轨道交通工程施工风险及管控措施

 轨道交通工程施工风险及管控措施

聂选威

中国水利水电第十一工程局有限公司 河南省郑州市   450000

摘要：城市轨道交通工程项目大多位于城市中心地带，施工空间有限，施工中的风险较多，在施工过程中，施工企业应加强对施工风险的识别，减少各种问题的发生，保证施工过程的安全性。当前，全国各大型施工企业均已参与轨道交通

工程建设，随着轨道交通业务规模的不断扩大，项目点多面广，管控难度增大，如何实现对轨道交通项目安全质量风险科学管控尤为重要。本文总结了城市轨道交通工程建设中存在的风险因素，并提出提出相应的控制措施。

关键词：城市轨道交通工程；建设施工；风险识别；管控措施

1轨道交通工程存在的风险因素分析

1.1工程自身因素

①工程结构。一般而言，轨道交通工程主要分为3个阶段：前期系统设计阶段、中期具体施工阶段、后期有序运营阶段。其中前期系统设计阶段最为重要，因为它对工程安全影响最大，如果前期设计存在漏洞，不仅会影响整个工程的施工，也会给后期运营带来困难，而这些困难后期解决起来难度较大。②工序质量。施工工序也会给整个工程带来重要影响，这种影响集中体现在工程质量中。所以，强化工序质量是有效防范轨道交通工程风险的关键。③建设规划。在所有工程中，轨道交通是比较特殊的工程，特殊性主要体现在两方面：轨道交通工程施工会影响市容，轨道交通工程施工会影响市民的日常出行。

1.2识别施工环境的风险

城市轨道交通工程的建设主要考虑行驶路线、乘坐居民的便利性等方面的因素，所以一般都是穿梭于城市的繁华路段或者老城区。这种地区的特点是行人多，居民区密集，那么对于施工过程中缺少良好的保护措施，如未对施工处进行良好隔离，就会对车辆造成较大的安全风险：

①在项目施工过程中会出现临时指示牌设置不当、安装不牢固、施工边界不清、栅栏不安全而导致行人、动物、车辆等混入施工现场中，造成人员的人身财产风险；②城市轨道交通工程在施工过程中要严防一切施工者携带火种进入施工现场，如烟、打火机、火柴、易燃物等一切会引起火灾等物品均不允许带入施工现场；③施工过程中由于挖掘作业，会产生很多废弃的土，需要妥善地处理这些废土，不能将废土再重新填在基坑顶部，这样会加重路基的负荷，严重时会造成边坡失稳。

2轨道交通工程安全风险控制措施

2.1采用安全隐患动态化管理模式

要实现对轨道交通工程全方位的有效管理，就必须对其存在的安全隐患加以控制。轨道交通工程安全管理主要包括安全隐患排查及整改两部分工作。通常情况下，轨道交通工程的安全隐患都具有潜伏期较长的特点。因此，为有效排除各项安全隐患，相关部门必须定期对可能存在的隐患进行排查，以便更好地采取解决措施，及时消除安全隐患，这也是保障轨道交通工程安全风险能被有效管理与控制的重点。而要实现对安全风险的管控，确保及时发现安全隐患是关键的基础步骤，可以更好地帮助相关人员来精确评估安全隐患的风险等级，以更具针对性地制定解决方案。由此可见，安全风险评估工作作为排除隐患的重要一环，具有较强的专业性，可实现将安全隐患转换为对事故发生概率的评估。

2.2识别工程建设中的各种风险点

自然条件的风险点，如工程地质，包括各种不利的地质条件；不明的地下障碍；与环境保护有关，包括：保护各种市政和公共管道，相邻的建筑结构和靠近交通保护等。基础工程技术的风险包括：开挖阶段的滑坡和滑坡；泄漏和疏浚结构的疏浚；建造防护罩的施工风险，包括：屏蔽隧道进出隧道；屏蔽进出隧道；进水坑的建设；交叉水系统；高层建筑施工风险，包括：高层建筑的各种下降风险；货架稳定性风险；对建筑工程表面以上的高空电线的影响；铁路建设的建设风险，包括：铁路车辆的运输；洞穴中的焊接环境受到污染；铁路运输和电梯安全；测量和控制风险，包括：工作标记的测量精度；基点保护；重复检查点；测量仪器核心建设风险重组，包括：防火措施；环境污染与装饰材料；多功能施工现场和专业合作；施工的机电风险，包括各种防触电措施；各种机电设备的运输和货物风险；设备保护风险；使用“四新”技术风险，包括：“四新”识别技术，评估程序，环境条件及范围。

2.3及时制定应急预案，做好风险预防布控

在掘进过程中，必须让地层在施工过程保持稳定，以避免出现塌方等情况而影响施工质量与施工进度。对此，相关技术人员须制定解决方案，以避免在施工过程中发生地表过量沉降、土体塌方等问题，从而更好地保障管线安全；除此之外，还要重视监控工作，发现安全隐患时须及时采取整改措施。

2.4安全技术交底可视化

利用BIM技术建立三维模型，将轨道交通工程施工工艺、关键节点等施工过程以三维动画的形式交底，可直观展示施工工艺，使作业人员更易掌握，较传统安全技术交底，可大大提升效率和效果。同时结合VR体验技术，运用虚拟现实技术将高处坠落、坍塌、触电等危险情景逼真再现，对一线作业人员进行安全技术交底，寓教其中，使其掌握安全控制要点。

2.5工程施工设备的风险控制

在城市轨道交通建设中使用的机器种类很多，例如起重机，挖掘机和起重机。该设备必须检查其在施工现场入口处的性能，并消除设备的隐患，以确保这些机器安全可靠。运行。除了测试这些设备的性能外，还必须确保设备在运输过程中的安全性。

2.6大断面浅埋暗挖坍塌冒顶应急预案

①施工中应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，重视对地表沉降的监测。②在具体施工时，较适宜的地层加固模式为“前小导管+超前大管棚”；另外，还可辅助使用“双侧壁导坑法”模式来进行地层加固与支撑，以更好地保证隧道内导洞弧形符合相应技术标准。正式开挖后务必做好掌子面封闭工作，以缩减下道工序的准备时间。③施工前须全方位掌握地质情况，依照“先探究后挖掘”的原则提前进行探测，以了解施工地的含水和土质情况，并展开全面评估。

2.7工程建设用水风险控制

水电对顺利实施项目至关重要。如果存在使用水的风险，将导致项目终止，影响项目并增加项目成本。如果存在使用电的风险，则会影响照明，使用某些设备和工具以及一些电线如果老化严重，则存在高泄漏风险并且容易引起火灾。在最初的准备工作中，有必要确定风险并合理地消除风险，以确保安全和有效地完成建筑工程。水的风险点定义为：是否有切换阀、水流是否流动、饮用水是否安全、建筑用水是否合规等。电力的风险点确定如下：外部电源是否安全、安全开关是否处于良好的防泄漏状态、运行是否标准化。

结语：

城市轨道工程建设工作中，提高安全风险管控的质量是关键环节之一。对此，须在对安全风险因素进行深层探究的基础上提出具有可行性的方案，最大程度降低安全事故发生的概率。相比其他类型工程，城市轨道交通工程普遍面临更多风险，具体包括投资规模大、建设周期长、风险类型多且不可控、出现事故后果严重等。风险管理涉及的内容繁复，存在于工程的任何阶段。因此须采取相应措施与手段进行风险防范，只有在风险识别、分析、评估、控制等各方面都把控好，风险管理工作才能水到渠成。

参考文献：

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