架空索道在输配电工程施工中的应用研究

架空索道在输配电工程施工中的应用研究

李琦

国网山西省电力公司超高压变电分公司  山西太原  030032

摘要：在本文的分析过程中，主要以山区输配电线路的工程施工建设作为研究对象，基于解决工程材料以及运输难题的目的，从架空索道的运输角度进行了研究，提出了加工索道在输配电工程当中的实际应用内容，以此保障工程项目可以顺利开展，保障施工进度以及施工成本得到有效控制，为相关领域的工作人员提供参考。

关键字：架空索道；输配电工程；电力工程

引言：在当下送电线路的建设过程中，采用的是基础浇筑、铁路组立，以及导线挂放的方式，可以形成远距离的电力输送。但是，在实际的电力输送的过程中，会经常会受到外界因素的影响，会对输电效率造成负面作用，因此当下就需要在进行的过程中，保障砼、塔材等方面材料可以顺利的得到使用。

1.研究背景

伴随着我国现代化建设进程的推进，进而对电力供给提出了更高的要求。在当下电力工业高速发展的背景下，也相应的在全国范围内，提升了对电力远距离传输的建设要求。在当下的电力工程项目建设中，往往要秉承着远距离、大容量、高电压以及节省空间的特征，这样所开展的架空输电线路，可以很好的保障电力工程项目可以顺利的发展下去。当下所开展的工程项目，在架空输电线路的建设中，在线路的导线选择上，无论是铁塔还是在基础选型上，都有着更大的规模，因此这样就会导致在当下的建设过程中，使得输电线路物资运输量，呈现出高效率的发展态势。在大量物资运输的背景下，加上山区较为复杂的地理环境，就会导致架空输电线路的建设工作较为困难，同时在物资运输的环节上，也相应的导致工程项目的建设周期延长。

2.架空索道

2.1运行原理

在当下使用索道系统之后，基本上需要由承力系统、动力系统、循环系统、材料装卸系统构成。其后在进行运输路径的选择过程中，基本上需要在确定的索道上，进行上下锚固点的设计，这样就可以为承载绳起到固定的作用。牵引绳的运行中，基于下锚固点的卷扬机，提供运行的动力，之后利用上锚固点的固定方式，并在转向滑车的运行模式下，构建出一个闭环的体系。在系统运行的过程中，还需要保障承载绳始终不懂，而牵引绳需要在卷扬机的运行下，可以形成循环的运动效果。运载小车则需要固定到牵引绳上，之后在运载小车的滑车运行下，就可以带动货物进行移动和运输。

2.2索道计算

索道的计算过程中，基本上都会使用到抛物线计算公式，这是为了可以在计算的过程中，对单档索道档距的中点是，或者作用在多档道的最大档距中心时，在承载索的张力以及驰度上，形成最大的张力点。总体的设计过程中，始终需要基于相应的计算原则和标准出发。首先在最大张力情况下，要保障承载索的安全系数，始终在2.5倍以上的标准上。其次，在运输的过程中，则是需要始终保持在一个对地面障碍物，保持在一定安全距离的程度。承载索的重载情况下，就要保障档距中点，始终控制最大驰度在档距的7%的水平之间。最后，在为了避免出现承载松弛度过大的情况，就要提升牵引绳的牵引力，在距离终点的最大驰度上，要控制在档距的10%的水平下[1]。

2.3索道设备选型

在大多数的塔基连续翻越高山大龄的过程中，需要设置出梯级索道，其次在底层索道的运输过程中，总体的运输量比较大，因此就需要在设计的过程中，积极的采用大索道的方式，进行相应的运输，一般一次性的运输中，可以准载1.5t的运输量。在上层索道的运输量上，相对比较小，因此就需要小索道的方式，进行运输处理。而在底层的索道设计中，需要使用合理的钢丝绳的方式，将其当做牵引绳，而之后使用卷扬机当做牵引动力。在上层的索道上，主要采用的是钢绞线的方式，当做重要的承载绳。这样的设计方式，主要是利用科学合理的材料设备，保障系统的稳定性[2]。

