积，有效规避油膜造成的负面影响。路面雾封层养护结束后，公路需要暂时封闭处理。若天气较为晴朗，紫外线指数较高时，至少封闭一小时以上，阴天环境下则需两小时或以上，在雨天不可开展养护作业，以免影响整体的施工效果。

3.3灌缝法

灌缝法养护整体的防渗能较强，适合多雨地区路况的裂缝处理。灌缝法路面养护时，路面的温度应低于4℃，保障密封胶的凝结效果。灌缝作业需要先使用胶对裂缝进行灌缝处理，此时密封胶可能会出现不同程度的收缩现象，因此施工人员需要根据现场的裂缝情况选用灌缝材料，合理管控材料的收缩现象，尽可能将其控制在合理的范围内。灌缝法养护作业不适用于网状裂缝，网状裂缝的深度较大，密封胶很难使进入到指定区域，养护效果不好。

3.4压浆法

压浆法适用于各类路面裂缝情况，其养护效果较强，可以提高路面以下的凝土沥青材料整体性能。施工人员应使用高压注浆管，对裂缝进行压浆处理，处理好裂缝内部问题后方能开展路面修复。此时要求工作人员严格校对浆液水灰比，有效控制浆液质量，根据路面实际情况选择合理的压浆泵，设置压力参数，开始灌浆作业[4]。

3.5路面接缝、纵缝处理

（1）接缝处理：施工人员需要先根据路面的裂缝情况分析裂缝成因，找到路面结构层中的衔接位置后，开始接缝处理作业。通常接缝处理施工会选用较小型的机械设备或是人工处理方式，这样才能够稳定提升路面的压实程度。施工时，需要先铺设防水层，再开始摊铺沥青材料，使二者紧密结合，提高接缝处的稳定性。

（2）纵缝处理：纵向裂缝养护处理时，施工人员应先处理好缝隙内部及周边的杂质，随后采用灌缝法处理。若纵向裂缝整体长度过大，也可选用挖补法进行处理[5]。

结束语：

公路路面一旦出现各类裂缝，极有可能在后续发展成严重的路面问题，进而引发交通事故。施工部门需掌握各类相应的裂缝养护技术，在出现裂缝时及时进行修补维护，了解裂缝病害的形成原理，选用合适的处理技术，完成路面修复，以提高公路路面的安全性，提升路面质量。

参考文献：

[1]许阳.高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术探讨[J].中华建设,2021,(10):146-147.

[2]丁敏.高速公路路面裂缝的成因及养护处治措施分析[J].中国公路,2021,(10):102-103.

[3]白录燕.高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术[J].中国新技术新产品,2020,(09):104-105.

[4]王旭东,杨光忠.关于高速公路路面裂缝养护施工技术与有效措施[J].黑龙江交通科技,2020,(02):34-35.

[5]朱润.探讨高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术[J].山东工业技术,2018,(22):105.