基于环保理念的港口航道疏浚工程管理

基于环保理念的港口航道疏浚工程管理

李镇屹, ,崔磊

营口港工程监理咨询有限公司   辽宁省营口市鲅鱼圈区 115007

摘要：港口航道作为我国交通运输以及经济往来的重要通道，其疏浚工程也随着港口航道的多元化发展变得愈发困难、复杂。本文以环保理念为主要的研究背景，重点分析了港口航道疏浚项目的施工工艺，提出港口航道疏浚工程的生态保护措施，以期为相关领域的工作人员提供一定灵感。

关键词：环保理念；港口航道疏浚；航道施工

引言

我国的社会主义市场经济在新时期获得了进一步的发展，与海外各国之间的贸易往来也愈发频繁。作为重要的交通枢纽，港口通道是在与他国进行贸易活动的过程中最为关键的经济窗口，对于城市的发展具有至关重要的作用。因此，只有强化对港口航道的建设工作，才能够更好地进行对外交流。

1航道施工对生态环境的影响

1.1炸礁带来的影响

炸礁时，产生的礁石碎片向周边飞溅，而此类物质粒径较小，当其进入水中后，由于水的阻力较大，碎片在短时间内快速下落，形成淤积，同时受到炸礁时的振动作用，部分细颗粒河床也将出现不同程度的泥沙起悬现象，进而对河段输沙量造成影响。针对原有岩性礁石做爆破处理时，施工现场的底质在短时间内发生显著变化，现场环境受到干扰，原本已经构筑的栖息地不复存在，影响到底栖生物的正常生存。而由于泥沙的扰动，水体的不透明度明显增加，但从表面积的角度来看，爆破产生的礁石总体表面积小于细颗粒泥沙，因此虽然会吸附化学污染物质，但吸附量有限，在此状态下，对水体水质指标造成的影响不大。

1.2疏浚带来的影响

疏浚施工周期相对较长，配套设备运行过程中对周边水动力场存在影响，但其范围相对较小、程度轻微，疏浚部位的周边可能有紊流状况。在疏浚环节，作业位置、疏浚方法等均会对河道的状态造成影响，主要体现在含沙量、输沙量两个方面，若疏浚时产生较强的扰动作用，此时无论是含沙量还是输沙量均有较为显著的变化，并且因疏浚而产生的影响范围也扩大。还需注意的是，疏浚时底质也有显著的变化，原因在于疏浚期间泥沙伴有剧烈的运动，其会破坏现场底床的稳定性。而由于泥沙的起悬，导致河道水质发生变化，水体由原本清澈的状态转变为浑浊状态，在此期间细颗粒泥沙吸附污染物。

2基于环保理念的工程实施方案

2.1加强科学管控与跟踪

补偿区域生态环境是人与自然综合活动的结果，航道生态化的形成即在于规划设计和建设过程中，更在于长期的运营管理。因此，强化科学管控、建立健全工程管理体系、运营管控体系、跟踪监测体系、科学评价体系等尤为重要。包括:在施工组织体系、施工方案、污染源控制、施工过程的各环节中制定详细的生态保护措施、风险事故防范措施，加强宣传教育和培训，强化科学管理施工时段，优化施工组织与工艺，减少工程施工对区域环境的影响，避开生态敏感期，加强通航船舶清洁化、智能化管理；加强生态资源定期监管、评估，及时采取防控和生态补偿措施等。

2.2科学设计方案

在进行港口与航道工程施工的过程中,施工人员需要全方位了解周边地区的基本环境,在此基础上对生态污染的影响因素进行全面分析,对各种施工原材料展开相应的整合工作。综合开展对于施工区域环境的评价工作,基于评价结果对施工方案进行设定,同时明确施工工序和范围,从施工要求和环境要素等实际情况出发采取切实可行的施工举措,并强化对于各种高质量施工设备的应用。在进行港口航道工程施工时,施工人员应当科学把控施工时间,以免施工行为影响水体环境中底栖生物的正常生存,例如可以将施工安排在冬天,在枯水期展开疏浚施工,最大限度减少底栖生物所面临的负面影响,若是施工现场产生较大的水流量便要及时停止施工。当前绝大多数情况下都会选在冬季进行施工,这主要是因为各种水底栖息生物有着相对受限的活动范围,这便能够有效降低对其所造成的影响。在进行施工挖掘的过程中,施工人员需要将底泥抛到岸上,以此强化落实对于颗粒物扩散现象的控制,对其扩散范围进行缩小。

