道路路线设计隐患及解决对策分析

道路路线设计隐患及解决对策分析

阿迪力·热合满

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摘要：公路线路设计关系到公路建设质量、人民生命财产安全和交通运输的正常运行。设计环节是整个公路工程的基础。近年来，路基沉降、跳车、开裂甚至坍塌等问题日益突出。各有关单位应重视设计工作，深入探讨公路线路设计的隐患，并提出相应的隐患解决方案，确保公路工程的顺利进行。

关键词：道路路线设计；隐患；解决对策

1道路路线设计的基本要求

1.1安全性

安全是设计工作的首要要求。道路路线设计应遵循安全要求，认真分析和选择路线。在道路线路设计中，应根据道路周边条件和车辆条件考虑线路的线形和坡度。一般来说，直线线形线形的安全度高于曲线线形同时，在公路线路设计中，应注意两种不同类型公路交叉口的平整度。在不同线路的交叉口设置适当长度的过渡段，以避免因道路变更造成安全事故。

1.2环保效益性

随着经济的快速发展，环境问题的出现是不容忽视的。近年来，极端天气频繁发生。在各行各业的发展中，贯彻环境效益的理念是当务之急。从环境保护的角度来看，线路选择应尽量避开大量植被和森林覆盖，避免道路建设对环境的不利影响。在选择施工材料时，可优先选用新的环保材料，在不影响工程质量和使用寿命的前提下，坚持环境效益原则。

2提升道路路线设计可靠性与安全性的基本原则

2.1设计方案应当遵循的原则

在公路线路设计方案的制定过程中，应重点保证方案内容的规范化，设计方案应有足够的数据、信息和技术论证支持，其中最重要的是可行性。只有满足这一基本条件，才能提高设计方案的参考价值。在对方案进行安全可靠性分析时，应综合考虑方案能否满足施工实际阶段的运行速度、运行协调等指标。在满足指标要求后，对实际应用过程中的可靠性和安全性要求进行了深入分析。如果满足要求，应在后续设计阶段进行全面审查；若不满足要求，则需结合相关资料对原线路设计内容进行优化，或组织交通安全设施或构筑物，进一步提高方案内容的可靠性和安全性。

2.2设计初期应当遵循的原则

在公路线路的初步设计中，现场调查是关键。只有在确定了场地位置、地形信息和人口流量后，才能进行后续设计工作。同时，设计人员还应深入了解施工现场的具体情况，如交通量、行车条件、行车速度、行车特性等。并对近年来交通事故频发的路段进行综合分析，准确查明交通事故的主要原因和不利因素，并采取有针对性的措施及时解决。通过根据实际情况编制的报告内容，可以建立更安全、更稳定的评价模型，为公路线路设计提供了良好的措施，为以后的设计工作顺利进行奠定了坚实的基础。

3道路路线设计隐患可能造成的问题

3.1边坡设计不合理

道路工程所在区域的地形直接影响道路设计，因此道路线形的设计应考虑地形的趋势和特点，如上行和下行路段的设计。然而，在公路边坡设计过程中，由于缺乏对工程区地形等资料的精确控制，导致设计与实际不符。不合理的边坡设计不仅增加了道路的施工难度，而且增加了施工成本，影响了道路的综合效益。

3.2直线线型产生的影响

在目前的交通系统中，直线道路不仅行驶舒适，而且可以有效地避免转弯事故的发生。如果直线道路的总距离比较长，也可以反映直线上的各种问题。首先，如果驾驶员长时间直线行驶，一定会有一种放松的心理，驾驶的警惕性会大大降低。如果前段发生前制动或其他紧急事故，很难及时调整行车状态，可能导致交通事故。其次，转弯减速度属于车辆行驶的常识。如果车辆突然进入前段转弯，也会给直线行驶的车辆带来一定程度的危险因素，如翻车事故等，属于过多直线类型的影响。因此，在道路线形设计过程中，必须科学合理地控制直线段的长度，以避免驾驶员长期处于直线行驶状态，有效降低交通事故发生的概率。

