基于港口工程沉箱预制施工与浮运吊装施工技术

基于港口工程沉箱预制施工与浮运吊装施工技术

丁静

日照港建设监理有限公司  山东日照  276800

摘要：在港口工程中，沉箱的施工方法多种多样，要保证港口工程能够与时俱进，满足社会发展的需求，沉箱预制施工与浮运吊装施工技术可以起到重要的作用，可以促进港口工程的施工技术创新。本文从港口工程沉箱施工的过程出发，叙述了预制场地的施工，以及沉箱预制工作中模板工程，钢筋工程和混凝土工程的施工方法，并详细论述了排水与吊装沉箱的工作。

关键词：港口工程；沉箱预制施工；浮运；吊装

一、港口工程沉箱施工过程

在港口沉箱施工过程中，首先要对预制场地进行建设工作，充分掌握预制场地的周边环境以及实际情况，对其进行分析，并合理划分场地各个区域，使其形成独立的区块，为后续的沉箱施工打好基础。并且，在沉箱预制工作中，要确保沉箱质量达到相应的标准，在满足要求后才可以开始钢筋工程和混凝土工程。在施工前要确保施工程地的地质条件，地理环境等满足施工要求，并根据实际情况选择相应的基准位置，并且在设计场地施工方案时要结合沉箱的尺寸，重量和数量等各个因素进行多种方案的设计。

二、预制场地的施工

在预制场地的施工和设计中，首先要对其地形特征进行分析，通过合理的设计充分利用其地理优势，避免其不利因素对于沉箱施工的影响。另外还要考虑预制场地是否存在自然因素和其他外力的影响，确保预制场地的完整性和防坍塌性，是沉箱施工更加稳定。在选择塑料织物时要考虑其抗辐射，抗腐蚀等性能，采用质量合格的塑料植物进行施工。其次，要合理设置堤坝中部的挖掘高度和大小，在预制场地周围设置排水道和收集井，确保能够及时排出雨水或渗透泉，避免积水对于施工的影响。

三、沉箱预制工作

（一）模板工程

在沉箱预制的模板过程中，首先要对模板进行合理的设计，在设计横肋之间距离和纵桁价之间距离时，要综合考虑工程的实际情况以及混凝土对于两侧施加压力的大小，对模板进行科学合理的设计。其次，在模板结构的施工中，要对沉箱外模划分为四个区域，通过固定钢板和设置横肋等提高模板结构的稳定性。在芯模板中要科学设置钢板的厚度，并将底膜和外膜底角紧密固定，确保其能够紧固的连接起来。在上层模板的施工中，要合理设置芯模的三个部分，通过吊装架使其能够形成稳固的结构。再次，在模板的加工和拼装方面，会涉及到许多个环节和步骤，并且模板拼装的结构也比较多，所以在模板加工和拼装时要严格按照工程设计要求进行，可以采用角钢将横肋与板面紧密固定，利用焊接方式使其连接更加紧固。在模板的拼装过程中，要等待其完全成型之后才能开始拼装工作，可以通过在外模焊接脚手架实现拼装工作，并且要将其表面的杂志清除干净。在模板的支拆中，要提高模板支拆工作的效率，可以采用汽车吊来开展工作，由于沉箱预制工作的环节较为复杂，具有多道工序，所以可以在模板装船工作时交叉进行钢筋绑扎的工作，提高模板工程的工作效率。。

（二）钢筋工程

在钢筋施工中,首先在钢材加工时,必须要在法律规范的范围内进行工作,同时在进行钢材加工时要根据沉箱的分层尺寸和原材料的实际状况,对钢材进行适当加工,并科学规划钢材的尺寸,如果钢材直径过大时,也可通过对焊的方法加以控制。同时,在钢筋材料堆放时要根据其型号进行分类堆放,在分类堆放后,对各个类型的钢筋做好标识,同时也要在钢筋下方安装支架,将其垫起。其次，在钢筋的运输中，要避免钢筋运输对其他施工环节造成影响，所以可以采用吊车对钢筋进行运输，使钢筋在不影响其他工序的情况下被直接运输到指定区域，最后,在钢筋直径绑扎工作时,对下层和纵横向隔墙的钢筋可通过现场的钢筋绑扎方法对其加以处理,不过对上部墙面的钢筋,则必须通过特定的处理方法加以绑扎,例如通过专门的立式网片脚手架。因为沉箱的浇筑时采取了分层预制法,所以在钢筋大直径绑扎时也要采取分层的方式进行作业。

