探析市政路桥工程路基路面压实技术

探析市政路桥工程路基路面压实技术

陈海洋

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摘要:近年来，政府和相关企业非常重视市政路桥工程建设，对城市道路、公路、桥梁的投资力度越来越大，对投资项目建设质量提出了更高的要求。路基压实质量对路桥工程路基的稳定性和耐久性有很大的影响，有关部门应加强对路基压实施工的技术管理，提高整体工程的施工质量，保证人民的出行效率和安全。本文主要介绍了城市道路桥梁工程路基碾压技术的应用原则，并对其具体技术的运用方法进行了详细的分析，为今后的施工和科研工作打下良好的基础。

关键词：市政路桥工程；路基；路面；压实技术

引言：

近年来，我国市政路桥工程行业发展迅速，对加强城镇化建设起到了重要的推动作用。从广义视角来讲，确保市政路桥工程质量，必须从基础环节做起，综合运用路基路面压实技术以加固市政路桥工程地基，优化施工工艺，延长路桥工程的使用寿命。本文将简单介绍市政路桥工程路基路面压实施工中软土地基处理技术应用方法，并分层论述市政路桥工程路基路面压实技术应用措施。

一、路桥工程路基路面压实技术

1.振动压实技术

在对路面进行施工时会对振动压实进行应用，振动压实的工作原理为涂层在振动的作用下进行运动，这时土层和路面之间的摩擦力就会减小，另外在振动压实的作用下涂层颗粒空隙还可以被填补，增加了路面的紧实度和密集程度，有效的提高了市政路桥的整体质量。振动压实施工技术的优势在于只需要较短的时间就可以实现高频率的压实，其压实效率相比较其他方法是比较高的，这种方法尤其适合应用在砂砾土的压实施工中，其应用效果会更好。

2.滚压压实技术

滚压压实技术也是路基路面施工过程中会应用的技术之一，滚压压实技术的应用原理为对机械滚轮进行使用，滚轮在进行滚动的过程中会对路面产生一定的压力，这时路基路面的铺层也就在机械滚轮的作用下实现了压实，同时还对土层的颗粒产生了较大的压力有效缩小了土层颗粒之间的空隙，有效的对市政路桥路基路面的压实效果达到了增强，改善了逛路基路面施工过程中出现的孔间变形的问题。土层颗粒之间的空隙在滚压压实技术的作用下会被缩小，由此土层的密实程度则会得到提高。在采取滚压压实技术时需要控制好滚压频率，避免因为过多的滚压次数造成土壤结构遭到破坏，降低土层的抗剪作用。

3.夯实技术

夯实技术也是路面施工过程中常会用到的一种施工方法，这种施工方法的应用原理为对一定质量的重锤进行使用让其自由落体的形式降落，降落过程中所产生的荷载和压力会对路面起到夯实的作用，从而有效将颗粒中间隙中的空气排除，使得路基路面的压实程度得到充分的提高，夯实技术除了可以达到以上作用外还可以提高路面的稳定性和平稳性。该施工方法的优点在于对施工技术要求不高，工期短，其压实效果可以达到路面的施工标准，因此夯实技术被较为广泛的应用在路面压实施工当中。

二、市政路桥工程路基路面压实技术的控制要点探析

1.含水量的控制

含水量是评价路基路面压实质量的重要方式，如果含水量超过相关标准，将会严重的降低路基路面的密实度。因此市政路桥路基路面压实施工中路面土壤含水量通常采用土壤压实试验进行控制，通常应该将路基路面的含水量控制在2%以内，如果土壤含水量超过该标准，将会导致出现土壤压实度降低的问题，甚至会出现弹簧土的问题，如果土壤含水量较小，将会增加碾压施工的难度，如果没有采取相应的措施进行处理，势必会影响碾压施工的整体质量。因此，在进行市政路桥路基路面施工时应该采取有效的措施严格的控制土壤的含水量，尽可能的将含水量控制在适当范围内，保证路基路面碾压施工的均匀性和整体性。在进行碾压施工之前应该进行土壤含水量随机抽样检查，然后设置科学的抽样间隔，并对不同施工路段土壤含水量的差异进行判断和评价，以此达到控制土壤含水量的效果。此外，在路基路面施工过程中还会添加一定量的粉煤灰，还应该严格的控制粉煤灰中的含水量，以此保证土壤的整体含水量能够符合实际施工需求。

