公路工程施工中路基加固处理探讨

(整期优先)网络出版时间:2023-02-24
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公路工程施工中路基加固处理探讨

刘学伟

山东省惠民腾达交通工程有限责任公司   251700

摘要:随着我国经济发展速度的不断加快,公路工程等基础建设工程的建设规模也随之增大。路基结构作为公路工程中的重要组成,为了对公路路基的破损以及松动等问题起到良好的解决效果,还需要采用多种路基加固措施,促使公路工程的使用性能得到进一步的提高,满足人们的实际公路出行需求,本文就公路工程施工中得路基加固处理技术进行探究分析。

关键词:公路工程;路基加固;处理技术

路基加固作为公路工程施工中的一项重要内容,其能够让路基结构的整体稳定性跟承载力得以提高,为后续公路工程的建设奠定良好基础。因此在公路工程建设过程中,公路施工单位还要对路基加固工程的施工技术要点进行明确,随后在结合现场施工情况基础上,进行路基加固处理技术的合理选择,让公路路基的使用性能充分发挥出来,对公路工程整体施工质量的提升也有着重要意义。

1 公路工程施工中的路基加固处理技术探究

路基施工作为公路工程中的重要环节,在我国公路工程建设期间,其还受到了地形复杂以及地点分散等因素的影响,在后续施工建设期间还会受到诸多因素的影响。如果没有做好公路施工全过程的有效管理,还可能对后续使用埋下一定的安全隐患。因此在公路工程建设期间,要结合区域实际情况进行施工建设方案的合理制定,并且要根据地质情况进行路基加固处理技术的合理应用,促进公路工程的整体质量得以提高。

在公路路基加固处理过程中,要先做好施工区域内的地质勘察工作,在对区域内的地质情况跟各项施工参数进行明确之后,进行路基加固施工方案的合理制定,确保路基强度能够达到预期的标准。在公路工程建设期间,对于路基的强度也有着非常高的要求。因此在路基加固处理过程中,还要根据具体建设要求进行施工材料的合理选择,确保各项施工参数能够达到预期的标准,避免路基因素对公路整体施工质量所造成的影响。

2 路基加固处理技术的应用探究

2.1 机械碾压技术

机械碾压技术作为一种常见的公路路基加固处理技术,其还有着施工操作简便跟压实效果佳的应用有事。在机械碾压技术应用期间要做好路基的简化处理,将地下水位作为基础,对地下水位以上的图层做好碾压处理工作。在具体施工期间要求施工人员能够根据碾压施工需求,进行碾压机械设备型号的合理选择,通过机械设备的自重对一些比较松软的路基起到良好的压实效果,对于路基土层强度以及路基稳定性的提高也有着重要意义。在完成了路基层的碾压工作之后,施工人员要立即进行加固处理工作。一般在机械碾压施工中要根据先两边后中间的顺序来进行,,碾压次数要控制在3次以以上,保障路基的整体碾压效果。如果在碾压过程中路基土层的水分过少时,施工人员要在正式碾压之前做好必要的洒水处理工作,让土层中的含水率得以提高,实现对路基土体的碾压跟固结处理,从而获得良好的路基加固处理效果。

2.2 桩基加固技术

在桩基加固技术应用期间,需要以桩基为基础开展各项路基加固工作。在实际施工期间的桩基类型有着多元化的特点,要求施工技术人员能够结合现场施工需求进行桩基类型的合理选择,保障后续公路工程加固作业的顺利开展。目前国内在通过桩基加固技术进行路基加固施工期间,主要采用的是振冲碎石桩加固技术跟生石灰桩加工工艺两种,不同加工工艺的应用需求与园林也存在有一定的差异性。其中振冲碎石桩加固技术在应用期间有着操作便捷跟成桩质量佳的应用有事,但具体施工期间要做好对地基厚度跟加固施工范围的严格控制,并且要做好碎石桩的排列工作,提高地基应力的分布均匀性,来获得良好的地基加固效果。在生石灰桩加工技术应用过程中,主要是通过生石灰的水化反应以及不宜溶解的特征,对一些含水量比较多的路基土层内的水分起到良好的吸收效果,实现对路基周围土层含水量的有效控制。此外生石灰在水化过程中会释放出大量的热量,对一些紧密的软土层进行排出处理,来获得良好的路基加固效果。

