船舶建造现场工艺管理探讨

船舶建造现场工艺管理探讨

程杰

江苏新时代造船有限公司，江苏 靖江 214500

摘要：船舶建造本身即是一项极为复杂的工程，既需要全力确保产品的质量，也需要合理满足工期的要求，需要多方合作协调，才能完成好这样的建造任务。而对于整个船舶建造来说，现场的工艺管理是非常重要的，有必要对其展开相关的研究。

关键词：船舶建造，现场管理，工艺管理，工艺技术

引言

近些年的船舶市场持续向好，但是各个企业之间的竞争也在持续加剧。若想在市场中发展得更好，船舶企业必须要重视船舶建造现场工艺管理工作，加强管理的力度，延展管理的覆盖面。船舶产品质量的保证，需要不断优化加工制造技术，而加工制造技术的发展，做好船舶建造现场工艺管理又是一个非常重要的前提。船舶建造现场工艺管理目标的实现，需要注入更多的新理念，需要运用更多的新技术，此项研究也是非常重要的。

1船舶建造现场工艺管理概述

首先来说一下现场管理，其是各家船舶公司增强竞争力的重要手段，主要是为了适应全新的市场竞争，在保证产品生产制造质量的基础上尽可能地提升经济效益。而船舶建造的现场管理，包含很多不同的管理对象，比如船舶生产制造所需要的不同材料、施工的具体形式等等。船舶工艺的优化开展是为了提升资源材料的利用率，提升产品的质量，合理控制好成本等等。在实际的管理过程中，一定要确保相关方案制定的周密性及合理性，才能对整个过程加以更加精准的控制。

以笔者在船厂的实际工作感受来看，船舶建造现场工艺管理主要是为了使图纸、标准、流程以及实际施工更加协调一致，从而让船舶建造的计划性更强，安全性更高。为使生产力得到展现，生产部门需要制定详致的计划，合理调配不同的生产内容，包括施工场所、人力以及设施设备等等。对于各类施工都要关注到，确保程序合理，作业高效，满足产品生产制造的现实需要。为了保证产品质量的稳定性，除了对一般的工序进行监控和验证，确保对其合理控制之外，还应对关键性的施工环节设置工序质量控制点，并系统地开展工序质量控制活动。船舶建造现场的施工管理，需要多部门的联合配合，做好相应的文件记录工作，并且要进一步明晰各自的职责，这样才能持续做好管理工作。

2船舶建造工艺的技术分类

现阶段我国船舶建造工艺，主要分为以下几个主要的部分，包括船体建造工艺技术、涂装工艺技术、焊接工艺技术等等。比如船体建造工艺技术的应用，针对一些中型或者大型船体的建造，TBIBON软件在零件切割方面起到了重要的作用。再辅以数控切割技术、结合光电切割技术等技术，可以使建造过程更加的迅捷。在零件装配操作方面，为了使效率提上来，T型型材实为首选，将装配焊接机与高精度切割机相结合。为了实现既定的精度控制目标，曲面装配和分段立体工作主要在夹具或平台上开展。采用三位液压定位机实现总位移和定位，定位更加准确；再比如焊接工艺技术方面，一些大型的船舶生产企业使用的是分段方法，针对管道、平板等采取的是不同的焊接工艺。我国在二氧化碳气体焊、自动化焊接等方面正在逐渐加大力度。

3船舶建造现场工艺管理的内容分析

整个船舶现场工艺建造过程，需要参考产品的规格型号、技术要求等不同的内容，合理规划发展计划，分析船舶设计以及制造工艺过程中存在的问题，通过标准的制定以及合理的工艺，建立管理规章制度，实施有效的合理流程，明确各个部门的权利，严格监督现场建造，建立正确的监督文档，还需要对现场工艺建造定期进行全面检查，结合一些成功经验，有效实现船舶建造的工艺流程优化，加强质量控制，确保产品工艺目标的实现。在船舶现场建造过程中，遇到实际安装与设计图纸不相符时，现场施工人员会联系相关技术人员，并与其共同查看图纸及现场实际勘察，技术人员确定现场无法按照图纸施工后，会及时反馈设计部门，设计部根据技术员提供的相应照片及尺寸，下发改图单，修改设计图纸。改图单将作为后期施工的依据。这样完整的一套程序流程走完，对后期同船型的建造过程中，可以提早的解决同样的设计问题，避免重复作业的过程，有效地防止浪费人力物力。现即从工艺技术交底、工艺技术状态、现场控制过程、现场工艺技术问题的协调处理等方面加以阐述：

