衡枣高速大修工程桥面裂缝施工技术的应用研究

衡枣高速大修工程桥面裂缝施工技术的应用研究

郭亮

中大智能科技股份有限公司 湖南省长沙市 410208

摘 要：在桥梁工程施工过程中，桥面很容易产生裂缝问题，不仅影响桥面美观性，还容易导致交通事故发生。为有效解决工程桥面裂缝问题，有关方面提出在桥梁工程施工过程中，根据实际情况应用工程墙面裂缝施工技术。简要介绍桥面裂缝的分类方法以及修复技术，提出一些常见修复方法的应用策略，对于提升工程整体质量起到至关重要作用。

关键词：高速公路；桥面；裂缝；修复

在本次研究工作过程中，结合湖南省衡枣高速公路大修工程桥面裂缝施工处理案例展开分析和研究，为了达到预期设定好的工程建设施工要求和标准需要统一规范施工内容，有效做好工程施工组织与设计工作。在施工过程中需要做到精细化管理和施工，整个工程施工需要保证有章可循，避免出现盲目性操作问题，以此来保证整个桥梁工程的修复质量，同时降低工程施工的经济损失。在本次桥面裂缝修复处理过程中，需要充分满足现行的桥梁、桥面修复规范要求，同时以湖南省衡枣高速公路大修工程相关技术文件作为参照基础，有效借鉴国外一些其他高速公路的相关病害问题修复工作经验，同时对当地区域的交通通行条件、气候环境条件等进行全面了解，有效保证高速公路桥面裂缝处置工作效果，延长高速公路的使用寿命，同时推动我国交通运输事业部的城市更高目标和方向上发展。

1桥面裂缝和修复技术分析

1.1裂缝的分类

   根据桥面裂缝的实际特点，可以将桥面裂缝分为结构性裂缝以及非结构性裂缝两大类。其中，结构性裂缝由外部荷载引起，这种裂缝的出现也预示着结构承载能力可能不足，或者桥梁工程本身存在一定问题。对于这种裂缝现象，施工企业方面应当认真分析可能影响桥面使用质量的外部因素，避免重大安全事故发生。另一种裂缝属于非结构性裂缝，虽然该种裂缝对于桥梁使用性能影响较小，但施工企业有关方面也不可忽视该种裂缝，要密切关注裂缝变化情况。

如果从裂缝的形式来划分，裂缝则可以分为静止裂缝以及活动裂缝。所谓静止裂缝是指裂缝的形态、尺寸、数量已经稳定，同时裂缝的面积也不会再进一步扩大。活动裂缝是指，在现有施工条件之下，裂缝各项指标处于不确定性状态，随着施工过程的不断推进，或者受到外界因素的影响，裂缝的宽度、深度、长度都有可能进一步扩大。

总的来看，公路工程路面所产生的裂缝会严重影响到工程使用寿命，对于各种不同类型的裂缝要采取不同的处理措施，在处理过程中施工企业有关方面也应当高度重视，要组织专业人员积极进行调研走访，听取多方面意见以及建议，以便制定较为合理的处理方案。

1.2桥面裂缝问题产生的主要原因

1.2.1基础变形造成的裂缝问题

由于桥梁工程项目施工跨度相对较大宽度相对偏窄，基础面竖直方向上受力不均匀，会出现基础结构沉降情况，或者是会产生水平方向上的位移问题，即使是很小的位移量也会在桥梁主体结构当中形成较大的应力作用，如果这种应力作用不断上升，超过混凝土结构的实际抗拉能力会产生混凝土开裂情况。桥梁工程项目基础沉降变形问题产生的主要原因，包含地质差异性过大，或者是前期地质条件勘察工作没有得到落实，基础结构的荷载量过大以及基础结构差异性过大等多方面问题[4]。

1.2.2荷载作用产生的裂缝问题

钢筋混凝土桥梁工程项目，在常规静动荷载以及次应力环境条件下，所产生的裂缝问题也称之为荷载裂缝，荷载裂缝又可以将其划分为直接应力裂缝和次应力裂缝两种形式。桥梁工程项目在使用过程中，受拉应力和弯矩钢筋混凝土构件，在横截面当中会产生移位拉应力作用，主要承受的是外部的剪切力和扭矩以及其他复合受力结构所形成的应力作用，会在桥梁工程项目之一，拉应力的方向上产生比较明显的裂缝问题，这种裂缝问题通常情况下，会直接沿着构件的宽度方向形成贯通状态，根据截面形状的差异性荷载裂缝的形态也会有所不同。

