船舶液压甲板机械故障及维护措施研究

船舶液压甲板机械故障及维护措施研究

王庆升

江南造船（集团）有限责任公司

摘要：船舶液压甲板机械所包含的设备类型比较多，不仅有舵机、起锚机，还包含导缆器、带缆桩等，主要作用在于保障船舶的正常运转，也能够保障船舶停靠在码头完成旅客的登船和下船，由于液压传动在实际运行过程中动力较大，具有容易传递等特点，因此应用比较广泛，尤其在船舶甲板中，由于液压机械设备有自身重量轻、调节范围大、运转灵活等特点，因此受到船舶技术人员的青睐。本文主要分析船舶液压甲板机械故障及维护措施研究。

关键词：船舶；液压设备；甲板机械

引言

船舶液压甲板机械设备的自身结构比较复杂，在实际的运行过程中生产环境比较恶劣，因此经常会发生故障，影响船舶的正常运行。而液压机械发生故障对于船舶的稳定性和可靠性将会产生不利影响，而且也可能造成海水污染。因此在船舶运行过程中，为了尽可能减少船舶液压甲板机械出现故障，应该由专门的船舶维修人员对其进行日常维护和保养，定期对液压机械设备的运行状况加以分析，采取一系列有效措施加以防范，从而提高船舶液压甲板机械设备的稳定性，为船舶的正常运转提供保障。

1、船舶液压甲板机械的故障特点

船舶在特殊情况下作业，通常是在海上和港口，在这些地方，大多数停泊、装卸和特殊作业都是利用桥梁上的液压机械进行的，从而提高了作业效率。虽然桥式液压机械具有某些技术和性能优势，但由于对象和工作环境的特殊性，容易发生故障。由于水桥结构复杂，单因素问题可能会使整个水系瘫痪，影响船舶的正常运行。如果导航过程中出现故障，修复故障也更加困难。液压桥梁机械故障的原因较多，润滑不足，温度过高，振动磨损，海水腐蚀，油油污染等。可能导致机械液压故障，有时一种形式的故障性能可能由多种原因造成。为此，机械保证人必须具有较高的维修技能，熟练掌握液压桥机的工作原理，能够采用适当的方法快速定位故障点，判断故障类型，提高维修效率。同时，通过总结故障现象和故障原因，也可以提前采取预防措施降低故障概率。

2、船舶液压甲板机械常见故障

2.1动作故障

在船舶液压甲板机械运行过程中，最为常见的故障为动作故障，主要体现在运行速度、启动方面。船舶液压甲板机械出现动作故障的外部原因是由多方面引起的，高负荷运转状态下，螺栓出现松动、运输管破损等都会造成甲板出现动作故障；内部原因则主要由液压油质量不合格或油液中出现杂质等造成，从而引发液压系统出现动作故障。另外，零部件自身的质量问题以及高温、高压环境也会造成液压甲板机械出现动作故障。

2.2噪音和振动故障

液压系统是一个相对封闭的空间，如果在密闭系统中出现回波噪音或者出现震动，在零部件的传输过程中会呈现不同的声音效果。但是对于船舶液压甲板机械来说，由于其组成结构比较复杂，产生噪音的原因是由多种因素造成。在液压系统运行过程中，机械噪声主要由液压零部件之间的振动所引发，在甲板机械高速运行过程中，如果电机和液压马达出现的旋转频率不同，在运行过程中会出现不平衡的状态，从而带来一定的低频噪声，这反映出低压系统出现故障。此外，在船舶液压甲板机械运行过程中，如果零部件磨损严重，也会产生大量的震动而带来噪音。

2.3油泵内部故障

在船舶遭遇突发环境时,一般是借助应急换舵的方式有效避免船体受到过多的损坏,以维持船体运行的安全性,保护船员安全和货物的安全。油泵组能为船舶航行方向的控制予以动力支持,为保证紧急情况下船舶运行的安全性和稳定性,一般会设置备用泵组,但是,部分船舶企业为了赚取更多的利益,往往并不设置备用油泵组,一旦出现异常运行状态,只能在电机运行作用下固定方向并移动时,就会出现急转弯不及时的问题,并且无法及时控制船舶形成相应的动作,这就会增加船舶安全隐患和事故发生的几率。

