公路运输货物价值估计及其在经济分析中的应用

(整期优先)网络出版时间:2023-02-14
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公路运输货物价值估计及其在经济分析中的应用

高春玲

临沂市公路事业发展中心临沭县中心 山东省临沂市     276700

摘要:公路货运是主要的货物运输方式,具有流动性、简便性和便利性以及门到门服务等特点。随着我国经济和社会的迅速发展,对货物运输的需求迅速增长,公路货运业的发展,运输安全面临重大风险,同时促进经济和社会发展,提高人民的生活质量本文对公路运输货物价值估计及其在经济分析中的应用进行分析,以供参考。

关键词:公路运输货物价值应用

引言

在货物运输中,公路运输是主要的运输方式,具有门到门服务、便利性、简便性和灵活性等优点。危险货物具有毒性、爆炸性、易燃性等危险。如果运输过程中出现操作错误,很可能会发生安全事故在正常情况下,事故原因主要是人为非法开采、判断错误等主观因素以及事故、危险物质、环境和车辆等客观因素。

1基于货物价值特性的货物分类

《办法》规定,所谓危险货物,是指列入《危险货物道路运输规则》(JT/T617—2018),具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性的物质或者物品。通过定义不难看出,只要是危险货物在公路运输途中发生意外,很有可能出现危害道路运输各方当事人的合法权益,甚至生命财产安全,以及造成生态环境破坏的严重后果。经济学认为商品的价值是由生产该商品的社会必要劳动时间决定,货物价格可以认为是货物价值的外在表现形式。货物价值特性是描述货物价值随时间变化的属性,对于大部分消费品,货物价值随着时间的不断增加而贬值。货物价值特性与货物自身价值属性和时效性属性相关,货物自身价值属性是指货物初始状态所具备的市场价值大小,时效性属性是指货物价值随时间增加而发生变化的速率。不同类型货物对时间的敏感程度不同,在相同的时间内,不同货物贬值速度差异较大。参考对货物类别的划分,结合货物对时间敏感程度的差异,可以将货物细分为时间高度敏感类货物、时间中度敏感类货物以及时间低度敏感类货物。时间高度敏感类货物的生命周期较短,货物价值随时间增加而迅速失去价值,如鲜花、生鲜食品、水果、奶制品等;时间中度敏感类货物对时间的敏感度介于时间高度敏感类货物和时间低度敏感类货物之间,如电子类产品、汽车零配件等;时间低度敏感类货物生命周期较长,货物价值随时间增加下降不明显,如煤炭、钢铁、矿建材料等。货物初始价值相同而货物贬值率常数不同时,计算随着时间变化其货物价值的变化。

2公路货物运输安全的存在问题

公路货运作为国家经济和社会发展的基础和先驱,为高质量的经济和社会发展提供了强有力的支持,在执行货物运输任务时,首先必须确保公路运输的安全。公路货运安全是国家生产安全的一个优先领域,关系到人民的生命和财产安全以及国家战略物资和人民基本生计的运输安全。近年来,国家和地方当局继续加强对公路货运部门的监管,特别是在运输、公共安全和安全管理领域。公路货运企业的安全意识和管理水平显着提高。公路货运生产的安全局势稳定下来,总体安全环境有所改善,公路运输安全事故数量逐年减少。

3公路危险货物运输安全的行政管理对策

3.1持续完善规章衔接

为了确保危险货物公路运输安全管理的充分运作,有关人员应有效地与行业条例联系起来。危险货物公路运输的安全在很大程度上取决于有关制度、标准、法律和条例。主管当局应不断完善有关危险货物运输的法律和条例,并适当注意危险货物运输方面的部门条例,明确规定主管当局在危险货物公路运输各个阶段的责任和管理要求,以确保人们此外,主管当局应建立协调一致的管理机制,通过为危险货物运输的所有阶段确定适当的业务和监管要求,并统一、事先界定。

3.2优化执法体制

设立一个专门负责危险货物运输的机构,主要负责监督和管制公路运输危险货物,并赋予有关人员一定的行政执法权力,可有助于改善执法框架。与此同时,必须加强部门间沟通与合作,并建立完善的部门协作机制,以有效解决与管理问题的多样性有关的问题。虽然近年来我们通过了法律和条例,更详细地规定了运输、安全、质量检查和公共安全部门在管理危险货物公路运输方面的责任,从而更好地界定了每个部门的责任,但仍有必要不断提高效率有关工作人员需要进一步澄清每个部门的责任,并提高各自责任的准确性。在确保各部门有效履行职责后,还必须加强各部门之间的沟通与合作,及时交流信息,开展有效合作,有效提高危险货物运输管理的质量。此外,有关人员应建立强有力的报告和反馈制度,运输、安全和公安部门应根据其职责,在发现违规行为时依法进行调查,然后通知其他协调部门。有关部门应及时审查和处理这种情况,并在所有工作完成后通知该部。

3.3强化责任意识,加大安全检查力度

加强安保供应链的问责制,加强安保生产目标的评估,严格执行评估机制,充分履行安保部的安保监督责任。促进公路货运企业安全生产的标准化和标准化,结合企业安全生产标准,建设双重预防制度,建设安全生产信贷制度,质量信誉评估,年度检查核查等。与日常企业安全管理任务相联系,与有关行业行政许可相联系,切实完善运输企业举措,切实推进提高公路货运企业安全管理水平。敦促公路货运企业严格履行安全生产的主要责任,加强基本安全、司机管理、车辆管理、动态监测、运输安排、风险管理和隐患识别等管理要求,重点放在测试上对于检查过程中发现的问题,有必要及时敦促改正和改正,核对销售编号,坚决杜绝患病车辆的通行、非法通行和危险泄漏。对生产安全得不到适当执行和措施不足的企业以及情况严重的单位进行了审查和认证,使其了解运输安全的批评、责任和问责制。

3.4公路货物运输经济问题的应对措施

第一,各国必须加强公路运输中的绿色生物资源整合和利用,并解决公路货运中环境污染的根本原因,当然,实现这一目标需要更多的时间来实践和探索。为此,各国必须根据公路货运的需要优化其公路运输网络的配置,整合信息技术,利用大数据技术收集、分析、整合和处理与货物运输经济各方面有关的数据,并以更科学和更合理的方式规划公路运输系统 条例等,以实现对公路货物运输过程中废气排放的控制。其次,做好风险防范工作一是确保各级公路建设质量,维护和维护公路交通系统,降低公路货物运输风险。第二,在开展企业和运输部门安全教育时,必须通过广泛的信息和培训以及国家执行相关安全条例,提高运输企业和人员的安全意识和自我保护能力。第三,有关区域部门和国家部门必须加快执行强国的运输战略,重点是支持发展交通不便地区,实现内陆道路交通的均衡发展。

结束语

综上所述,公铁联运对货物初始价值较小和货物贬值率常数较小的货物相对分担率更高,主要目标货源市场为时间中度敏感类货物以及时间低度敏感类货物,在稳定现有大宗货运的基础上,探索开发农业机具、化工品、金属制品等时间中度、低度敏感类货物,提高公铁联运货运量和市场份额。

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