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摘要:信息化进程的推进,数据的共享已经不受地理范围的限制,在连续的共享数据信息技术上,为地铁的运行带来方便快捷,在进行系统互联的过程中,供电继电保护装置至关重要。地铁供电系统,要求具备快速运转,安全性能高等特点,随着我国地铁的全国范围内的网络化建设,系统的网络化技术应用变得更为关键,这也说明我国现今的地铁供电继电保护网络化技术收到更多重视。
关键词:地铁供电;继电保护;网络化;技术研究;
前言:国家城镇化进程的加快,改革也在不断地推进,其中以城际交通作为城镇加快建设的重要方向,地铁成为城镇居民流动的重要交通工具,这也是城镇重要的基础化建设。城市交通的顺畅程度,决定了城镇居民的幸福指数,地铁作为城市的重要交通工具,供电继电的保护工作非常重要,而现有的继电保护装置还不够联动,还处于传统的继电保护的阶段,对于现代化的一些供电体统安全均没有进一步的连接,供电系统的安全性也存在安全隐患,进一步的供电继电保护网络化技术研究成为当下最为重要的地铁通行保障。
一、地铁供电继电保护网络化技术概念
(一)供电几点网络化技术概念
地铁以技术为主导的地铁运营,为城市交通提供了更大的保障。然而地铁的系统具有复杂性的特点,在保障正常的运转前提下,必须要进行继电器的保护设置,尽量避免出现一些存在故障预兆的问题,保证地铁的正常运行,无论是电流的增加与降低,都能从供电继电保护网络化方向避免这类问题的产生,尤其在高频的故障中,容易出现元件的增热,导致很多元器件受到严重的损坏,这也给地铁设备维护工作带来了较大的困扰。针对此,国家在对待供电系统保护方面,需要增加相应的关注和技术投入,只有保证系统层级的技术稳定性,才能从根本上保障地铁的运行。
(二)地铁交通中网络化概念
地铁在正常形式过程中,需要有信号不断地进行运行的指引,城市轨道交通系统中,电源的正常供给对于地铁的正常运行非常关键,地铁在现代化的建设中具有非常大的优势,其凭借着速度,推进工作生活的快速推进,对人们的生活影响较大,在用电调度、断电保护等都需要高成本的维护,这些一旦出现事故,将对城市的交通影响较大,比如,在暴雪天气中,供电系统的稳定程度,将决定地铁是否能够正常运行,当供电系统出现问题后,很容易影响地铁的正常运转,这些都脱离供电继电保护网络化的技术范围,所以需要加强对供电继电保护网络化的技术发展。
二、地铁供电继电保护内容的分析
(一)断电的后续支撑
供电继电保护技术,影响着地铁电力运行的正常化,在供电系统发生异常时,供电继电保护系统能够第一时间进行分离,在短时间内解决相应的电路问题,保证地铁的正常运行状态,从接收到问题信息到后期的维修,缩短继电保护的时间范围,降低故障的时间,技术人员能够在第一时间进行故障处理,及时进行电力设备的维护。
(二)通信系统分析
社会经济的进步发展,通信渗透到各个行业,由于其功能系统处于研发的初期阶段,很多问题还需要进一步的解决,这期间技术能力决定通信的可持续性输送,现有人员的技术水平还受到技术的制约影响,部分技术人员能力过于局限性,这些问题的存在都对通信功能产生通畅性的影响。
(三)局限性分析
现有的地铁供电继电保护装置通信功能存在局限性的特点,总体的装置使用技术还处于初期的阶段,对其管理的技术标准也没有进行统一性,在地铁的供电继电保护方面,有很多功能还存在任意性,对于地铁保护装置的数据传输能力仍需要继续的完善。
三、地铁供电继电保护网络化技术研究
完善的地铁供电继电保护功能还存于初级阶段,很多检修工作,受局限性的影响较大,无法实现预防性的相关试验操作,无法在根本上做到设备的继电保护。现有的继电保护也仅仅能够完成数据的交换,现有的几款技术仅能够在基础上进行标准的统一。
(一)IEC61850技术的相关研究
根据全球的通信标准,技术层面更多是实现供电继电保护的自动化运转,为此形成相应的自动信息,以流转的模式传输信号。网络化技术的应用对象,在一定程度上还与计算机的算法形成相对稳定状态,对于自动化中涉及的语言模式必须通用。为了能够让设备的正常运行,还需要建立网络传输信息的独立装置,满足电力与信息的自动变换,这种模式能够增加电力系统运行的智能化,更独立地保护了用电装置,有效保证传输信息的便捷稳定性能,除此在交换的基础上还能够相互独立。在进行电路系统语言编程中,对于XML的连接促进网络化环境的简历,可以促进XML实现封存的功能,在运行上快速地完成交换。
(二)GOOSE技术的网络化研究
在电力系统中,GOOSE技术对于电力保护非常的关键,起到重要的承接角色,在过程中能够有效地完成设备上的信息交换,传统模式相对更为先进,实现了各条线路上的信息流转,让信息获取的时间更快和准确。GOOSE技术可以让电流的变化更为精确,技术检查方面更为方便,在交流中UED的信息流能够确保继电保护的完成,在时间上实现了继电的延长,给技术人员创造更多的检查时间。在正常运转的过程中,这项技术的传输如果负载过大的话,很可能会出现网络故障,这个问题暂时在技术层面还没有得到解决,需要后期继续跟进相关的技术研究。但是,在技术层面可以对局域网的虚拟数据形成连接,可以实现在较少的时间里完成相应的操作,比如,对于信息的发送操作,在末端的接收等步骤的连接,这些可以在短时间里完成供电继电保护功能。
(三)分层结构的细分
在供电系统中,了解变电站的信息层次非常的必要,比如,过程层的信息结构,除了过程层信息结构,还包括间隔层,除此之外还有站控层的信息,这些信息之间的配电信息交换,组成了变电站的层次结构。截至目前,地铁中的供电继电保护的网络已经全面覆盖,但是在其中还有需要解决的困难,等着技术团队的突破完善。比如,在地铁系统的保护中,缺乏统一的标准体系,在进行保护配电之间的连接还存在一些无法突破的技术问题,这也导致了供电继电保护系统无法实现自动化保护的目的。这就决定了,在进行GOOSE扩张的过程中,一些动态的数据可以得到相应的留存,以备于防止数据的丢失等问题,在进行网络进程的保护中,传输要实现动态数据交换,以达到系统的保护效果。所以在地铁的正常运行下,对于供电继电系统保护,需要优化系统设置,其重点是对于信息合成后相关数据的设置和保护功能,延续供电继电系统的稳定。基于这些前提,技术人员的相关技术掌控能力非常关键,在上面提到的两种技术层面,技术人员需要能够合理匹配和利用,尽量规避其劣势,发挥相关技术的优势,更好地为地铁的供电继电保护完成数据的交换,进一步地完成数据的传递入站,保护系统网络的传达高效进展。
结束语:科学在不断地突破难以解决的技术难题,地铁供电网络化技术也会随着科技的进步而不断地精进,为人们的生活提供更多的便捷,从现阶段来看,继电保护也得到了相应部门单位的重视,对于地铁供电继电保护功能的深化,将是当下研究的主要技术方向。
参考文献:
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