数字化在企业交通管理的应用

数字化在企业交通管理的应用

张松

中车大连机车车辆有限公司 辽宁省 大连市 116023

摘要：城市交通系统具有快速、准时、便捷、运量大、环境友好等优势，已成为居民出行的主要交通方式之一，尤其是对于通勤人群，由于其在早高峰出行的时间价值较高，因此交通的快速、准时，能使通勤乘客高效出行。道路交通安全管理是公安交管部门的核心工作，要达到道路交通事故预防“减量控大”的目标，就需要不断提升道路交通安全综合治理能力，持续探寻防范化解道路交通安全隐患风险的有效途径。本文主要对数字化在企业交通管理的应用进行论述，详情如下。

关键词： 数字化；企业交通；管理应用

引言

作为一种“融合基础设施”，智能轨道交通行业是一种新科技赋能轨道交通基础设施的新业态，主要涵盖了两大应用场景，分别是城际高铁和城市轨道交通。智能城际高铁和智能城市轨道交通是应用云计算、大数据、物联网、人工智能等最新信息技术，全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息，经自主进化，创新服务、运营、建设管理模式而运行的一套安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代数字化运输支撑系统。城市轨道交通智能化系统一般包括综合监控系统、乘客资讯系统、综合安防系统、信号系统、通信系统和自动检售票系统。

1 交通运输与经济发展的关系

交通运输的发展，直接关系到一个区域与外部世界的密切关系，也关系到一个区域的发展。有些地方在发展交通的同时，发现发展交通既能促进当地的经济发展，又能从某种意义上改善人民的生活。一个区域封闭，交通不便，整个区域的经济发展就会相对滞后；一个区域的交通发展程度越高，对投资的吸引力也就越大，能有效促进区域的经济发展。

2 数字化在企业交通管理的应用

2.1优化收入结构

针对上、中游产业，国有资本需维持既有的影响力和控制力，同时优化收入结构，向附加值更高的下游服务业延伸业务链条，探索为客户从设计、融资、建设到运营的一系列服务。在新发展阶段，信息化、区域化已成为城市各行业发展的基本趋势性要求，“互联网 + 城市轨道交通”和“区域化 + 城市轨道交通”为后发城市轨道产业发展带来了新思路，并探索将产业信息化和信息产业化紧密结合的融合性业务模式。鉴于国内基建市场产能过剩，龙头央企要实施“走出去”和“出海”战略，就要加大海外业务拓展和海外收购兼并，将存量资本优势转化为国际市场中的规模优势效应，积极开展与国际一流厂商的竞争，完善中国轨道交通专利、标准且向世界推广。以中国中车为例，积极组建全产业链轨交集团参与国际竞争，对标国际一流高端装备制造企业；抓大放小，对于不涉及国家安全、社会稳定的部分重资产基建，创新投融资模式，有序降低社会资本的参与门槛，推进 PPP 模式落地，缓解国有资本压力。

2.2 人工智能的实现

随着我国人工智能技术的愈加成熟，其所应用的范围也愈加广泛。随着信息化程度的不断提升，智慧城市轨道交通将趋向于人工智能方向进行发展，信息化的建设意味着人工时代已经过去，而人工智能技术的应用能够更好的实现从“人找货”到“货找人”的转变。在智慧物流货运中不断促进人工智能技术的应用，通过人工智能技术来将人类劳动力进行替代，这样，智慧城市轨道交通便能够依据人工智能的特点对所需要进行配送的物品进行快速的筛选，并根据实际情况选择最佳的配送路径，在保证成本支出处于可控范围的同时提升物流的配送效率。智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的根本，便是在未来城市轨道交通管理中，充分利用和发挥人工智能技术。通过智慧城市轨道交通运营管理的人工智能技术，不仅可以将人力劳动完全解放出来，而且，人工智能作用的发挥，还可以最大程度地保障物流的安全稳定性；与此同时，则需要注意人工智能技术的应用研发成本。

2.3 提供相关政策支持和引导

计算机技术、人工智能技术等各种先进技术在各行各业中不断起着越来越重要的作用，在智慧城市轨道交通运营管理建设中，信息化程度的高低将直接影响到物流货运的效率和质量。因此，地方政府应当不断加强对信息化建设的支持力度，为相关企业进行信息化建设给予补助，通过采取减免税务等方式来吸引相关企业进行信息化改革；另外，可以通过政策法规，加强对所有相关物流企业的监督和审查，使得所有物流货运工作管理效果能够达到预期的目的。这样，不仅能够引导物流行业的发展，在一定程度上还能够推动社会整体经济的发展。

2.4强化综合交通管理

在强化交通综合管理方面，第一要强化交通网络的管理，以实现对交通状况的实时监测与管理。在交通网络中，加强基础设施建设，加大对电子监测设备的利用，提高了管理人员的技术能力。第二，要强化交通安全监管。要不断地加强员工的专业技术训练，激发员工的工作热情，加强对营运企业的考核，做好日常安全检查，杜绝安全隐患。第三，要适度地进行个性化服务。交通运输企业应该在消费者的日常生活和消费活动中尽量提供个性化的运输服务，坚持“适度”的原则。

2.5 做好财政预算控制

提高我国交通运输的经济管理水平，关键在于建立健全、有效的经济运行机制，为我国的经济运行提供有力的支撑和保证。我国交通运输企业要按照国家有关制度，健全各种管理制度。做好管理工作，保证各项规章制度的有效执行。在此基础上，必须加强对财政预算的控制，使其工作程序更加规范，从而有效地进行经济管理，加强对财务人员的管理，加强对预算控制的观念和方法的改革和完善。在企业经济运行开始前，必须要有专业的预算控制人员来从事并完成这一项目的成本控制，制定一个科学、合理的预算管理方案，把所有的经济活动都控制在预算之内，这样才能有效地避免经营中的各种风险，确保企业的经营管理实现对企业整个的经营发展的全面监控。

2.6分析研判外部宏观影响因素，提高风险应对能力

针对复杂多变的宏观经济环境，交通运输企业要认真分析经济环境及国家政策变化，防患于未然。在宏观环境向好时，企业预测宏观环境的走向，提前制定财务发展战略，提高防范风险和应对风险能力。加强对自然地理环境的勘探了解，适应或改造自然环境，改变经营策略，提高风险承受能力。

2.7数据决策大脑

能够辅助公交企业实现线路精细化管理；能够深挖公交企业业务关联性、相关性，并进一步辅助公交企业日常管理；能够依据居民实际出行需求、城市规划动态优化常规公交线网、优化公交接驳地铁。辅助公交企业实现公交线网的数字化优化，并通过不断优化调整逐渐建成层次清晰、相互衔接、换乘方便和居民出行便捷的公交线网，为公交企业决策提供强有力的深度数据支撑，辅助公交企业逐步迈向决策数字化、集团领导决策一体化。

结语

数字化转型必须围绕以跨模态数据融合和行业知识图谱为基础，为公共交通企业的生产运营量身定制数字化决策支持平台，持续聚焦数字化基础能力建设，聚力数字化平台搭建，聚合全要素决策支持，助力构建“高效率、宜出行、优品质”多层次多样化的公共交通网络。

参考文献

[1]李蓬勃.新常态下如何提升交通运输经济管理水平[ J].投资与创业,2019:59-60.

[2]国家统计局官网.2021年国民经济和社会发展统计公报，2022-02-28发布

[3]韩晓燕.交通投资类企业财务管理风险影响因素及控制措施[J].投资与创业，2021-12-25

[4]李洁婷.财务风险相关因素与防范对策分析[J]. 《财经界》，2021-08-01