新疆茭通公路勘察设计院有限公司,新疆 伊宁 835000
摘要:一直以来,公路作为我国交通运输业的重要基础设施,其施工质量关乎交通运输的安全性,因此,相关施工单位应该提高对公路工程施工质量的重视程度。其中混凝土路面施工是公路工程建设过程中的重要环节,该施工环节的有效开展不仅能够保障路面施工的质量,而且能够提高整个公路工程的质量。
关键词:公路施工;混凝土路面施工技术;应用分析
引言
混凝土作为公路施工过程中的重要基础材料,其质量问题直接影响着施工工程的整体质量,如果混凝土路面施工技术没有得到增强和完善,就会对公路施工过程造成诸多不利影响,破坏其质量的同时,也会影响公路在运行过程中的安全性和稳定性。因此,加强混凝土路面施工技术已经逐渐成为公路施工过程中的主要趋势。
1公路工程施工特点
①施工环境复杂。在公路工程施工中,施工环境的复杂性突出。首先,许多公路建设场地都处于人流密集的城区,这对施工产生了较大的影响,而施工过程中产生的噪声、粉尘等,也影响了周边居民的生活。其次,地下水位升高、土壤松软等环境因素也会对公路工程施工产生一定的影响。最后,在实际的公路工程施工中还会受到地下管线的影响,地下管线复杂,一旦在施工过程中出现疏忽,造成管道的破损,就会对周围居民的日常生活造成影响。②限制因素较多。公路工程建设项目不可避免会受到许多因素的制约。例如,在城区修建公路,会因公路两侧的建筑物而增加公路建设的难度。冻结是公路混凝土施工中经常发生的现象,其灾害后果在时间上表现出典型的滞后性,通常在春融阶段就会出现质量问题。另外,在某些公路工程中,施工处于封闭状态,施工人员的活动空间相对狭窄,影响施工的顺利进行。
2公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析
2.1加强前期准备工作
完善及加强前期准备工作,则后期任务在执行的过程中会更加顺利,从而保障公路工程在施工过程中的整体质量。前期工作在准备过程中主要包括材料的选择,如水泥、砂石等相关材料的选择,而这些材料在使用的过程中需要经过合理的配比和搅拌,才能增强其在应用过程中的性能,为增强混凝土路面施工技术打下坚实的基础,提高公路施工的整体质量。在选择水泥材料时,需要按照国家相关标准对水泥的物理及化学特性进行检验,这样既满足国家规定,又能满足施工要求;在选择砂石的过程中,应选择细度模数在2.0~3.5之间的砂石,含泥量也应控制在3%之内,这样才能符合施工要求。此外,当材料运输到施工现场时,需要对其进行合理保存,确保材料在使用前,其性能不被破坏。可以根据施工要求对材料的防潮性或者其他方面进行管控,确保材料在使用的过程中不会出现质量问题导致成本受损。所以,加强材料在施工场地的保护工作,也是前期准备工作中的重要环节,从而增强公路工程的整体质量。
2.2施工测量技术的应用分析
在开展混凝土路面施工前,需要做好相应的测量工作,并且还要确保测量精度,结合测量结果,采用合适的施工技术,提高施工效率与质量。在具体的测量过程中,如果原有的导线点难以满足路面施工的相关要求,施工人员则需要对其进行加密处理,保证两个相邻导线点之间能够通视。在对导线进行复测时,施工人员应该与相邻施工段实施相应的导线闭合。另外,在开始进行混凝土施工前,需要对中线予以全面恢复,将路线上的控制柱予以合理设置。在进行中线恢复的过程中,则要与结构物中心、相邻施工段实现相应的中线闭合。此外,在对水准点进行设置前,技术人员要做好核对工作,同时实施水准点闭合。要确保两个相邻水准点的距离保持在1km以内,而且还应该增设合适量的水准点,增设范围应该处在结构物的周围以及高填深挖路段,且要确保水准点的精度。
2.3混凝土材料的制备与运输
在公路建设中,需根据工程规模、路面强度、刚度等因素确定混凝土的配比。在公路工程施工中,混凝土的配比是一项非常关键的工作,其合理与否直接影响材料的性能和公路建设的质量。通过分析以往工程实践发现,在计算材料配比时,由于某些因素的影响往往会产生偏差,造成配比不科学、不合理,从而使混凝土的质量不能达到要求。因此,在进行施工前,有关工作人员要对项目规模、施工要求有全面的认识,然后根据有关的技术规范和标准,利用相应的专业软件来精确地计算出每一种材料的配比,并根据有关数据进行精确的调配,进而使混凝土的品质得到提高。在制作高强度混凝土时,必须严格控制水泥的比例,将水灰比值控制在0.24~0.28,以有效保证材料的强度。在配制混凝土时,必须选用合适的搅拌设备,采用专业化、标准化的搅拌方式。混凝土拌和完成后,应及时将混凝土拌和料用车辆运至施工现场,并迅速进行浇筑、摊铺。在运送混凝土物料时,必须采取相应的保护措施。如对混凝土砂浆进行覆盖,减少水汽蒸发,防止渗漏。在混凝土运输和卸载时必须采取装卸的方式进行,以确保混凝土的均匀度,防止混凝土离析。
2.4混凝土浇筑振捣技术
在完成混凝土施工摊铺之后,就可以其进行振捣施工,可以使用插入式或者是平板式振捣器对混凝土予以均匀振捣,促加快混凝土的成型速度。在具体的振捣施工中,应先使用插入式振捣器,在模板边缘位置沿着顺序对混凝土进行插入振捣一遍,在振捣操作过程中,要保证同一个位置的振捣时间间距不得低于3s,且移动间距好不要超过其作用半径的1.6倍。还要避免振捣器紧靠模板,以防出现漏振的问题。在完成插入振捣之后,就要进行平板振捣,在这一振捣操作中,要严格按照相应的振捣施工要求进行,在混凝土水泥浆液溢出表面之后,就可以停止振捣。该振捣施工结束后,要再次更换振捣器,使用振动梁进行拖拉振捣,借此提高混凝土混合料的平整性,使其在振捣过程中逐渐成型。
2.5提高施工人员的综合素质
在公路工程执行过程中,想要提高混凝土路面施工技术在应用过程中的效果,首先提高施工人员的专业水平。可以在施工人员开展工作之前对其进行培训,同时加强安全知识的学习,使其增强其知识理论和实践内容,这样才能在提高专业水平的基础上,高效执行施工过程中的各项内容,落实责任制,确保在高素质施工团队的引领下,提高施工质量,增强公路工程运营的安全性和稳定性。此外,还需要设立相关的考核制度,检验施工人员的学习效果,如果施工人员在学习后依然存在操作失误或不规范的情况,则需辞退,防止综合素质不高的施工人员影响施工进度和质量。对于学习能力比较强,且在施工过程中表现优异的人员,可以提高工资或发放奖励,这样不仅能激发工作人员的积极性,还能加强工作人员的执行规范性,为提高混凝土路面施工技术做铺垫。当然,除了对施工人员进行培训外,也可以引进相关的施工人才,在施工人才的带领下,增强施工团队的力量。
结语
在公路工程路面施工中,有效应用混凝土施工技术,能够保证路面各项性能指标达到相应的规范标准要求,进一步保障公路整体质量,提高公路交通的安全性。而在开展公路混凝土路面施工时,施工人员应按照相应的施工标准规范,将混凝土路面技术流程有效落到实处,提高该技术在应用中的有效性。
参考文献
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