3.索道安装与应用

3.1索道安装

进行索道安装的过程中，首先要进行机具的运输，之后通道清理、埋设地锚、支撑架、承载锁架、牵引系统以及系统的调试处理，这样最后就可以进行原材料的运输工作。

3.2索道安装

进行索道的安装过程中，首先需要重视起对地锚深度的设计，一般情况下为2-3m之间。之后在马道角度上，要能够与出线方向保持一致性。在与夹角的设计中，则为30°-45°之间。之后在门架的安装中，以及进行承载绳的安装中，始终要保持在一个垂直的角度[3]。所采用的原木所形成的承载绳，要保障可以承载10t重的滑车，同时避免使用U型环，代替使用的门架。在实际运行过程中，还需要使用承载绳的实际振动效果。其次，在进行运行中，还需要积极的保障满足U型环的运行摩擦力，这是保障在运行中，可以避免承载绳出现断裂问题，以此造成安全的事故。主索道门架的安装过程中，在支撑点上基本上可以当做圆弧形状，因此在与承载绳的安装接触过程中，可以很好的提升大接触面积，这样也相应的降低了在钢丝绳的实际损伤程度。在利用螺栓支撑点的方式下，让其可以自动的进行移动，同时降低了承载绳由于上下的振动，而导致的摩擦问题。在牵引绳的支撑点设计中，主要是发挥出滑车功能性，进行自动化的灵活移动。其次，在车通过了承载绳的支点之后，让其牵引绳可以很好的提升运行效果，将其落在滑车之上。但是由于工程始终处以大山当中，这样就会使得索道的运输使用率比较高。在实际的安装过程中，基本上可以形成多条线路的安装，并承载了全体线路的九成以上的材料运输。其次，在全线的索道当中，长索道基本上为8条，特别是在索道运输过程中，还需要始终保持一个良好的运输量。在次索道的建设中，不同的索道始终可以承载着2-3基铁塔的运输量。其次，还需要在短索道的设计中，基本上需要保持一个稳定的运载量。在不同的索道运输过程中，由于材料供应不上，因此就要保障对索道进行针对性的优化处理。另一方面，在进行索道运输的过程中，在成本的使用上，相比较人工的材料运输方式，呈现出较强的运输效果。在一般情况下，都需要充分的保障对索道的运输进度，进行针对性的分析。但是，由于索道在运输的过程中，采用的是机械动力的方式，因此人力辅助上下料的情况下，就会导致受到天气影响的程度不大，同时在机械运输环节，可以很好的提升整体的运输效率。该项目的设计建设开展中，索道发挥出了最大的价值。但是需要注意的是，在进行建设的过程中，需要对主索道进行针对性的改进，便于向之所到进行转换处理。另一方面，对于使用小构件，则要能够进行积极的互换以及重复性的使用，这样就可以极大的提升运输安全性。

3.3建设效果分析

在长期的电力工程项目建设中，一些偏远地区的建设工作始终存在着一定的问题，特别是在处理的过程中，为了保障国家电网的整体稳定性与安全性，就需要能够利用架空索道的运输方式，最大化降低施工的投入程度，并保障基于作业简单、劳动效率较高的水平，保障避免受到外界环境的直接影响，而是需要积极的避免修筑运输道路的过程中，避免对环境造成直接的影响。工程项目的开展也相应的要符合绿色环保的建设标准，这样就可以很好的解决当下山区的电力输配电工程施工的建设要求，全面提升工程项目的质量与安全性，这是最大程度上保障电力稳定运输的关键施工技术。

总结：综上所述，在进入到新时期之后，人们群众对于电力工程的实际要求越来越高，因此就要积极的保障进行科学合理的建设以及规划，其中采用架空索道的建设方式，极大提升了输配电工程的建设质量，因此形成了良好的建设效果。

参考文献

[1]黄越峰,杜俊明.未来国产客运索道应用的主要市场分析[J].起重运输机械,2021(21):25-29.

[2]何硕,宋乐,邢涛,等.客运架空索道救护系统应用研究[J].起重运输机械,2021(S1):60-62.

[3]孙海晶,晏海山,杜珂,等.客运架空索道钢丝绳弹性伸长的计算[J].起重运输机械,2021(S1):77-80