3.3路线缓和曲线设计不合理

公路线路分为曲线和直线两种线形。单条直线容易引起驾驶员视觉疲劳，大大增加了驾驶难度。公路工程设计人员在设计中应考虑驾驶员的各种情况，将直线与直线结合起来，曲线与直线的连接部分称为过渡曲线。过渡曲线是设计人员为确保曲线道路和直线道路之间的完美连接而设置的路线。过渡曲线的长度应根据曲线和直线的参数确定。例如，当地势平坦且道路周围无限制条件时，施工难度较小。适当增加过渡曲线长度，提高行车安全性和舒适性；如果道路周围存在大量的应力，可将过渡曲线的长度减至最小，以避免道路延伸的额外成本。目前，过渡曲线的常见问题大多表现为长度较短，设计者对造价问题重视不够，对安全问题重视不够，导致过渡曲线设计不合理。

4道路工程路线设计隐患的解决对策

4.1做好必要的实地考察工作

道路线路设计是城市最基本的建设项目之一。通过道路线路的建设，不仅可以为人们的日常出行提供更加便利的交通条件，而且可以促进城市经济的发展和城市化发展水平的提高。公路正式路线设计前，应综合考虑群众意见和建议，并做好相应的调查工作。及时对道路施工的周边部分进行调查和咨询，明确居民对道路施工的看法。同时与当地城市规划建设部门、政府部门进行深入沟通交流，确保各主要工作部门相互配合，在推进道路建设中发挥良好作用。此外，应将道路建设与其他基础设施有效结合起来，提高道路建设的美感，避免不适宜的道路建设对以后的城市建设和规划产生不利影响。

4.2道路工程线路设计

路线在公路工程设计中起着重要的作用。在进行线路设计前，设计人员应对道路工程周围进行实地调查，并对周围地形地质条件进行调查，以确保最终设计的道路工程考虑可行性、方便性和安全性。提高设计人员对线路设计的重视程度。可以采取专题培训和设计交流会的形式，提高设计人员对公路路线设计的重视程度，邀请公路工程设计专家授课。设计阶段应特别注意现场勘察。设计工作主要根据设计对象的实际情况进行。道路工程完工后，必须为群众服务。因此，在设计阶段应考虑道路工程的便利性，并根据周围居民的实际情况进行调整和修改。提高电路设计人员的专业素质。线路设计必须考虑多方面的情况，才能优化和完善曲线、直线。

4.3做好路线的平面设计与纵面设计

在确定道路线形设计的主要控制点后，设计人员应进行更详细的平面设计和纵向设计，以提高平面线形的科学性和合理性。在道路路径设计过程中，首先要满足行车力学的基本要求，强调驾驶员的心理、视觉和生理需求，以不断提高车辆的安全性、经济性和乘坐舒适性。其次，路线设计是一项系统性的工作，具有显著的整体性和较高的技术含量，也将直接影响到道路的安全可靠性。设计人员应按照安全、耐久、和谐的基本设计理念，遵循以人为本的基本原则，科学合理地运用各项技术指标，提高线路设计的安全性和可靠性。最大限度地提高道路的整体效率和服务质量；最后，为了保持平面线型与纵向线型的连续性，采用不同的线型要素，可以防止线型指标的大小变化和不平衡等不良现象，确保线型与地形地貌及周边环境的协调。此外，在设计平面线和纵向线的过程中，应充分考虑以下几点。

5结论

综上所述，公路路由设计是一项完整性和技术含量较高的工作内容，也是影响公路后续应用安全可靠性的重要因素。因此，设计者应本着安全、和谐、可持续的基本设计理念，遵循以人为本的基本原则，充分结合线路实际情况，提高公路线路设计的安全性和可靠性，更好地促进线路综合效益的不断提高。

参考文献：

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