浅析城市道路沥青混凝土路面施工技术

浅析城市道路沥青混凝土路面施工技术

周钢

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摘要：随着生活水平的不断提高和城市交通工具的多样化，驾车出行已经成为了人们出行的首选方式，人们越来越注重行驶的安全性和路面的质量程度，城市道路工程建设作为城市发展的核心部分，得到了来自社会各界的广泛关注，在城市道路工程建设以及破损路面进行修整过程中，沥青混凝土施工技术发挥着重大作用。本文基于以上情况，对城市道路沥青混凝土路面的施工技术进行了分析。

关键词：城市道路；沥青混凝土；施工技术

一、沥青混凝土路面概述

沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称，它适宜于各种交通量的道路，由于用沥青为结合料修成的路面呈黑色，故又称为黑色路面。沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的质量和耐久性都得到提高，城市道路的质量主要涉及道路的平整度，强度和刚度，影响道路质量的因素很多，有设计方面的因素，有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心，技术素质，以及机械操作，施工工艺等有关，总之，道路最终的质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映。

二、城市道路沥青混凝土路面施工的特点

1.准备时间比较短

城市道路施工中大部分是由政府交通管理管部门出资建设，为了降低对城市居民的影响，所以对施工工期提出严格要求，整个施工过程只能提前竣工不可出现拖延现象。在严格要求下，施工单位为控制施工周期，只能在规定日期内从后往前安排施工规划。这就导致施工的紧张性，前期施工中缺乏充足的准备，导致施工中由于监管不严出现质量问题。

2.施工场地复杂

城市道路沥青混凝土路面施工大多分布于城市的各个角落，在保证城市交通的基础上执行旧房拆迁等工程，施工复杂性以及施工场地的局限性，给施工路段的环境和交通等带来严重影响，在一定程度上限制居民的出行，带来不便，而施工环境的复杂性也增加城市道路工程中施工质量和施工进度的控制难度。

3.施工材料所占比重比较大

在城市道路施工中，施工材料是施工中的主要构成部分，同时施工材料的成本也是工程造价中的重要部分，占有较大比重。为保证施工质量，施工材料的米购工作是非常重要的。同时还要根据施工范围的分布情况，综合距离、运输等成本问题选择合适的施工材料。

三、城市道路沥青混凝土路面施工的准备工作

1.沥青透层

在沥青混凝土路面施工中，应在沥青混凝土与碎石层、沥青混凝土之间撒布一定厚度的透层，对基层进行细致处理，严格控制。使用沥青洒布车撒布一层沥青后，撒布集料。需要注意的是，洒布沥青和撒布集料之间不能停顿。在撒布之后，使用钢轮压路机进行碾压。在制作试验段的时候，需要注意沥青对人行道板等构造物的不利影响。在封层施工后可进行交通管制。试验段符合质量要求标准时，上报监理工程师审批，之后方可正式进行施工。

2.沥青混凝土路面试验段

在沥青混凝土路面正式施工之前，为了保证工程质量，首先需要进行试验段制作。试验段的施工由试拌和试铺两个阶段构成。通过试验段需要确定施工组织管理人员分工、确定工程机械的种类、数量、组合；确定摊铺机的温度、速度、宽度、自动找平等一系列操作工艺；确定松铺、接缝方法；确定压路机碾压温度、速度、变数；确定沥青混合料的配合比；制定施工计划、确定施工作业段的长度。在沥青混凝土路面试验段施工过程当中，主动上报相关数据、成果，接受质监部门的监督。试验段施工结束以后，针对试验段具体情况详细做出总结报告，上报至监理工程师。