2裂缝的修复处理

2.1灌缝处理

灌缝处理法是现阶段公路项目工程养护工作中，使用频率相对较高的施工技术方法，在实际施工效率更快、不会长时间影响交通通行、施工技术难点相对较低，同时前期的经济成本投入量相对较少，该施工处理方法主要是针对路面结构影响相对较小的条件下进行使用。在冬季使用条件下需要将纵横裂缝问题进行彻底清理。当裂缝宽度在0~5mm的条件下需要通过使用热油灌缝处理工的方法来进行填充，将灌缝生材料准备完全之后，可以通过使用专用的冷气向其中灌入地性材料，同时有效做好材料外部降温处理工作，通过该施工方法在高速公路路面养护工作中所起到的效果非常明显。

2.2压浆处理

压浆处理工作方法整个操作流程相对比较简单，如果路基和路面基层部分产生裂缝问题，可以通过使用该方法来进行处理。首先，可以通过使用环氧树脂材料，对施工缝隙进行有效填土然后进行后续的压浆工作。当水泥砂浆完全溢出之后停止后续施工，压浆施工处理方法主要是在高压注浆管的作用条件下，在道路路面裂缝当中加入32.5或者42.5标号的水泥，将材料对裂缝问题进行有效修复

[5]。
2.3摊铺施工处理

摊铺施工法在路面裂缝问题产生程度相对较轻的条件下进行使用效果非常明显，在具体施工当中，首先需要对裂缝区域进行彻底清扫，然后再喷洒乳化沥青材料，通过使用石屑或者粗砂材料铺设在道路表面，然后使用压路机设备进行充分碾压，如果裂缝宽度达到5mm以上，则可以在裂缝当中填充一定量的沥青材料然后进行振捣处理。

2.4加强预防性养护工作

由于公路工程路面裂缝问题的产生时间相对较长，因此做好预防性养护工作非常关键。通常情况下，公路工程和桥梁病害问题产生的高峰期，主要在春天融冻或者是长时间的降雨时期。对此，在春天融冻或者是雨季来临之前，必须要对公路工程采取必要的预防性养护处理工作策略，如果在裂缝问题产生之后再进行处理，则会消耗掉大量的人力和物力资源，同时在整个修复工作效果上并不明显。值得施工人员注意的是，在进行养护工作过程中，要充分考虑到施工区域的天气情况，同时也要对于各个施工环节进行深入调查进行分析，要通过研究发现公路工程路面产生裂缝的具体原因，根据具体原因采取相应的处理手段。

3结语：

综上所述，桥梁工程作为我国社会经济发展的重要组成部分，对人们日常出行以及推动我国交通运输产业的快速向前发展形成了积极性影响，有效做好桥梁的裂缝预防处理工作，可以进一步提高桥梁工程结构的使用质量和安全性，为后续的公路交通通车安全性和稳定性打下良好的基础。在本次高速公路大修工程项目开展过程中，通过对桥面裂缝的有效处置之后，整个桥面的修复效果非常明显，达到了预期的病害修复工作目标，为后续的通车安全以及延长整个桥梁的使用寿命打下良好的基础。

参考文献：

[1]孙广军.高速公路沥青路面裂缝的养护措施与施工技术浅析[J].科技视界,2019(06):264-265.

[2]钟彪.沥青混凝土路面预防性养护措施决策与应用[J].中外公路,2018,38(06):58-62.

[3]闫祖文.公路沥青路面早期病害及预防性养护措施分析[J].低碳世界,2018(04):243-244.

[4]覃荣江.公路沥青路面预防性养护措施分析[J].西部交通科技,2018(01):28-31+34.

[5]刘振兴.桥梁混凝土施工裂缝成因及预防措施分析[J].住宅与房地产,2018(03):164.

作者简介：郭亮（1990.08-），男，汉族，湖南益阳人，本科，工程师，研究方向：路桥隧检测。