道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点探讨

道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点探讨

吴鹏飞

620521199006262673

摘要：随着我国经济飞速发展，各行各业均获得了极大的进步，特别是交通运输行业，在国内乃至国际的建设与发展都遥遥领先。在交通运输业快速发展完善的背景下，对公路桥梁实用性方面有了更高的要求，因此科学合理地处理沉降段路基路面问题逐渐受到更多人的关注。这就要求我们在公路桥梁建设过程中把握好相关技术要点，不断提升公路桥梁的施工质量。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

引言

道路桥梁桥梁工程作为城市交通运输系统中的关键设施，在道路连接段常会发生各种沉降问题。该种沉降现象容易对整个工程质量形成不良影响，严重情况下还会影响道路桥梁后期应用年限。

1道路桥梁沉降段路基路面沉降原因分析

1.1设计不合理问题

道路桥梁建设前期应进行预期设计规划，结合施工现场、地质情况等，把控施工细节，增强设计与施工的对接性。目前，多数路桥施工采用粗粒料填筑法、钢筋混凝土搭板法和增加钢筋法。上述施工方法可应对路桥结构施工产生的沉降问题，增强地基的稳固性。但是从现场施工效果来讲，前期设计与工程施工仍存在较大误差，甚至部分设计文件存在参数不符问题，未能对现场施工环节予以约束，造成路桥结构局部沉降问题。

1.2台背压实工艺不规范

《公路设计标准》指出，路桥、涵洞建设等，需采用台背工艺，加固基础路基、路堤区域，提高路面结构的稳固性。台背压实技术具有较强的专业性、复杂性，工程施工应考虑到材料、人员、工艺技术、施工行为、施工环境等方面的影响，如果其中某一项环节存在缺失问题，则整体压实环节也将无法达到实际施工指标，压实不达标，降低路桥基础结构的承载性，在外部车辆的持续负荷下，将产生沉降问题，影响车辆的正常行驶。

1.3桥头引道地基处治不达标

道路桥梁建设期间，需按照不同施工点设定相对应的地基沉降标准值，按照特定工艺组成、结构参数等，深化公路与桥梁之间的连接质量，规避桥头跳车问题。然而，从路桥使用过程中的沉降病害问题来看，发生桥头跳车是由于公路、桥梁连接处的地基产生沉降问题，究其本质原因则可界定为基础结构设计环节存在误差问题，并未能针对连接处可能产生的沉降因素进行分析，或未综合考虑到外界应力因素产生的负荷问题，造成设计方案与现场施工之间未能形成精准对接。此外，部分设计工作中，未能考虑到地基深处可能产生的变动影响，参数罗列与计算时，未充分模拟不同场景下的数据变化量，系数不达标以及沉降因素混杂等问题，均对路基产生损害。

2道路桥梁沉降段路基路面标准化施工技术要点分析

2.1加强结构设计

针对道路桥梁沉降情况，需要加强对路基的结构设计，通过更加合理的结构设计方案，从根本上降低道路桥梁沉降的概率。对此，首先需要满足基本的行车与施工需要，加大对搭板强度和长度的控制，确保所选搭板在长度上不超过施工需求范围，在强度上不出现任何承载力不足的问题。其次，对于土层发生侧向位移的情况，可以采用土木格栅这种施工工艺，充分发挥土层原有的抗剪切强度，还需要充分考虑沉降段在结构强度上不断变化的规律，利用专业的设计软件及时更新设计方案。

2.2合理设置搭板

对于受搭板因素影响而出现的路基路面裂缝情况，需要在正式施工开始之前选择合理的搭板规格，既需要对搭板荷载力与重量进行综合考量，也需要对搭板所受的不同方向作用力可能对搭板下部路基产生的影响进行综合考量。例如，对于因横向摩擦因素而导致的路基损坏情况，可以采取搭板与路基顶面平行的方式，这样既有利于搭板和路面之间的平滑过渡，也有利于降低搭板施工对路基路面产生的影响。另外，针对搭板和搭台之间结合不够紧密的情况，可以在施工中利用填缝材料合理调整，需要注意的是要尽可能采用沥青或者纤维类的填缝材料。

