公路路桥设计及道路早期损坏原因研究

公路路桥设计及道路早期损坏原因研究

吕增伟

（濉溪县公路事业发展中心，安徽淮北235000）

摘要：公路在经济发展当中发挥关键性作用，而随着交通运输行业的快速发展，公路路桥设计工作受到重视，并且直接地关系到公路施工的质量。针对公路施工实际情况做好路桥设计，促进路桥设计合理性提升，这样才能够保障交通运输行业可持续性发展，为人们的出行提供安全的行车环境。本文对公路路桥早期损坏的原因进行分析，强化路桥设计工作，为后续公路管理工作的开展提供借鉴。公路路桥在设计的过程中要依据精准原则，科学的开展防控工作。

关键词：公路；路桥设计；道路；早期损坏原因

    公路路桥设计要与施工现场环境相适应，这样制定出的路桥设计才能够符合实际需求，按照路桥设计进行公路施工最大限度的降低问题的出现。社会经济发展中公路运输起到重要的作用。为了能够提升公路路桥设计质量，需要对设计方法进行优化，增强施工建设水平，针对早期损坏的具体原因，制定防治措施，发挥出公路的作用。

1公路路桥设计的重要性

    公路建设规模持续地扩大，路桥设计发挥的作用更加的显著，人们对公路标准化施工深入开展。路桥设计能够为公路有效运行奠定安全基础。路桥设计关系到车辆出行的安全性，对公路承载力和结构牢固产生影响。在日常生活中公路路桥会受到风化、使用磨损等方面的侵蚀，而优质的路桥设计能够降低外界因素对公路的影响，增强路桥的安全性，因此，公路建设要重视路桥设计。提升公路路桥设计水平能够减轻灾害对其的伤害。公路路桥在设计的过程中要充分的考虑到实际建设需求与自然环境状况。而不能够单纯的追求经济效益，要在满足美观的同时提升耐用性，消除安全隐患，最大限度的降低安全事故的发生几率。安全事故主要集中在两类，一是施工建设当中由于路桥设计不合理以及没有充分的考虑到施工现场实际情况，导致施工难度增加。这也必然会使得施工安全事故频发。二是路桥受到施工质量的影响导致严重损坏情况的发生。

2公路路桥设计导致道路早期损坏的原因

2.1搭板设计不合理

    公路在施工当中会发生路桥过渡段沉降，导致公路施工质量受到影响，而通常采取的解决措施是应用搭板，起到消除地基沉降的作用。但是设计人员还没有认识到搭板的重要作用，搭板设计没有充分的发挥其效果，使得搭板在应用中作用没有发挥出来。将搭板设计重点放在了路桥安全或者是对地基沉降的预防上，客观上将注意力集中在提前对路桥过渡段沉降的介入上。而经过实际施工能够看到，搭板设计并不能够对地基沉降进行缓解，同时还会影响到地基稳定性，甚至是增加了路桥施工的复杂程度，导致了桥头堤整体不协调。

2.2路桥排水设计单一

    公路路桥设计当中要将保障路桥施工质量作为考虑的重点，不断地优化路桥施工技术，科学的调整路桥施工程序，强化路桥排水设计，提升路桥排水性能。但是当前正在进行的路桥排水设计的时候，排水方式较为简单，单一性较为突出。设计人员在路桥排水设计时没有考虑到暴雨会对排水沟产生较大的破坏性，直接增加了排水沟的负荷，使排水沟受到严重的侵蚀，发生大面积的渗透。路桥排水设计在方案上没有体现出参数的作用，直接的影响到排水沟的排水效果，无法制约效能的发挥。这种情况在北方地区较为普遍，没有考虑到使用融雪剂等对排水沟中混凝土等的侵蚀，导致公路路桥在早期阶段就出现严重的损坏。

3公路路桥设计原因造成道路早期损坏的防治措施

3.1加强地基勘察工作，科学设计路桥搭板

    公路路桥在设计的时候会受到主客观的影响，在早期阶段会发生较为严重的路桥损坏现象。为了能够进一步保障整体路桥的质量，需要发挥出其长效作用。而在公路路桥设计时候要严格地落实系统化防治措施，针对路桥设计问题进行实际解决。在公路路桥设计之前就要能够全面的掌握施工环境，对路桥地基进行科学的分析，落实地基勘察工作，在了解到全面的路桥区域地基状况之后，根据地基特点开展广泛的设计工作。全面的搭板设计是路桥设计的重要内容，在整体上提升路桥的质量，直接发挥出路桥的作用。路桥设计人员要实施系统化现场勘察，针对地基情况进行勘测，利用地基性质开展施工建设。施工区域地质水文状况将会对地基产生影响。针对软土地基造成的实际问题可以进行具有针对性的夯实措施加以持续的巩固，这样地基的稳固性将会提升。要正确选择加固材料，结合地基性质把握材料性能，使地基夯实效果更加的稳定。另外，路桥在投入应用中为了能够避免出现严重的早期损坏情况，需要定期开展测验，不断地优化加固措施。公路路桥设计要增强搭板的科学化设计和应用，当前搭板在应用的时候需要承受的强度程度不同，因此，精准化提升搭板承受能力需要通过更为科学的路桥应力计算，在获取应力值之后，对于搭板承受力将会得到优化。而搭板设计中要保障尺寸的规范性，只有符合实际需求才能够正确的应用搭板。

3.2优化桥梁结构设计，做好路桥排水措施

    路桥设计中桥梁结构是关键部分。桥梁结构设计要在整体上提升质量，对其中的稳定性进行全面的优化，设计人员要通过科学的方式完成桥梁结构的设计。实际设计当中，设计内容要符合现场环境的情况，在满足客户需求的同时，最大限度地提升桥梁结构设计安全性和经济性，使设计方案能够适用于不同的需求。桥梁结构设计在完成之后要根据受到的不同程度的应力，选择具有针对性的材料进行施工，对桥梁结构质量要做好整体性的把控。并且设计人员要注重桥梁设计中排水措施的优化，根据实际情况制定出排水措施。排水设计要满足桥梁使用功能与实际用途的双重性，通过有效地设置排水沟发挥出排水功能，采用具有多元化的排水方式使整体路桥不再受到雨水等的沉积侵蚀。公路路桥还需要加强后期的养护工作，这也是公路路桥设计的重点。防护公路路基的时候针对边缘部分容易受到雨水等侵蚀的影响强化坡面的保护，路桥施工结束之后需要对路面实施散热处理，避免由于温度过高导致施工材料融化。

结束语

    社会发展使交通系统更为完善，路桥工程项目逐步增多，使人们出行更加便利。但是路桥工程在后期应用当中会出现不同程度的损坏，特别是在早期损坏的时候没有给予充足的重视，导致无法获取到及时的治理造成较大的经济损失。出现类似的问题与工程质量有关系之外，路桥设计也是重要的原因。要向保障路桥工程质量不受到影响，提升车辆行驶安全，需要强化公路路桥设计工作，消除其中存在的安全隐患，针对早期出现的损坏情况明确具体原因，围绕路桥设计开展危害的实际分析，以制定出针对性的解决措施。提升路桥设计的科学性，强化路桥使用安全，解决实际问题做好地基处理工作，对桥梁结构、搭板等进行整体性优化，在根本上促进公路路桥的质量。

参考文献

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[2]王徐力.公路路桥设计及道路早期损坏原因的分析[J].交通世界, 2015(21):41.

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