民航飞机维修技术方法要点

(整期优先)网络出版时间:2023-02-07
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民航飞机维修技术方法要点

杨思敏

东方航空技术有限公司云南分公司   650200

摘要:随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,我国民航企业采取了更为有效的方法,为人们的出行创造了良好的条件。在民用飞机长期使用的过程中,难免会出现各种故障。技术人员需要针对不同类型的故障采取科学的维修方法,才能更快的排除故障,更好的使用民用飞机。本文根据民航飞机维修的现状,探讨民航飞机维修技术和方法的要点,希望对相关人员有所帮助。

关键词:科学技术;维修技术;故障维修

当人们选择乘坐民航出行时,会受到环境因素和飞机因素的影响,导致民航运行延误。民航一旦出现延误,不仅会耽误人们出行,还会使民航企业承担更多的经济损失。目前,民机延误大多与民机故障有关。民用飞机的故障不会影响飞机的正常运行,但会造成安全问题,不能保证乘坐飞机的人的安全。民航企业应当实施综合维修措施,通过维修降低民航航空器发生故障的概率。

1民航飞机维修的现状分析

民航的特殊性决定了维修工作必须区别于地面车辆的维修工作。由于作业性质,民航飞机的维修工作不能随时停止。因此,如果在飞行过程中发生故障,将对机舱内乘客的安全构成极大的威胁。在民航工业的发展中,人们逐渐认识到民航飞机安全对旅客安全的重要性,这为民航飞机维修行业的规范化和发展奠定了基础。鉴于民用飞机成本较高,在维修过程中要尽量避免盲目操作,否则可能损坏飞机零部件,造成不必要的经济损失。因此,民航维修人员应具备专业的技术水平和专业能力。在这个过程中,要维护好民用飞机,不仅要处理好缺陷,还要注意提前做好预防措施。在日常维护中,必须对飞机部件进行彻底检查,对有缺陷或隐患的部件进行更换或维修,防止飞机在实际飞行中发生故障。但是这种服务模式的成本比较高,如果在发现过程中有遗漏,就会导致重大事故、经济损失和事故发生。因此,为了保证飞机的服务质量,必须构建科学完整的维修方法。

2民航飞机维修技术方法要点分析

2.1建立数字化的维修手册

民航企业应积极利用交互式电子技术,建立数字化维修手册。在民用飞机维修工作中,数字化维修手册的建立将改变传统的维修方法。在数字化的维修手册中,根据标准,IET将产生的数据生成规范的格式,不同的格式针对不同的手册,包括手册中的图表手册、图纸手册和文档手册,每个手册生成的数据,都会存储在已建立的IET系统中,维修人员会根据维修要求,在IET数据系统中,利用交互电子技术快速查找相关数据,包括故障诊断数据、故障维护数据等,使得整个维护过程更加简单,有效提高了维护工作的效率,还可以减少维护工作量和维护成本。民航企业在建立数字化维修手册时,还应配合其他技术。IETM技术应用于维修工作中。民航企业可以通过IETM技术获取全球的维修技术和经验,并利用维修技术和经验不断优化和调整民航企业的维修工作模式。民航企业的维修模式更加完善。此外,民航企业应积极应用智能化技术,使整个维修工作体现智能化的特点,使维修工作进入自诊断、自修复的状态。一旦飞机出现不利因素导致故障,系统会自动发出预警,提示维修人员进行相关维修工作。

2.2引进先进的科学技术

与传统民用飞机相比,现代民用飞机的结构越来越复杂,使用的零部件和材料也越来越昂贵,可以更有效地保证飞机的飞行稳定性,降低飞机故障的概率。传统上飞机的主要故障是机械故障,现代飞机的故障很可能是因为高新技术水平的提高,影响了飞机的运行,比如技术数据故障、电子电路故障以及信息技术、软件技术等故障,这些都属于科学技术。作为维修人员,他们除了要掌握基本的维修方法外,还需要科学技术的支持,才能用更高科技的维修技术保证对飞机设备、材料、零部件的更完善的检查和维修效果。例如,一些民用飞机已经配备了相应的电子传感和电子监控技术,也可以更好的帮助维修人员对民用飞机的故障进行准确的检查和判断,帮助民用飞机预防和规避安全隐患。

2.3提高维修人员的专业技术

与其他交通工具相比,民航飞机的特殊性强,因为它是在高空飞行,所以在飞行过程中发生故障,就会造成不可估量的伤害,因此民航飞机公司需要特别重视飞机故障维修,而维修人员作为飞机维修工作的操作者,起着至关重要的作用,提高相关维修技术人员的专业能力和综合素质是必要的。维修人员要定期进行技能培训,可以在培训活动中让其充分认识到维修工作的重要性,增强自己的社会责任感,也可以从民航飞机的总体结构、工作原理等方面,拓展其理论知识,更要加强常见的仿真培训,让维修人员在遇到故障时能做到不要慌张,严格按照相关法规和标准采取故障维修措施,提高自身对飞行故障的应急处理能力,实现真正意义上的学以致用,积累更多的实际维修经验,提高自身综合能力。

2.4坚持预防换季维修

民用飞机在飞国内航班时,由于我国跨纬度较大,飞机故障率受气温变化的影响较大。季节的变化与飞机在不同航线飞行时的操作有关。在我国北方,冬季气温很低,零下20度是普遍现象,春秋季节沙粒大,夏季气候炎热,冬季温差大,南北之间运行的飞机受季节影响故障的概率较高。受季节变化的影响,维修工作应在季节变化期间进行,如4月至6月,这样飞机受季节变化的影响较小。预防季节性变化的维修工作是工作人员每年关注的重点。在春秋两季灰尘较多的情况下,要注意及时清洗飞机空调系统,改进检查工作,做好一、二级散热系统上的旋转风机的清洗工作。在气温较低的冬季,由于自然环境恶劣,需要维修人员对飞机的水资源系统进行检查,防止低温引起的漏油现象,遇雪时则需要注意飞机进风口是否堵塞,发现有雪需及时配合清理,避免积雪进入进风口造成飞机故障。根据不同的季节采取不同的措施,可以有效地预防飞机故障的现象。

3结语

在民用飞机的维修中,采用新的维修技术和策略是非常重要的。这些新技术不是凭空产生的,而是在不断获取信息和更新基本维护方法的过程中发现的,以解决问题。我们可以通过引进先进的维修技术、开展飞机故障数据研究、加强飞机日常维护等有益措施来保证飞机的安全。预防比维护更重要。飞机不同于普通的交通工具。它们在运行前需要仔细检查,发现问题后及时适当保养,这样发生事故的概率就会大大降低。

参考文献

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