汽车制造企业研发项目管理探究

 汽车制造企业研发项目管理探究

叶思源

安徽江淮汽车集团股份有限公司   安徽省合肥市    230022

近年来，汽车企业之间的竞争日趋激烈，竞争的加剧导致产品价格不断降低。新产品带来的技术附加值成为各大汽车厂商追求更多利润的内在动力。但由于市场需求差异较大，新产品更新换代较快，新产品开发周期相对较短。项目管理技能的需求量很大。

关键词：汽车制造业；研发项目管理；管理特点

1.探索创新研发项目管理模式

1.1 建立“以项目为中心”的项目治理和决策机构

技术中心提出“以项目为中心”的指导思想，建立了由项目管理指导委员会、项目管理办公室、项目组和项目支持部组成的四级项目治理和决策机构。根据项目性质、客户类型、研发资源和项目周期，构建灵活的项目组织，以快速响应研发过程中的各种问题和机遇，有效提升研发项目的价值创造能力和研发成果。组织的项目管理水平。

1.2 构建“三线同时”矩阵式项目管理模式

为强化技术在研发项目中的作用，技术中心创新提出了多项目管理线、技术线、项目线的“三线并举”矩阵式项目开发管理模式。通过在项目线之上增加技术管理线和多项目管理线，保证技术决策的正确性，减少返工浪费，提高研发项目开发效率。

 1.3 加强项目分类和分组管理

技术中心通过项目分类固化流程提高效率，对项目进行分级管理。项目主要分为产品开发项目、技术开发项目和学科项目三类。其中，商品开发项目分为整车开发项目和总装项目；课题项目包括技术升级和管理改进项目。技术中心将项目分为重点项目和非重点项目两个层次进行管理。对于重点和非重点项目，采用不同的决策程序、报告对象、资源配置与协调原则、项目绩效评价权重等。技术中心从企业战略和总体经营目标出发，根据分类评估和风险分析，归类到一起。对项目组合中的项目或项目集进行统一管理。投资组合中的各种元素之间可能没有任何关系。太多的业务或技术连接，只是为了监控组合的整体性能以满足公司业务目标的需要。

2.汽车制造行业科研项目管理中存在的问题

随着我国汽车制造业的快速发展，我国不断完善行业标准，为提高制造企业科研能力创造了良好条件，为汽车制造企业的发展注入了新的活力，树立了自主品牌，不断改进制造研究。项目管理水平。然而在实际管理过程中，受传统管理模式的影响，科研项目管理存在诸多问题。

2.1 科研项目管理缺乏科学性

汽车制造企业在实际发展过程中，由于缺乏对科研项目管理的重视，在实际管理过程中，没有建立完善的管理制度，缺乏科学性和严谨性主要表现在项目研发的需要。经验分析影响实际管理效率。因此，采用传统的管理方式很难取得好的效果，对汽车制造企业的发展将产生极其不利的影响。

2.2 科研项目管理缺乏制度

汽车制造企业在科研项目管理过程中，需要整合各部门的优势，牵扯到各部门的利益，导致科研项目整体管理缺乏体系化、体系化，实际情况不尽如人意。各部门工作，只关注本领域的研发工作，没有建立统一的标准，就无法实现科研信息的实时共享，信息沟通不及时。

2.3 科研项目管理不够严谨

因为在实际的科研项目管理过程中，并没有建立完善的监督评价体系。此外，部分汽车制造企业对项目立项和投资较为热衷，但在科研项目具体实施过程中，对科研项目的管理和监督不到位，无法确保科研成果。项目真正落实，影响科研项目的正常建设。大量资源被浪费。

3.汽车制造企业研发项目管理新办法

汽车制造企业在科研项目管理过程中，需要结合实际，分析潜在影响因素，选择最新的管理组织模式，控制管理的各个环节，提高科研项目管理水平，提高科研项目管理水平。充分发挥科研项目的重要性。影响。因此，以下是我对如何管理汽车制造商的研发项目的看法。

3.1 建立完善的研发项目组织架构

制造企业在发展过程中，按照现有的职能管理模式，按照不同的部门，设置采购部、生产部等部门，再根据实际情况处理相应的内部事务，现有的组织机构应完善框架 改造并建立完善的研发项目组织架构。企业在组织日常活动过程中，可以选择项目管理办公室的管理方式，组织新型项目研发团队，提高核心技术创新能力，实现企业的创新发展。企业。在整个研发组织架构中，为了创造更多的经济效益，需要结合实际情况明确研发项目办公室在实际管理过程中的重要地位。同时，在实际管理过程中，要结合实际，最大限度地发挥项目管理的优势，发挥重要的涌现效应，明确研发项目管理的目标，协调各方面的关系，避免相互厮杀的局面，提高科研项目管理效率。

3.2 利用大数据进行管理的思维和分析方法

技术中心基于大数据管理思想，创新性地提出将大数据分析应用于项目管理，实施全生命周期管理。通过项目管理系统软件，实现了技术中心所有项目从立项到项目完成的所有数据的采集、存储和分析，并将分析结果应用到组织项目管理的各个环节。在项目知识管理方面，通过各种案例积累了大量的知识，为后续的项目实施提供更好的支持；在项目激励方面，通过大数据提供的经验，可以选择合适的项目激励方案，实现激励效果和投资产出比最优。

3.3 定义研发项目生命周期

汽车制造企业研发项目管理过程中，需要明确产品生命周期模型，不断创新项目管理流程，提高管理的针对性和有效性。在项目启动阶段，制造企业需要做好市场分析、项目评估、组织协调等工作，防止出现不必要的问题。同时，制造企业要结合实际做好市场调研，对立项可行性进行综合分析，明确研发目标，优化配置管理人才资源，确保科研项目的技术和项目可行性。在项目规划阶段，需要根据具体项目特点制定综合管理组织方案，厘清实际研发项目的不确定性，然后根据实际情况认真落实项目计划，优化资源配置，采用先进的技术手段，控制实际进度，确保研发质量，严控项目风险。在项目实施阶段，由于研发项目涉及面广，需要结合实际分析潜在影响因素，做好产品开发和试验工作，防范质量问题，推进核心技术创新，增强制造企业的核心竞争力。在项目验收阶段，要做好项目评估和知识总结工作。需要重视知识管理的相关性。对整个管理过程要认真总结分析，并将资料存档。给予反馈。

综上所述

技术中心在项目管理模式、项目管控方法和核心项目经理人才培养三个方面进行创新，将创新理论和模式应用到项目管理实践中，构建平台、结构管理体系和订单商品开发机制，不断优化技术开发过程，加强与各职能部门的多层次协作，将质量控制贯穿于项目全过程，培养高效的研发文化，直接促进组织的人员效率、研发资源利用率、项目准时率和产品开发的持续进行效率的提升也全面提升了汽车产品的竞争力和企业的技术竞争力。

参考文献：

[1]张倩.基于全生命周期的项目管理在汽车研发中的应用研究[J].上海汽车，2008年第8期.

[2]［美］杰弗里K.宾图著，鲁耀斌，董圆圆，赵玲等译.项目管理[M].北京：机械工业出版社，2008年第1版.

[3]季晓林.企业知识管理系统的构建[J].中国信息导报，2004年第5期.