2.3设备和工艺的配套

在机械化疏浚的施工模式下，采用到疏浚船、运输驳船等，要求此类设备均带有自动监测设备、DGPS定位设备等相关测量装置，以便及时采集现场数据，作为分析的依据；若采用自航式耙吸挖泥船，则要求其加装连续载荷指示器，在此类仪器的帮助下，工程人员可更为准确地掌握船舶吃水深度、潮位变化的具体数据，据此对下耙深度做合理的调整，提高疏浚施工精度，避免疏浚后出现超深、超宽的情况，此时也有助于减小疏浚对现场水域生态环境的破坏。

2.4优化施工组织

在进行港口与航道工程建设的过程中需要充分落实安全文明生产的相关要求,积极提升施工人员的环境保护意识,并对野生生物保护有更加全面的了解,以起到约束和规范其施工行为的作用。施工阶段势必会涉及到对于各种机械设备的应用,然而一旦出现石油泄漏等问题便会严重影响正常的生态环境。因此,施工人员需要充分同问题实际情况相结合,采用与之相适应的举措,切实提升其防范控制效果,降低泄露问题出现的可能性,将生态环境保护贯穿在港口与航道工程施工的全过程中。除此以外,施工人员需要立足于施工现场的各方面情况开展绿化工作,以消除不规范施工行为对于土地结构以及植物等造成的负面影响。在面对土木工程时,施工人员需要采取覆盖土工织物等措施,避免出现土壤流失的问题,并且要采取针对性的措施恢复植被,并避免土壤侵蚀。

2.5规范技术应用

施工人员在进行边坡分层的过程中需要综合考虑各方面影响因素设置开挖断面,相关工作人员在正式开展施工之前需要进行全方位的试验工作,以实现对于外潮深度的合理控制,并充分结合相关数据确定设计深度,为后续施工提供充足的数据支持,切实提升施工针对性和有效性。边坡维护如图1所示。与此同时,施工人员应当结合水体环境对其底层进行淤泥清洁,并控制其搅动行为,以免产生污染现象,一旦造成污染体范围的扩大势必会破坏水质环境。除此以外,在进行施工设计的过程中,施工人员需要保障定位的准确性,同时严格按照生产要求展开施工活动。一旦在施工阶段产生污染物对工程正常推进造成负面影响,便应当依照施工标准重新规划施工方案,并全面考虑各方面影响因素对相应的开发施工技术进行选择和应用。在施工阶段,施工人员应当合理控制噪音污染,实时动态地监测敏感系数,为施工符合标准提供保障。

2.6合理调整港口航道疏浚时间

应科学、合理挑选港口航道疏浚工程的作业时间。首先，在目标海底水系生物频繁活动的季节，抑或是周边区域内小型动物频繁活动的季节，不宜进行港口航道的疏浚工作。应尽可能选择风险和环境影响比较小的季节、时间段开展工作，通常以气温较低的秋季、冬季为佳。同时依照相关环保标准出发，疏浚工程中应尽量多抛泥上岸。

结束语

综上所述，由于疏浚工程水下施工的特殊性，监理质量控制事前、事中、事后全过程控制尤为重要，监理人员除了运用监理措施及监理手段按规范要求进行质量控制，对测量工程的控制也很关键，需要频繁测量指导疏浚施工，因此监控好测量质量控制非常重要，是疏浚工程质量控制的基础，本文仅从监理角度介绍如何对疏浚工程进行质量控制，提高监理工作效果。

参考文献

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