（三）混凝土工程

在混凝土工程中，首先要对混凝土进行搅拌，在搅拌时要选择固定区域进行集中搅拌，并且在搅拌混凝土时要严格控制各种材料的配比，严格按照提前规定好的配比进行配置，在配置各种材料时，要使用精确度较高的电子秤，并且要对器械进行严格的质量检验，确保其能够达到工程施工标准，在各项都满足要求后才能开始使用。其次，在混凝土的浇筑工程中，要采用搅拌车将混凝土运送到指定的浇筑区域，在混凝土浇筑时要严格采取分层振捣的方法，并且要严格控制施工间距和施工时间。在振捣时可以采用插入式振捣器，并且施工时要提高混凝土之间的粘结性。最后在，混凝土工程中的接缝处理中，要努力提高接缝质量，根据混凝土的标号选择适当的材料，在浇筑工作完成后，要对其顶面进行清洁，去除表面的杂物。

四、排水与吊装沉箱工作

（一）浮运和吊装沉箱

在沉箱浮运和吊装前要做好准备工作，首先要对沉箱前强的区域的消浪孔进行封堵，采用适当厚度的钢板和胶带对其进行处理，并使用m16螺栓进行加固。其次要对沉箱外壁和隔仓进行标注处理，在标注时可以采用红油漆来对沉箱的重心，浮心以及淹没深度进行标注。再次，可以利用抽水机设备对沉箱的隔仓进行加压，在加压时，可以在消浪孔外溢后停止加压作业，并且为了提高沉箱的安全性，还要对缆绳进行控制。最后，为了应对退潮，还要准备两台挖掘机对围堤前方进行清理，在退潮时期采取及时的清理措施，避免出现漏挖或者浅点的问题，从而确保航道边坡的比例和宽度达到一定的要求。

在沉箱浮运工作中要选择承重能力充足的起重船，并采取拖轮进行辅助，从而完成沉箱的浮运和吊装工作。在沉箱浮运工作中，当起重船到达船坞内时可以对钢绳进行调整，并通过抽水处理，使隔仓水位达到浮游状态，并且在水位稳定时开始启航浮运工作。在沉箱浮运工作中，由于起重船自身缺乏动力系统，所以需要拖轮的辅助，对起重船进行牵引，完成浮运工作。

在沉箱吊装工作中，首先要对沉箱安装机械进行合理的测量和安排，在确定好安装机械位置后，可以使用彩旗进行标示。当沉箱到达指定位置时，要将其调整为稳定的悬浮状态，并对其进行抽水处理，使其能够更加稳定。此外还要通过对沉箱位置的测量减少工程误差，控制好注水工作的时间。在起重船撤离后，要及时调度运石船对隔仓进行填筑工作，并严格按照工程要求控制抛填位置。

总结

总而言之，在港口工程中沉箱是一种应用较为广泛的结构，其特殊的性质能够确保施工过程中的稳定性，在沉箱施工过程中，具有多种多样的施工方法，应选择恰当的施工方法，遵循因地制宜的原则，在确保港口工程施工质量的同时，尽可能的降低施工成本，做好沉箱预制工作中的模板工程，钢筋工程和混凝土工程，加强对于沉箱浮运和吊装的工程控制。。

参考文献：

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[3] 李永锋. 港口与渔业设施滑模工艺预制沉箱安装及施工技术[J]. 中国水运（下半月）, 2021, 021(003):91-92.