3、船舶液压甲板机械的维护与保养措施

3.1动力元件的维护与保养

在船舶液压甲板机械内部零部件中，主要的动力元件由蓄能器和液压泵组成，需要重点对它们进行日常的保养。其中蓄能器是在船舶液压甲板紧急状态下，能够为其提供动力的重要设备，可以为船舶的正常运转提供重要的安全保障。液压泵主要负责对能源进行转换。蓄能器有很多类型，常见类型为气囊型蓄能器，检修过程中需要重点对气囊是否存在漏气情况进行检查，也要定期对气囊进行充气，从而确保气囊型蓄能器始终保持在可以正常使用的状态之下。在船舶液压甲板机械正常运转过程中，应该对驱动器的出口阀进行关闭，在对液压泵进行日常的维护过程中，也要检查液压泵在实际运行过程中的有关情况，防止油温过高对液压泵造成损坏，在液压泵实际操作过程中，要按照相关的规范执行，确保油箱中的油温达标，也要确保油压保持在油箱容量中的70%以上。定期对滤清器进行更换，防止出现堵塞情况。在对液压油进行检查过程中，要对其质量情况进行检查，使其符合相应的标准，也要定期进行更换。

3.2油泵故障处理

在船舶故障管控工作中,要结合油泵的应用要求落实具体方案,并且维持良好的故障处理效能,尤其是针对一些备用油泵组安装不及时的船舶,要依据规定落实相应工作,保证安装工作及时落实。与此同时,要进行故障油泵组的及时性隔离控制,转换为功能较好的油泵组,实现独立操作模式的应急处理,就能更好地维持整个船舶的应用水平。

3.3动力元件的维护与保养

船舶液压桥的动力主要由蓄电池和液压泵组成，因此应集中在两个方面:维修和保养。蓄电池是能够在紧急状态下提供电力的设备，能够为船舶的安全航行提供稳定的压力安全，液压泵主要负责能量转换。充气式蓄电池是最常见的类型，因此应注意检查气囊是否有漏风现象，定期充气，达到正常使用标准，船舶运行时通常应关闭蓄电池出口阀。液压泵的检查维护时，应注重液压泵工作状态下的机油温度条件，避免出现过高的机油温度现象，液压泵启动和停止操作时应严格遵守规定要求。保养时还应检查油箱的机油水平。油层必须保持在储油罐容量的70%以上。必须定期清洗机油滤清器以避免堵塞。

3.4辅助元件的维护与保养

船舶液压桥的机械辅助部件主要包括油箱、过滤器、冷却器和管道，其中任何一个辅助部件的故障都会影响整个液压系统的运行。油箱的维护保养应确认油量保持在油箱的70%以上，保证排气阀的流动性，并在充油箱前对油液的种类和质量进行良好控制。对于滤波器的维护，可进行解体控制。去除内部杂质后，要注重压力差的变化。冷水机的维修主要是检查冷水机组能否正常工作，可以检查内部组件是否有泄漏。当冷却器关闭时，必须排出室内水，以防止低温开裂。必须对驾驶进行不定期保养。如果管道损坏可能导致泄漏污染海水，则有必要及时检查管道泄漏和油滴，修理或更换零件。

3.5加强对液压设备的养护

液压系统是一个相对复杂的船舶机械和设备系统。还必须考虑故障的原因。由于外部环境的影响，需要对这些设备进行日常维护和保养，加强设备的安全和可靠性，延长其使用寿命。液压设备出现故障时，需要电气更换和修理，液压设备故障的概率也与使用时间有很大关系。液压设备故障主要分为三个阶段:第一、损失期、第二、早期故障期、第三、意外故障期。在这三个时期内，需要不断进行维修和保养，以确保供水设备的正常运作。

结束语

为了保障船舶在运行过程中保持最佳状态，要定期对船舶进行日常的维护和保养，船舶液压甲板机械不仅能够保障船舶的正常运转，也能够为降低船舶运行成本发挥重要作用，液压甲板机械由于其长期暴露在露天环境下，受到海水、日晒等因素的影响，经常会发生故障，从而给船舶的运行带来困扰，因此如何减少液压甲板机械的故障率，不断延长甲板机械设备的使用寿命，保证船舶运行的安全，这对于船舶机械设备技术人员提出了更高的要求。

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