仓储物流建筑设计策略

仓储物流建筑设计策略

潘卫祥

湖南湾田集团有限公司 湖南省长沙市 410203

摘要：当前，电子商务和第三方快递快运业务快速发展，促进了市场对高端物流仓储的强劲需求，我国物流建筑建设速度明显加快，物流建筑正不断朝着规模化、集中化的方向发展。响应国家发展互联网电子商务的时机，重点关注生活消费、工业物流的仓储需求，以快递快运，工业仓储，电商仓储为主力客群，同时将仓储物流进行合理的规划，打造出一个新型的智能仓储物流中心，探索发展出一个物流与电商及其他产业发展的新模式，实现仓储物流的高效率发展。

关键词：仓储物流；建筑设计；策略

引言

近年来，居民消费的改善和电子商务快递的增加有助于改善城市物体的联网。中国的物流园区建设比上一时期有了长足的发展虽然一些参考公司制定了比较统一的标准，但满足具体需求的高质量物流园区的比率仍然很低，重大公共卫生事件的出现也引起了业界对高质量仓库等高质量仓库的关注。优化和标准化后勤结构设计的关键是最大限度地利用现有资源，并对后勤基地的初步部署、中期建设和随后的运作采取长期综合办法。

1物流建筑选址要求

（1）选址应符合当地政府的相关规定，满足规划管理部门的总体规划要求，符合城市发展的需求。（2）选址的周围应有良好的卫生条件，并应避开和远离有害气体、烟雾、粉尘及其他有污染源的地段。（3）选址应选在交通运输方便的区域，到市区应交通便捷。（4）物流建筑用电量大，且需要稳定的电源，所以库址周围宜具备可靠的电源，并且还要有可靠的水源及排水条件。（5）物流建筑要避开地质条件不好的地段，如易发生洪水和泥石流地段。

2综合、先进的设计理念

(1)场地调整:虽然公园的大部分土地是平坦的，四周是道路，自然景观很少，但在规划设计的早期阶段，环境影响和周边交通是一个优先考虑的问题:地面调整、交通协调和与环境的融合。(2)坚固的区块:对于功能更强的物流园区，设计空间更大，水井、空域和空中走廊等公共建筑常用的设计方法也可用于物流园区的设计，各区块由一种材料有机地结合在一起(3)建筑扩建:该国一些物流园区目前面临着资源优化问题，即扩建和改造旧仓库，这表明，根据设计标准，可以直接在原有结构上建造一个新的外层空间 在旧建筑中建立新元素，以便树木可以自然生长和整合。(4)串联配置:目前，大部分串联服务大楼要么作为小型图书馆放置在仓库角落，要么在公园角落单独建造，减少了公园的整体感觉。

3仓储物流建筑规划设计

仓储物流建筑设计从某种角度上来说是偏向于交通类规划的设计，主要在设计过程中考虑其使用的效率性与简约性，这些也是一种集约型建筑设计规划的方式。将规划中的道路流线与其使用的功能相互结合成为一个成熟且高效的系统。首先在整体仓储物流区设计时将不同的功能进行梳理，将交通流线贯穿其中并且成为主要的动线部分，动线规划与形态设计相互统一，整体的空间布局采用中轴对称的方式进行排列，简约化建筑的流线构成，并且将仓储的功能去与车行流线进行结合，减少行进的路程。对称的布局设计有利于流线的双向进行，车行能够进行相互的分开并且能够提高其使用的效率。因此仓储物流建筑设计理应从其功能的使用上与流线的组织上相互考虑，并且充分考虑其规划的布局与实际的使用效率。

4重核心要素下建筑设计的合理性

准确地说，现代物流园区主体建筑类型主要包括自动化生产建筑、生产服务建筑、中心区外部空间、中心区节点景观和中心区五条公路。在设计和实施自动化生产建筑时，网格模型应尽可能大，空间特定建筑的布局应尽可能紧凑，以便在加强不同生产链之间的联系的同时实现地面经济效应。与此同时，基本生产区高度专业化，人员、货物和车辆的流动路线比较复杂，因此仓库、工厂、车间等建筑物之间的水平流动路线和垂直流动路线必须做好。为了避免人员、货物和车辆之间的交通冲突；在生产支持服务、室外空间和节点景观等三类功能建筑的设计中，景观可作为布局中心，形成核心商业街道或商业区结构，实现结构动力线的视觉表达和分布的综合设计。这不仅将为物流企业的生产者提供贸易、娱乐和停车等空间条件，而且还将改善园区核心的整体形象；在设计中部公路时，必须明确区分进出的生产线，以确保在建筑强度高的条件下有效区分人员、车辆和货物的流动。与此同时，在条件允许的情况下，建造人行天桥、建立自动运输道路等复合运输系统。，也可以在方案范围内进行计划，从而进一步避免生产线交叉，提高生产要素之间移动的效率。

5仓储物流功能化建筑设计

仓储物流工厂本身由于其实际的功能需求，从而在其建筑形态以及前场空间规划设计有相应的特殊需求，从而满足实际中仓储物流的运用。在设计中首先预留出比较开阔的前场空间，一方面能够让车辆可以自由的进入与转向，同时开阔的尺度可以满足日常的运输以及卸货要求。在建筑自身设计上采用简约化的设计方式，仓储物流区与地面的高差保持在合理的区间范围内，有效的防止雨水的流入以及其他对物流的影响。同时在效率的提升上采用自动化的卷帘门，当进行卸货或者运输时候可以较好的提高效率，并且能够保证车辆之间更换的效率。行能够进行相互的分开并且能够提高其使用的效率。因此仓储物流建筑设计理应从其功能的使用上与流线的组织上相互考虑，并且充分考虑其规划的布局与实际的使用效率。简约而高效化的设计可以在某种程度上节约仓储物流的成本，并且能够在使用中更好地提升其效率。

结束语

物流建筑的设计，要综合多种因素，并结合目前的防疫要求进行，其涉及多方面的知识点，设计时借鉴了国内外的经验、先进技术，创造出符合物流特点的建筑，如果整个物流园区的设计，那就应先总体规划、布局，再到单体设计逐步进行，深入，设计一个符合城市规划要求，满足业主使用要求，符合未来物流发展需求。

参考文献

[1]李定旗.仓储物流建筑设计探索——普洛斯金霞物流项目设计[J].低碳世界,2018

[2]吕红伟.物流建筑关于工艺设计技术关键点的研究[J].中国科技信息,2018

[3]霍丽芙.现代物流建筑设计亟待规范化[J].物流技术与应用,2018