汽车类专业校企合作的实践与研究

汽车类专业校企合作的实践与研究

杨宗平

重庆交通职业学院  重庆江津区  402247

摘要：产教融合、校企合作工作的有效实施，需要政府、学校、企业、教师共同努力，前三者共同制定教师发展项目，让企业深度参与教师专业技术培训，以及相关技术考核标准。可推动职业院校教学水平提高、人才培养方案更新、课程标准制定、教师和学生快速适应专业发展可行性，更好的培养出企业所需要的技术技能人才，满足企业发展技术人员需求。后续进一步完善实训室设备，保障汽车专业理事一体化课程的教学质量，从而促进产教融合与校企合作的有序展开，１＋Ｘ职业技能等级证书有效进行。

关键词：汽车类专业；校企合作；实践

引言

在高职教学过程中，汽车工业与其他学科不同，这些学科在技术和实践上都有所不同，对于司机和修学学生来说，必须非常理论化。与此同时，您需要掌握与汽车保持同步所需的技能。此外，他们必须不断保持最新，以确保学生能跟上汽车。汽车工业越来越多地使用和维修技术，是高等教育面临的一个持续挑战，因为汽车工业中应用了多种高科技应用。

一、政策要求

十九大报告指出，“完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作”。为新时代职业教育改革与发展指明了方向。《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》（国办发〔２０１７〕９５号）企业以合资、合作的方式依法参与举办职业教育”，“鼓励有条件的地区探索推进职业学校混合所有制改革，允许企业以资本、技术、管理等要素依法参与办学并享有相应权利”，“鼓励以引企驻校等方式，吸引优势企业与学校共建共享生产性实训基地”，“通过探索购买服务、落实税收政策等方式，鼓励企业直接接收学生实习实训”。“职业院校应当根据自身特点和人才培养需要，主动与具备条件的企业在人才培养、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承等方面开展合作”，是《国家职业教育改革实施方案》中对职业院校在“促进产教融合校企‘双元’育人”方面提出的具体要求。

二、建设机制

根据《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》《职业学校校企合作促进办法》《国家职业教育改革实施方案》等不同时期的政策文件要求，我院汽车检测与维修技术专业群对接汽车行业发展和东北地区汽车产业结构调整与转型升级需求，以国家高校“双高计划”项目建设为依托，以汽车服务类共享型实训中心为平台，引入华晨宝马、上汽大众、一汽丰田、巴斯夫等企业，以学生“订单”培养、企业员工技能培训和科研服务为抓手，开展校企合作，共建共享实习实训中心，实现学生、企业、学校三方共赢，同时注重产教融合、校企合作工作的动态调整与优化。

三、校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式

（一）校企合作共同深化汽车营销与服务专业特色课程体系

根据所征求的岗位需求制定具有特色的人才培养计划和专业特色课程体系，校企双方要对共同制定的专业特色课程体系进行复盘，对教学中有可能产生的问题进行深入思考，打造综合类型人才培养计划。学校在与企业深化汽车营销与服务专业特色课程时，需要针对当前的课程标准体系进行改革，一方面根据教学过程以及工作流程进行对接，来完善课程的规划体系。针对岗位能力进行全面调查之后来实现项目化的教学，将知识与项目进行融合，并使得课程的分类界限打破，多个教师协同完成来共同教学，根据项目流程的具体推进过程，由教师负责其中的一部分，并且根据岗位标准来制定考核标准，从而实现学生职业能力全面培养。

（二）完善教学设施

教程是高性能汽车行业和维修专业培训的主要形式之一，它将学生从理论上和实践上结合在一起。对于实践性学习来说，实践性设备是实践性学习的基础所在，学生只有在充分的设备支持下才能有效地结合理论知识和实践，给人以学生快速了解知识和内容、熟悉实践性应用的印象。这样，作为实习的一部分，企业可以根据自己对人才、知识结构和课程要求的要求，提供适合企业需要的设备。此外，企业和学校必须改善沟通，共同讨论课程和材料，及时调整学习内容和知识结构，使学习内容与业务增长同步，确保学生毕业后能够无缝地上班，并为企业和社会培养高素质的员工。

（三）企业提升效果

产教融合与校企合作对于合作企业而言，主要以培养适应企业发展需求的技术人员最终目的。企业降低了培养技术人员的成本，增加企业与员工的联系紧密度，学校同时降低了实训课压力，学生适应汽车技术发展，做到了三者互赢。在完成相关顶岗实习的同时，企业可储备自身适应的技术人员，学生毕业之后，从学校到工作做到有效衔接。在校园内设置企业工作室，有效提高企业知名度，营造企业品牌效应，提升企业社会形象。再者，企业在职人员由学校应聘为汽车实训教师，企业技术人员通过教学培训后参与具体实训教学，并且参与相关教学教研、教学科研等教学活动，取得科研成果，可根据相应的技术或科研成果按规定给予奖励。

（四）校企联合培育师资队伍

在专业群建设过程中，注重教师的教学水平和专业动手能力培养。学校为校企合作项目选派专职教师组建教学团队，定期参加企业新车发布、技术培训、出国进修、下厂锻炼等工作。教师经过宝马体系技术培训和定期考核，取得宝马培训师资质，具有了较高的教学水平和企业实践经验。教师具备校企双重身份，在教学过程中对接企业培训体系，创新教材教法，及时导入新技术、新材料、新工艺，促进了专业教育教学改革，推动并带动全体教师教学水平的提升。

（五）创新课程体系

订单班课程体系区别于传统课程体系，加入了岗位需求的相关教学内容，企业教学也以员工入职培训方式开展。不同于传统教学更注重体系性，企业员工培训以结果为导向，更注重实效性，多以主题形式开展，主题由企业方提供后与专业方共同讨论制定。大一学期围绕职业素养、品牌文化和岗位认知类型主题开展，大二学期加入专业技术类课程。订单班的教学内容围绕相关主题，引用企业内部员工培训内容，并将实践类课程场地移至企业生产经营环境中进行，一切以培养学生具备企业生产经营能力为目标。订单班学员既入校又入厂，获得学生及员工双重身份。同时，在执行教学方案过程中，参照学校教学管理办法，设立授课计划和教学大纲，将教学过程形成可操作的管理文件，杜绝合作表面化，有利于长效合作机制的建立。

结束语

随着技术的迅速发展，汽车工业不断更新，越来越多的高科技被纳入汽车的使用和维护。同时，汽车工业涉及多学科和多学科的知识，对学生来说很难学习因此，实践活动对于高等职业教育车辆的使用和维修的职业教育特别重要，因为只有理论教育和实践教育的有效结合才能激发学生的兴趣和热情，使他们能够参加职业教育方案。

参考文献

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[2]金碧辉.产教深度融合背景下汽车类专业人才培养的探索与实践[J].太原城市职业技术学院学报,2019

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[4]张玉泉.高职院校汽车类专业校企合作模式的内容与影响[J].教育教学论坛,2018

[5]林振华.浙江省高职院校汽车类专业校企合作机制分析[J].时代汽车,2018