3.1工艺技术交底

首先，在评审过程中，需要核对设计图纸以及相关的技术条件和相关的标准编号，以及工艺相关的指导书，通过核对质量文件的控制以及新的相关的要求，能够更加容易掌握技术以及进行合理的改变；第二，重点关注工艺以及新技术质量要求；第三，对于一些新工艺以及最新技术需要不断的突破，检验新的技术要求；第四，操作设备时应当严格按照规范说明展开；第五，建造伊始需要及时纠错，使技术执行更精准；第六，在实际工艺管理的过程中，一定要严格遵守标准要求，辅以专业的技能，从而确保产品的质量，相应的评价标准需要明确，需要清晰。

3.2工艺技术状态

控制技术状态指的是对船舶建造工艺现场进行监督，便于保障最终的产品质量，能够更好地满足产品的设计技术要求，这个过程主要包括以下部分：技术状态的确认和识别、技术变更的管理、技术状态文件的编制和评价等。其中主要的任务是如何高效地控制技术状态，目的在于为了保证技术状态识别。技术部门主要的职能就是控制生个生产过程，具体需要对以下两个方面进行控制：一方面，需要对产品设计技术状态进行控制；另一方面是保障控制产品的工艺和质量体系的技术状态一致，并且具有一定的可行性以及有效性。

3.3工艺现场控制过程

船舶建造工艺现场控制中，船舶制造是重要的部分，具体主要包括以下几个方面：第一，需要做好针对整个工艺路线的监督，进行工艺规程的执行；第二，需要有效的实施施工质量控制；第三，针对重点施工部分的有效管理；第四，现场施工过程中，应当灵活根据情况就技术文件进行修正完善；第五，有效对现场技术存在的问题进行处理；第六，监督技术纪律，确保文明生产。与此同时，在进行船舶建造过程中需要进行充分的技术准备，并且需要进行安装调试，保障船舶的质量。在分析工艺的具体操作中，确定涂装工艺、各部门的制造、各种设备及附件的安装调试是最重要的基本环节。

3.4现场工艺技术问题的协调处理

首先，需要及时处理和解决制造工艺文件过程中的问题。其次，配合产品设计师解决图纸、技术条件等问题。还要定期开展总结会议，做好协调处理，讨论关于现场工艺管理中存在的问题，查明问题产生的原因，针对问题的存在提出针对性的建议；协调处理整个工艺工程中检验以及最终检验相关技术要求和设计文件的符合性；建造各个部门之间应该相互协调，做好工艺施工，能够有效识别出整个现场工艺管理存在一些设备使用的技术问题；需要定期进行质量分析，提出合理性的改进建议。

4结语

现场工艺管理以生产现场做为管理对象，以对影响产品质量的现场相关因素和质量行为进行监控和管理为核心，通过有效地过程识别，明确生产流程，确定质量控制点，建立质量预防体系，制定严格的现场监控、检验和评价制度以及改进制度等，使得整个生产过程中的工序质量处于严格的受控状态，从而保证生产现场能够稳定地生产出质量合格的产品。现场工艺质量管理是非常系统的工作，涉及到人、机、料、法、环、测等要点，只有达到预定的工艺标准，生产过程才会稳定，产品的质量才能确保。

参考文献

[1]彭文科,陆春晖,陈新,张明.目标型船舶建造标准在客船上的应用[J].船舶标准化与质量,2019(05):10-16.

[2]张威.项目管理在船舶建造项目中的应用研究[J].船舶物资与市场,2019(12):111-112.

[3]戴杏英.船舶建造项目全面质量管理体系的构建[J].船舶物资与市场,2019(02):51-52.

作者简介：

    姓名：程杰，性别：男，出生年月：1985.05，民族：汉，籍贯：江苏句容，学历：本科，已获得职称：工程师，研究方向：工艺工法