2.材料质量的控制

为了控制市政路桥路基路面压实施工质量，应该重视对施工材料质量的控制，具体包括以下几个方面:第一，在施工材料进场之前必须严格按照相关规定对进行抽样检测，如果在抽检的过程中出现质量不符合相关标准和工程实际状况的现象，则不允许进入施工现场;第二，加强对石料、粗集料的级配检查工作，当配置完成之后必须进行试验，则应该进行重新配料，不能出现不合格材料进入到施工现场的问题;其三，严格控制施工材料的配置比，在进行配置比设计时应该尽可能的含水量控制在规定范围内，这样能够有效的降低外掺剂量浮动发生率，显著的提高市政路桥路基路面的结构的稳定性与强度。

3.实验预铺的控制

在进行市政路路桥路基路面正式压实施工之前必须进行科学的实验预铺，并对预铺路基路面的质量进行检测，当预铺实验路基路面的质量能够满足施工要求和相关规范之后才能够进行正式压实施工，而在正式压实施工之前，应该先对超过100m的路基进行试验预铺施工，并对实验预铺路面进行全面的检测，检测的内容主要包括实验材料、配置比、施工方式、碾压速度、碾压遍数以及碾压温度等，然后做详细、完整的实验报告进行审核，如果出现审核不合格的现象，则应该对铺筑的材料以及过程进行全面的监督和审查，发现导致质量不合格的原因，并采取有效的措施进行处理。通过实验预铺能够确定最佳的施工方案和最佳压实机械组合作业方式，这对于保证市政路桥路基路面整体压实质量具有非常重要的作用。

4.压实施工的控制

市政路桥路基路面压实施工控制要点主要包括以下几个方面:第一，在进行压实施工之前，应该根据根据现场的实际状况选用相应的压实机械设备，并且按照施工流程和施工方案对压实机械设备进行科学的组合，然后按照既定的施工方案进行路基路面的初压、复压以及终压施工;第二，压实速度控制要点，压实厚度对市政路桥整体施工质量的影响相对较大，如果压实厚度相对较大，在碾压施工时碾压层的下层压实度不能够满足相关要求，会影响压实施工质量，同时不同压实机械对压实深度的影响不同，因此在实际压实施工过程中应该根据现场的土质条件以及碾压工具等，然后再确定科学、合理的压实厚度;第三，压实速度控制要点，压实速度也是也影响市政路桥路基路面压实质量的重要因素之一，如果压实速度过快，会出现路面受力不均匀的问题，同时还会严重影响路面的平整度，如果压实速度过慢，则会增加被压材料的荷载作用，如果荷载作用超过路基路面的承受范围，将会严重影响路基路面的整体质量，因此应该根据施工现场的实际状况最终确定合适的压实速度;其四，压实方式控制要点，压实方式的选择也会影响市政路桥路基路面的压实质量，因此在进行压实施工过程中必须选择合适的压实方式，振动压路机在进行压实施工时应该遵循先停振后停机、先起步后起振的原则，沿着直线进行压实，先进行边缘的压实施工，然后逐渐的向中间进行压实，压实过程中还应该采用先慢后快、先轻后中的方式，只有严格的遵循上述原则，才能够保证市政路桥路基路面的整体压实质量。

总结：

总之，市政路桥工程路基路面压实施工是一项具有专业性的施工技术，需要选择先进的压实技术，而且要对各个环节作出妥善把握，确保路面压实质量，提高路面压实水平，从整体上确保路面压实施工质量。

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