道路与桥梁工程检测技术

道路与桥梁工程检测技术

吴德勇

身份证号：440882199410163517

摘要：随着国民经济的快速发展和城镇化进程的逐步深入，城乡统筹发展战略的实施导致城市人口快速增长，给城市交通带来了不小的压力。情况非常严重。高速公路建设是交通安全的有力保障，是促进区域经济发展的重中之重，最重要的环节是有效管理道路质量检测，确保高速公路建设的顺利进行，提高安全水平城市交通和可靠性，是实施科学合理的检测技术，满足居民的基本需求。本文作者结合自己的实际工作经验，对道路桥梁工程中的检测技术进行了分析和探讨。

        关键词：道路，桥梁工程，检测技术

        1 路桥工程检测的必要性

        路桥工程检测主要是为了保证路桥工程的质量，保障人们的交通安全。具体而言，道路/桥梁工程试验必须在道路/桥梁工程设计/施工时必要信息不充分且不能作为事后质量检查依据的情况下进行，以及在施工过程中。路桥工程质量不达标，与初步设计存在差距，施工造成实际车流量增加。因此，应适当调整道路桥梁的实际承载力；此外，一些短期检测技术也难以满足现阶段大型桥梁工程的实际需求，检测技术亟待升级优化。

        2 路桥工程检测技术要点分析

        2.1 检测要点的确定

        在道路桥梁建设中，影响工程整体质量的因素很多。比较常见的是集中应力、挠度、间隙和连接断开。因此，在进行试验时，必须明确试验重点，确定主要试验部位。同时，我们还需要确保检测的完整性和最大有效性。还有，当部分测试是必要的，以确保项目的整体质量达标。

         2.2 分步检查

        在实际检查过程中，工作人员应根据项目实际情况对重要部分进行适当划分。大致分为上、中、下三部分，每一部分逐一细分检查。同时，检验人员必须遵守相关标准和规范进行检验，熟悉各部位的检验要求和资质标准。此外，在检测过程中发现重大内部缺陷的，应积极组织二次施工，确保工程施工质量达标。

         2.3 内部缺陷

        检查不仅限于外部检查，内部检查也要充分，确保项目整体能力达标。路桥工程内部检测主要包括影响工程结构质量的腐蚀、空洞、分层、破碎等各种情况。不仅缩短了工程的使用寿命，而且增加了工程的维护成本。

         2.4 综合考察材料性能和性能

        随着路桥工程样式不断增加，施工技术不断改进，各种新型建筑材料不断涌现。在给定的施工过程中，通常以施工中的材料要求作为材料选择的主要标准，一旦材料选定，不再进行详细的检查。因此，在实际施工中，必须对所选材料进行认真细致的试验，真正确保材料质量符合标准。

         2.5 混凝土强度试验

        无论是道路工程还是桥梁工程，混凝土强度并不总是相同的。随着时间的不断变化，受多种因素的影响，混凝土的性能也发生了一定程度的变化。应定期检测混凝土强度，特别是在大型道路和桥梁工程中。如果你的真实情况没有测试块，你可以通过其他方式确定。一般可采用回弹法、断裂法、穿透法等检测方法。同时，在测量前，工程人员应仔细查看工程的实际情况，避免检测失误。

        3 交通运输超载超程造成的社会危害

        3.1 严重道路和桥梁的损坏

        超载和超速运输对运输基础设施构成重大威胁。大量超过路桥限载标准的运输车辆在道路上行驶，造成路面暂时过早损坏，大大缩短了使用寿命。试验表明，当车辆轴重在一定轴重范围内时，路面损伤符合疲劳规律，路面处于弹性压缩状态，正常工作，路面劣化率性能尚在可接受范围内，路面使用寿命可达到使用寿命，但当车辆轴重大大超过设计轴限时，路面将进入弹塑性状态。由于路面残余变形增大、阻力降低而发生过早损坏，超限运输是造成路面损坏的最重要原因之一。

         3.2 对道路安全的重大影响

        超载或超速运输会增加车辆系统的压力。根据市场趋势，汽车制造商为他们的车辆预留了一些过载空间，但这些空间对于典型的 200% 至 300% 的过载率无能为力。长期超载行驶会使车辆的技术状况大大退化，往往会降低车辆的行驶稳定性、制动性能、悬架承载能力、转向可靠性，并可能爆胎，增加交通拥堵。安全问题。首先，超载或超速会导致轮胎变形或爆胎，导致车辆失控甚至翻车，是造成道路交通事故的重要原因。其次，制动系统故障也是造成车辆失控的重要原因之一。交通意外。超载会增加车辆的制动距离，甚至会导致故障。

         3.3 降低道路利用率，污染交通环境

        车辆的装载率与车辆的自由行驶速度高度相关。当车辆100%超载时，车辆稳态自由流速降低3%至13%。车辆超载、超载降低车辆行驶速度，增加车辆行驶时间，干扰车辆运行环境，降低车辆超车的可能性，降低车辆在单车道路段超车的可能性，使其容易被压扁。整个路段交通流的通过时间。同时，严重超载、车辆超载极易造成车辆损坏，造成车辆靠路边停车，压缩车道宽度，降低道路通行能力，交通拥堵造成交通延误，大大降低道路利用率。由于载重低速，超载超限车辆在起步、爬坡和行驶时冒黑烟，对路面和环境造成交通污染。

         4加强政府调控，规范道路运输市场秩序

         目前的超载失控治理（停车、卸车处罚）多属于“管控措施”层面，力度太弱。因此，政府应更多地发挥政府在交通运输市场宏观调控和市场监管中的作用，组织协调有关部门实施综合治理。规范不同部门的收费行为，根据实际情况降低部分收费标准或取消部分收费项目。特别是取缔一些不合理的桥路收费站，尽快落实燃油税制度，营造健康发展环境。对于交通运输行业的外部环境。建立和培育市场经济条件下公平竞争的交通运输市场机制，实现交通运输资源的合理配置和数量化，并出台相应政策，使车主对交通运输行业进行盲目调控，防止进入市场和恶性竞争。引导运输业主依法、诚信、规范从事道路运输，发挥市场机制和政府调控作用，确保运输价格合理，使车队业主在不超载的情况下获得利润空间。 达到市场订单标准化运输的目的。

        结论

        路桥工程施工质量直接关系到过往车辆的安全行驶，应做好路桥工程验收工作。在实际应用过程中，要结合工程项目的实际情况，合理选择检测技术，避免为路桥工程项目选择劣质施工材料和不科学的施工方案。同时，对已完工的路桥工程，及时对存在缺陷的路桥进行维修养护，避免缺陷扩大，确保路桥安全、可靠、稳定的运行。定期进行巡检以此目的，促进桥梁事业的发展。

参考文献：

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