2.3完善软基处理

对于河流与沟壑路段常见的软土地基问题来说，在控制过程中可以借助软基处理工艺。针对软土地基含水量较大与承载力较差的特性，可以考虑利用水泥粉喷桩或排水固结等有效的固化方法来完成施工。需要注意的是应结合现场实际情况来选择一个最合理的施工处理方法。另外，尽管水泥粉喷桩是目前效果最为显著的处理方式，但是因为这种方法在使用过程中会加大地基沉降发生的概率，所以需要在保障路面路基基本承载力的基础上才能够使用这种施工工艺。

2.4选择路堤填料

对于路基沉降这种情况可以采用的有效手段就是对路堤开展填料处理作业。在进行路堤填料施工之前，施工人员需要充分且详细地分析施工现场的土壤组成情况，并且利用最终的分析结果来选择一个合理的填料种类。通常情况下可以利用砂石类的填料来完成作业，因为砂石材料在渗水性能上有着较大优势，可以在一定程度上降低因降水或土壤水分含量过高而导致的路基路面严重沉降现象。需要注意的是并不是所有的路段都适合采用砂石材料，特别是对于一些沼泽路段来说，需要尽可能防止使用砂石材料这种渗水性能优良的填料。

3 沉降段路基路面施工技术优化

3.1 软土地基处理

在道路桥梁软土地基处理时可用方法较多，比如当前常见的排水固结法、换填法、化学加固法等。不同类型软基处理方法应用方法、操作要点等都存在一定的差别，技术人员可以结合工程实际情况合理选用软基处理方法，比如换填法适合应用于软土范围较小且深度不大的工程中。无论选择何种软基处理方法，都是为了降低土质含水量，提高基础稳定性。在具体施工中技术人员应重点对如下影响软基处理技术的问题加强分析和预防：第一，道路桥梁如果在雨季施工为了避免发生不均匀沉降应合理安排路基固定、碾压等工序；第二，道路桥梁施工项目所处环境气候较为潮湿、土壤具有较高含水量时为保证地基硬度可以选择换填、排水固结等加固基础的处理方法；第三，以地基承载能力和厚度为基础做好施工机械设备、劳动力资源的配置，确保软基处理效果以及施工效率；第四，严格检查软基处理所用材料，避免材料质量问题引发基础沉降问题。

3.2 严格把控填料质量

施工材料是影响道路桥梁工程施工质量的关键所在，沉降段填料质量更是直接决定了路基路面稳定性，为此，应严格筛选填料并且通过试验检测等严格控制填料质量。第一，设计阶段对道路桥梁施工区域、环境等综合考虑，通过深入分析地质、水文、气候等勘查资料筛选填筑所用材料。当前砂砾、碎石等都是承载力强、渗透性好的常用的填料，在提高道路桥梁基础稳定性方面有着良好效果。新型泡沫混凝土等材料比传统材料更加轻盈，承载力更高，逐渐广泛地应用于道路桥梁填筑当中。第二，根据工程施工进度严格控制材料采购时间和入场时间，采购部门加强审查材料供应商资质，通过正规途径购买材料，确保材料质量达标。第三，质检人员对进场前的填料通过抽样检测确定其各项参数是否达到标准规范要求，严禁不合格品进入现场。保管人员合理保存合格的填料，并且严格控制填料的使用。

结语

总之，道路桥梁关系着城市的正常运行发展，关系着市民的日常出行安全，沉降段路基路面一旦出现质量隐患会严重威胁道路桥梁使用安全性。沉降段作为较为特殊的环节，对施工技术要求较高，相关施工人员应加大沉降段路基路面施工技术要点控制，提高施工水平。文章从搭板施工、路基开挖、压实、防护、排水、后台填充等多个环节展开细致探讨，分析了控制道路桥梁不均匀沉降的技术要点，并且提出一些优化管理的建议。

参考文献

[1]李后富.市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].居舍,2021(31):73-75.

[2]毛文中.沉降段路基路面施工技术在道路桥梁桥梁工程中的应用[J].中华建设,2021(11):144-145.

[3]许灿灿,张宏凯.探究道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].居业,2021(10):134-135.