关于探讨高速公路机电系统分析

关于探讨高速公路机电系统分析

李朋

身份证号：411522199308226019

摘要：公路机电设备维修一般包括监控、收费、通讯、通风照明、供配电系统维修、消防等工作。这些工作往往是，技术要求高，程序复杂，高风险。介绍了公路机电设备管理的重要性，并对公路机电设备管理进行了系统的分析。我们的目标是提高高速公路设施管理和维护的效率。

关键词：高速公路；机电工程系统软件

一、监控系统分析

监控系统是完成公路运行和控制的具体手段，监控系统的目的是确保行车安全和平坦的路面。监控系统的功能是监测和控制，主要实时采集、记录和显示交通流量数据信息、安全事故信息和气象信息，识别各路段的交通状况，发布交通行车控制信息和控制。以此为基础，实现高速公路和生态环境保护的目标。

二、通信系统分析

通信系统是支持高速公路现代化运营和控制的系统。通信系统完成了监控系统和收费系统的高效运行，保证了公路管理部门之间的业务连接畅通，为公路管理职能部门与外界打造了不可或缺的通信网络。同时，通信系统也是交通信息的主要传输媒介，为各种互联网服务和视频会议系统提供传输方式。任何通信系统的一个特定目标是确保所有系统数据信息、指令、图像和声音的及时性和准确性。因此，安全、稳定、完备、高效的通信系统是保证高速公路正常运营的关键因素。

三、收费制度分析

收费系统在公路工程的运营和监管中起着非常重要的作用。这是公路规范运营和综合治理的基本保障机制，收费系统的主要功能是对收费站的车流量和车辆分类进行统计分析，按规范收集和引导收据，整理收费标准信息和交通行驶数据，并传输到收费标准广场。

四、配电照明系统研究

配电设备照明系统是公路机电系统必不可少的辅助系统，是充电、监控、通信系统设备的系统。配电照明系统的主要功能是按照标准化的技术标准，为机房内部结构设备和外部终端设备提供24小时安全配电。要求既能进行正常配电又能进行应急配电，普通配电有变配电和配电设备两部分。配电变电所设有高压配电室，配电设备有各种配电柜和显示屏。配电设施中敷设各种规格型号的电缆线槽、电线电缆、控制通信用光缆等。应急配电通常配备柴油发电机、耐酸铅酸电池或UPS电源。高速公路照明通常分为三部分：干线照明灯具、广场（立交桥、高速公路收费站）、隧道照明灯具。如果交通较多，安全事故（立交桥与匝道交汇处）多发，在主干道（主干道）安装主干路照明灯具，改善夜间安全行车环境，减少交通事故。照明灯具可以使数字电视监控摄像头充分发挥其夜间监控作用；充电广场使用高杆照明灯具，保证充电车辆安全通过和排队。隧道施工照明灯具应分昼夜进行，隧道施工各路段亮度分布应满足人的视觉适应特点，各路段人工照明灯具亮度应根据施工情况进行调节。周围的颜色应根据度数标准进行调整。

五、综合防雷接地系统研究

雷击是一种结合声、光、电的气象现象。它不仅有利于人类进化，造福于人类，也有可能危及我们的生命安全，对交通运输等国民经济单位造成了极大的损害。与其他电气和电子系统一样，高速公路机电系统在其关键影响中考虑了雷电破坏和安全保护技术。

六、 高速公路机电系统维护与监控措施

6.1 如何建立机电系统的维修制度

创建机械和电气系统的维护系统需要规划购买机械设备的整个过程。建立机器设备的运行、维护、处置和档案，记录各种机器设备日常运行的所有过程，并在档案和现场调查的基础上建立维护流程。我们结合客观数据信息，总结检验方法和预防措施。维修机电系统时，应严格执行工作流程，操作前应做好安全措施，设置和佩戴维修标志。定期维护主要是指对机电系统进行清洁和调整，合理使用各种机械设备，定期维护和加强零件，及时反馈系统运行问题，检查过程及时调整和纠正系统中的错误，防止系统异常发生。

6.2 完善机电管理信息系统的措施

随着我国公路建设的快速发展，机电系统设备维护、管理薄弱、缺乏长远规划等问题较多，公共交通的正常运行实际上也存在问题。人们作为机电系统软件设备的控制者，也参与到设备维护管理中，需要为系统本身建立策略，在运行过程中，提高运行系统的专业水平和监督机构，确保日常维护工作的有效运行;根据农村城镇化进程，道路电力参照城市工作经验完善机械系统，规范相关技术实践操作和管理制度，系统的专业技术人员严格保证操作过程的规范化同时，定期开展调研培训、调研培训和管理教育，提高系统设备维修管理理念；以人为本的专业维修单位，以现代专业知识为基础，按时设置绩效考核，积极激励机电系统，员工参与提高了机械设备维修人员的业务素质，保证了合理的保护和管理。

七、公路机电设备管理的重要性

随着公路网的不断扩大和完善，高速公路成为管理对电气系统的依赖度越来越高，近年来开通的高速公路电气系统得到加强，投资稳步增加。因此，对高速公路机电设备进行适当的维护保养，使其能够圆满发挥其作用就显得尤为重要。以下是对其重要性的具体概述：

7.1 机电设备的可靠运行是保证公路正常运营的重要因素。

7.2 最大限度地发挥机电系统的特点和优势。

7.3 主动预防设施疾病暴发，及时处理意外损坏，尽可能延长设施使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。同时，高速公路机电系统具有技术集成度高、设备分布广、应用范围广、设备故障率高、技术更新快等特点。除了学习和使用维修工具和设备，您还必须继续。学习公路机电系统中使用的新技术、新材料、新工艺，更好地应对公路交通。

八、高速公路机电设备维修

8.1 维修人员应仔细清除巷道设备的灰尘，按正常程序关闭计算机，关闭控制柜内的空气总开关。仔细清除巷道控制板内部的灰尘，用刷子清除I/O隔离板、接线块、风扇、散热片等处的灰尘，并检查风扇的运行情况。用抹布擦拭控制柜内壁。清洁小票打印机内部，打开打印机顶盖，用刷子和皮虎清理杂物。清除自动道闸机内部灰尘，打开自动道闸机，用抹布擦拭道闸机内壁。

8.2电工每两周空载运行发电机一次。具体步骤如下： 1. 接通充电器； 2. 检查发电机组指示灯是否正常； 3. 拉起红色紧急安全开关； 4.拆下油路断路器发电； 5. 启动发电机并运行一段时间；6. 关闭发电机。在每月维护期间，维护人员和电工清除所有机电设备内部的灰尘，修复和润滑一些机械部件。

结论：在以高速公路机电养护经理为主导的监督管理体制中，首先要加强干部队伍的业务水平，下达机电养护令，参与养护，并且用于维护工作，无论是专业技术人员还是工作。专业技术人员维护团队将根据发展规划制定相应的维护管理计划，将机电系统维护的重心转移到现场维护，完成维护技术资源共享，共享相关信息。

参考文献：

[1]陈诗军.运输行业发展下高速公路机电系统管理与維护中存在的问题及对策[J].知识经济，2019，（15）：64-65.

[2]朱镇中.探究高速公路机电系统管理与维护中存在的问题及应对措施[J].建筑工程技术与设计，2019，（22）：1678.