机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点探析

机场工程管理及水泥混凝土道面施工技术要点探析

程通

新疆机场（集团）有限责任公司，新疆 乌鲁木齐市 830000

摘要：在现代民航业的快速发展推动下，机场工程建设发展进入新的时期，对工程管理与道面施工技术创新产生了迫切现实需求，探讨相关技术方法意义深远。下文就机场工程管理的主要内容，机场水泥混凝土道面施工通病及防治措施进行简要分析，在配制工艺与浇筑工艺等方面，探析了机场工程管理与水泥混凝土道面施工技术要点。

关键词：机场工程；水泥混凝土道面；施工技术；要点方法

机场工程管理效能的提升离不开优化可行的模式方法，且水泥混凝土道面施工质量的优劣与场道工程安全性密切相关。在当前机场工程建设趋向下，相关单位势必应优化提升机场工程管理成效，优化完善水泥混凝土道面施工技术流程，提升工程实施的综合效益。

1机场工程管理的主要内容

1.1整体工程管理

整体工程管理是现代机场工程管理的关键内容之一，其以机场工程项目为主要面向对象，旨在通过运用多样化的工程管理方式方法，确保机场工程管理的综合效益。在该内容层面，机场工程建设单位应宏观审视各项资源要素的价值，科学优化配置各项施工条件，以制度化和规范化的方式将机场工程施工的各项规则流程固定下来。机场工程施工区域广，涉及到的工程项目要素种类繁多，只有做好整体工程管理，方可克服工程推进实践中的各项难点问题，确保工程顺利竣工交付[1]。

1.2工程信息化管理

现代信息化技术的快速发展与实践运用，为机场工程建设及水泥混凝土道面建设提供了更为便捷高效的工程管理工具，也为工程数据信息统计与分类研判拓展了空间，也使得工程信息化管理成为机场工程管理的主要内容之一。在工程信息化管理中，应搭建基于信息化技术的工程管理平台，将机场工程的相关要素进行信息化统筹整合，构造三维立体模型，以清晰直观的方式对机场工程项目进行强化管控。同时，在该过程中，机场工程的信息化管理还应在特定范围内进行信息互联与共享。

1.3施工材料及设备管理

施工材料是构成机场工程的基本单元，机械设备是保障施工技术工艺得以全面落实的重要保障，做好施工材料及设备管理是提升机场工程管理实效的题中之义。在该部分内容中，应做好施工材料的有效供应，根据市场价格变化趋向与机场工程施工工期等，制定完善可行的施工材料供应计划，满足机场工程施工需求。为机场工程施工配置性能完善的机械设备，做好对机械设备的管理维护，确保其综合工况状态，对陈旧老化的设备部件进行更换。

2机场水泥混凝土道面施工通病及防治措施

2.1不规则裂纹防治

不规则裂纹是机场水泥混凝土道面施工中的常见通病问题之一，其主要诱发原因包括：水泥混凝土配制使用的原材料质量不达标；不同类型的原材料配合比失调；施工工艺方法控制不严谨[2]，等等。为有效解决不规则裂纹问题，应首先确保水泥混凝土原材料的技术参数，并根据机场工程道面实际，校核优化其配比结构，提升拌合效果，将其含水率控制在技术规范允许范围内。其次，应严格运用水泥混凝土施工工艺，控制浇筑时间，避免在恶劣天气环境下施工。再次，应在道面表面覆盖保护膜，做好必要养护处理，防止其水分流失过快。

2.2边角开裂防治

边角开裂问题的出现会对水泥混凝土道面质量带来严重影响，影响飞机正常起降，缩短道面工程使用寿命。对此，应严格控制水泥混凝土搅拌、运输、摊铺的各个施工环节，做好施工过程的监测管理，防止出现材料离析现象。对水泥混凝土浇筑作业进行优化控制，并配合做好振捣操作。在边角拆模时，应谨慎操作，避免暴力拆模而对边角造成的损伤影响。提高水泥混凝土施工作业人员专业技能，强化对边角开裂问题的预控能力。