四、城市道路沥青混凝土路面施工要点分析

1原材料的选择

进行城市道路沥青混凝土路面施工首先要保证原材料的质量，对原材料进行严格把关，沥青混凝土路面施工时应根据施工地区的地形特点、气候环境条件以及交通量，结合路面施工要求选择合适的原材料，同时要严格遵守城市道路建设的选材标准，以保证建成路面的质量，减少路面变形或裂缝的出现。对于所有沥青材料，都要确保其混合料的配比符合路面施工规范和要求，这样才能保证混合材料质量，继而保证城市道路沥青混凝土路面的施工质量，延长城市道路的寿命；另外在施工现场中进行材料配比时，对各类原材料的用量的掌握要做到完全精确，按照最佳的材料配比方案来进行，这方面可以事先进行配比实验。首先要根据不同城市的气候类型和交通情况确定沥青等级，选择不同的沥青标号，路面选择A级沥青，下层路面选择B级沥青。其次是对填料、粗细集料等混凝土原材料的选择，结合城市道路沥青混凝土路面施工规范选择合适的原材料，并进行加工和检验，确保符合标准且经过样品检验后才可入场。最后是检查施工时用到的抗剥落剂，选择与沥青和集料性能相符的种类，并确保拥有生产许可证，以保证最终路面的施工质量。

2.混凝土拌制

选好材料后就是拌制工作，要按照沥青混凝土路面施工指标进行。混凝土的主要在搅拌站进行，进行拌制时原材料的配比要按照国家规定设置，但具体应用时可以根据环境条件和气候条件等进行适当调整，准确控制水分含量、材料用量等，比如降雨多的地区材料的防水性要好，这样可以保证拌制好的混合料适合施工地点的环境气候条件。确定好配比后要严格按照比例要求倒入搅拌站，控制加热温度在150℃左右进行拌制，当温度低至140℃时可以出场，出厂后要按要求进行检验，确定沥青混凝土材料没有结块、花白料等问题时运输到施工现场使用，这样可以保证混合料的质量，提高路面性能。

3.摊铺

在设备的选择方面，采用耐高温的履带式摊铺机，多辆摊铺机同时施工，每一辆摊铺机相互之间保持6－15m的距离，同时相邻两幅的宽度应该重叠约5－10cm，保证施工质量。在摊铺过程中，一方面，要保证沥青混合料的温度在160℃以上，避免影响施工质量;另一方面，要充分满足其对于人员和设备的要求，做好现场管理工作。为了保证道路的平整度，要保持连续匀速、不间断的施工。

4.碾压技术

对沥青路面进行碾压时，操作人员应严格把控沥青混合料的铺设过程，并控制碾压的温度和速度，施工中如果发现沥青混合料被摊铺成扁平形状，那么就需要对其进行压缩处理。压路机最主要的作用为保证压缩过程的均匀性，但为有效预防出现早期压力减慢的问题就应在作业时使用钢滚筒，其吨位应小于12t，从而尽可能降低施工路段混合筏板出现开裂问题的概率。初始碾压作业完成后，施工人员操作压路机碾压路面时可以使用钢轮，也可以使用普通轮胎，但作业过程中一定要严格把控施工的厚度和路面竣工后的使用寿命问题，在整个作业过程中采取有针对性的质量控制措施。具体应重点做好以下两个方面的内容：第一，在完成碾压任务的同时要保证沥青路面的整体质量，并运用更为科学先进的施工工艺，从而提升整个运输过程的可靠性和稳定性；第二，要想保证沥青路面的实际施工质量，对碾压等施工技术应进行有效管理，保证道路施工技术的运用效率，既能够降低沥青路面的建设成本，也能够延长其使用寿命，保证公路沥青路面工程投入使用后的安全性，实现我国公路交通基础建设的稳定发展。

5.接缝处理技术

路面施工过程中不可避免会存在接缝问题，如中断施工2h以上需设置横接缝，每日施工任务完成后需设置横接缝，半幅路面施工完成后需设置纵接缝，本工程横接缝的设置采用平接缝，上下层的接缝位置错开15cm以上，且接缝位置涂刷黏层油处理，横接缝搭接时，其搭接长度在15～30cm，碾压时横向纵向碾压密实；纵向接缝采用热接缝的形式，前半幅施工中预留10～20cm路段不做碾压，作为后半幅施工的基准面，待纵接缝完成后跨缝碾压，实现路面的整体性。

结束语：

城市道路沥青混凝土路面施工技术比较复杂，对施工质量有较高的要求，另一方面施工中涉及各个方面，所以对施工质量产生一定影响。针对这一问题在施工中，施工单位应当严格控制施工全过程，对人力、物力和财力等相关因素实现合理配置，保证施工技术的合理性和科学性，从而提高施工质量，促进城市交通发展。

参考文献：

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