2.3 注浆加固处理技术

在应用注浆加固处理技术进行路基加固处理时,常用的注浆施工方法包含有渗透注浆法、劈裂注浆法、压密注浆法以及喷射注浆等。在具体施工期间,渗透注浆法主要是利用强大的压力,让浆液能够渗透到地层的缝隙之中,随着注浆压力的不断增大,浆液的注入面积也会随之增加,最终实现对地层缝隙的有效填充,促使路基加固质量得到进一步提高。在劈裂加固法应用过程中,主要是通过压力试加的方式对路基土层的强度跟应力进行处理。这样能够对路基区域的土层结构进行转变,在对地层内部的缝隙进行扩大之后,通过注入大量浆液的方式来获得良好的路基加固效果。喷射注浆则是通过钻孔的方式进行施工,并且是将水泥浆液通过注浆管注入到地层之中,实现对路基的有效加固。压密注浆法在应用期间要先对地层进行钻孔处理,随后将高浓度的浆液压注到地层内部,通过浆液实现对压入位置的挤压工作,在土层内部形成良好的空间。这样可以通过对路基土层试加压力的方式,让局部土层能够隆起,提升路基的加固效果。

在通过注浆加固方法进行公路工程的路基加固处理时,要求施工技术人员能够严格按照施工要求,做好对注浆压力跟注浆量的控制工作。在注浆施工中水泥颗粒会不断沉淀,浆液的流动阻力也会随之增加。在这种情况下如果不断提高注浆压力,还会影响到浆液的固结效果。在进行追昂量的控制过程中,需要在填筑作业完成之后进行注浆流量的适当减少,提高注浆加固技术的整体应用水平,为后续的公路路基施工奠定良好基础。

2.4 强夯加固处理技术

在路基加固处理过程中,强夯法也是一种非常常见的加固施工技术,其施工操作比较简便,但是在具体施工期间还会产生比较大的噪音,因此多适用于一些人烟稀少的区域内。在强夯加固技术应用期间,主要是通过夯锤来对公路工程的路基土体进行夯实跟加固处理,夯实次数需要根据实际情况进行合理选择,直到路基土体的强度与承载力能够满足后续的工程建设需求。在强夯加固处理方法应用期间,施工单位需要先通过试夯的方式对施工参数进行科学确定,随后结合试验参数进行施工方案的制定。在后续施工期间也要严格遵循施工技术要求进行作业,保障强夯加固技术的应用效果。在施工之前要先做好施工场地的处理工作,保障路基表面的平整度跟清洁度。在对夯实部位进行表明之后进行施工,在施工期间如果出现了弹簧情况时要立即停止强夯施工,随后结合现场情况进行应急处理,并且可以通过其他路基加固方法来进行施工。这样才能够达到预期的路基加固处理效果,让路基强度跟承载力能够很好的满足公路工程的后续施工需求,对公路工程整体建设质量的提高也有着积极意义。

结束语

综上所述,路基加固施工是公路工程建设中的重要环节,良好的路基加固施工处理方法能够促进公路路基的强度、承载力跟稳定性得到进一步的提高,对于公路工程整体建设质量的提升也有着重要意义。因此各公路施工单位还需要加强对该部分工作的重视力度,在结合了施工区域具体地质情况基础上,进行路基加固处理技术跟施工方案的合理制定,并且做好路基加固结果的检测工作。这样才能够保障路基加固质量能够满足具体施工需求,为后续公路施工奠定良好的基础。

参考文献

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