2.3水泥混凝土道面断板防治

在机场水泥混凝土道面施工中，切缝时间掌握不合理或周边环境不适宜施工，均会在不同程度上诱发道面断板现象，大大降低道面通行稳定性。对此，应合理控制切缝时间，科学运用软切缝技术方法，在前期铺筑完成的水泥混凝土强度达标后，方可进行后续处理。避免在昼夜温差较大或气温较高、较低的环境下施工，确保环境温度适宜水泥混凝土性能的形成。同时，还应根据机场工程道面施工要求，合理设置施工缝。

2.4蜂窝、麻面防治

蜂窝麻面现象主要表现为混凝土出现局部缝隙，石料与砂浆出现优化配合不良等。部分情况下，机场道面施工中的水泥混凝土施工过程控制不当，实体构筑混凝土的配合比计算不当，以及水泥混凝土搅拌不充分等，均会导致蜂窝麻面通病问题，并在其表面出现若干小坑或麻点。对此，应严格按照技术标准校验水泥混凝土的原材料，并在确保浇筑过程中涂刷隔离剂、沥青油，且需保证模板的稳固性[3]。

3水泥混凝土道面施工技术要点分析

3.1配制工艺

在当前技术条件下，机场道面水泥混凝土不同的配制方法在配制工艺及实施过程等方面各不相同，在所形成的后期施工效果等方面同样存在显著差异，应根据道面工程环境及技术规范要求，设置适宜的混凝土配合比。在机场道面工程施工现场设置试验检测室，按照水泥混凝土配合比，筛选出优质的实验数据，将水泥混凝土的所有原材料进行充分搅拌，防止残夜残渣遗留。在铺摊施工前，应对施工区域进行充分清理，设置透油层，使机场道面工程不同层次之间产生良好粘结性。

3.2浇筑工艺

机场道面水泥混凝土的浇筑施工应以后续施工的便捷性为主导，对水泥混凝土浇筑工艺进行严格审核校对，注重固定模板的制作，待固定模板确定好后，做好温度控制，防止混凝土裂缝的出现，克服水泥混凝土浇筑施工中的共性质量缺陷问题。在水泥混凝土浇筑施工初步完成后，应对其表面与内部的温差进行有效调节，最大限度上缩小温差，实现水泥混凝土的同步收缩。根据水泥混凝土表面温度曲线的下降趋势，综合运用减缓将温等方式，调控水泥混凝土的冷却节奏。

3.3混凝土碾压及接缝处理方法

在碾压环节，须根据机场道面工程施工技术工艺要求，选择最为符合实际的碾压设备。将水泥混凝土碾压施工细化分为初压、复压和终压等两个不同阶段，采用钢轮振动压路机、胶轮压路机等设备进行往复碾压，合理控制碾压次数，对碾压的平衡度进行检测，防止单一化的碾压缺陷弊病问题发展成为整体性碾压缺陷。纵向接缝的处理需要在摊铺过程中完成，实现机械碾压接缝处理与人工处理方法的相互配合，用人工将多余的碾压废弃原材料进行铲除。横向接缝不宜设置在毛勒缝区域附近，以确保毛勒缝两侧的路面具有充分良好的平滑效果。控制拆模时间，改善混凝土约束条件，增强其综合抗裂性[4]。

4结语

总之，受工程性质与民航业发展需求影响，当前机场工程管理中依然存在诸多不足，水泥混凝土道面施工技术尚有较大提升空间。因此，应紧跟民航业发展的客观现实需求，细化分解机场工程管理责任目标，精准把握水泥混凝土道面施工技术要点，宏观审视施工质量控制的标准作用，做好水泥混凝土道面施工质量控制，为保障国家民航业高质量发展贡献力量。

参考文献

[1]李亚.机场道路水泥混凝土路面快速修补加固技术研究[J].建材与装饰（中旬刊），2022，18（25）：141-143.

[2]魏保立，郭成超，邓苗毅.基于数据驱动的机场水泥混凝土道面性能退化预测[J].交通运输系统工程与信息，2021，21（3）：247-253.

[3]王捷.浅谈机场跑道路面沥青混凝土不停航施工技术[J].建筑·建材·装饰，2022（2）：55-57.

[4]李正.机场水泥混凝土跑道道面整板更换快速修复技术研究[J].工程与建设（电子版），2022，36（3）：791-794.