公路路基路面设计安全检查问题分析

公路路基路面设计安全检查问题分析

张亮亮

新疆茭通公路勘察设计院有限公司，新疆 伊宁 835000

摘要：随着不断增长的社会经济水平，我国多个行业迎来了极大的发展空间，交通行业也不例外。交通行业中公路工程建设范围逐渐扩大，数量逐渐增多，施工质量更是受到各界人士的高度关注。由于公路施工路基路面施工难度较高，对设计与施工人员提出较高要求。基于此，本文对公路路基路面设计安全检查问题进行分析。

关键词：公路；路基路面；设计安全；检查问题

引言

路基是指按照路线位置和特定的技术要求，修建而成的作为路面基础的带状构造物。通常情况下，修建路基的原材料为土和石料，整体呈现线性结构。路面是指应用筑路材料摊铺在路基结构顶面，压实后供车辆、行人直接在其表面上经行的一层或多层公路结构层。对公路而言，路基路面的设计质量均至关重要。二者若分别具备各自的功能并良好地配合，则公路的质量和使用寿命均可得到保证，反之则会遗留大量安全隐患，必须予以重视。

1公路路基路面设计重要意义

当前在公路路基路面设计工作中仍体现出较多的不足，比如设计方案无法适用于实际情况、设计内容与流程不科学等。这就需要设计人员加强该项工作的重视，确保方案的可行性。此外，城市经济的高速发展增多大众对交通设施的需求，而公路路基路面也是保障通行安全的关键。且公路建设是国家基础建设的重要部分，科学的城市公路规划与设计方案可最大程度地提高城市交通建设水平与整体质量，作为公路建设中的其中一项工作，公路路基路面直接决定了公路建设进程与水平。与此同时，开展公路工程施工作业时，需要投入大量土地资源，对此，设计人员需全面分析土地优化方案对促进城市稳定发展的重要性，为公路建设工程设计工作提供可靠方案，以此加快城市化建设、发展步伐。通过上述的分析，可明确公路路基路面设计与建设的重要意义，只有可行且科学的设计方案才能够实现各项资源的合理配置与使用。而路基路面施工、公路工程建设均需在可靠设计方案的支撑下才能有序、顺利推进，并保障公路建设整体质量，促进国家经济社会良性发展。

2公路路基路面设计安全检查问题

2.1基础设计不达标

我国公路的路面结构一般分为面层、联结层、基层、底基层、垫层等。公路路面类型有很多种，需根据公路的应用区域、经行的主要车辆类型、公路周边环境等因素进行选择。但无论选择哪一种类型，都要达到如下标准：①具有足够的强度，至少需要保证过往车辆通过时，路面不会因为车辆自重过大而发生形变，最终引发裂缝。②与路基相同，路面的稳定性同样重要，投入使用期间不能因为常规的自然气候变化（如温度变化、降雨降水、风力强度变化等）而导致路面结构发生变形。③路面的平整度同样重要，该因素决定行驶在路面上的车辆是否安全。如果路面凹凸不平，甚至有明显的尖锐凸起物，则车辆经行过程中，一旦在速度过快的情况下与之接触，极有可能引发车辆侧翻等严重事故。

2.2路基设计不合理的问题

在进行公路过渡段路基路面施工时，由于设计方案不够合理，设计人员不能按照相关规定的方法来进行桥梁规模的计算，导致在设计中出现桥头路堤长度过长或者高度过高的问题，都会直接影响过渡段的路基施工质量。一旦出现桥头路堤过长或者高度过高的问题，会导致过渡段的排水问题，使得过渡段路基出现大量的积水情况，从而影响路基土质的硬度，使得路基出现下陷的现象，进而影响路段的正常使用，甚至会引起交通事故的发生。而且，在进行台前和台背防护工程施工中，由于路基填料出现了超载负荷，也会出现路基搭板发生位移的现象，从而导致路面出现下陷的现象，影响了整个过渡段的质量和安全使用。

3公路路基路面设计安全检查问题分析

3.1路基横断面以及行车道方面的设计安全检查

公路的设计级别不同，投入使用后承载的交通量也存在差异。因此，不同级别的公路对应的性能存在一定的差异。比如，高速公路和一级公路，除了满足正常的车辆行驶要求外，还需按要求设置加速车道、减速车道、爬坡车道等。特别是高速公路，如果缺少了这些特定情况下使用的行车道，意味着公路的保护设施不到位。针对低级别的公路进行设计时，在路面宽度设计方面同样需要提高重视程度。比如，在我国很多城市中，为了防止出现交通堵塞问题，做好分流工作，要求一些主干公路旁边的临近公路采用“单向停车”的交通管理方法。但“单向行车”并不意味着“公路宽度同时只够单台车辆行驶”，而是在宽度设计时，至少应该预留充足的错车空间，保证两辆车能够“并排”通过。在一些地形条件比较复杂的区域，则在设计时必须重点考虑紧急避险车道。总体而言，针对不同位置、不同等级、不同用途的公路进行设计时，在满足上述基础要求之外，还应注重下列要点：①重点审查公路路基标准横断面以及典型横断面的设计图，必须首先指出其中存在的根本性错误；②应该检查横断面中各个组成部分对应的功能，应确保完备，没有任何遗漏；③应该检查各种功能对应的附加车道的长度、宽度、坡角度等参数是否满足要求；④还应重点检查一些公路中的附加车道设计方案与主线干道之间的衔接协调性问题。

3.2做好桥台台背排水的设计

当公路过渡段路基路面面临着持续性的强降水，会导致路面出现排水不畅的问题，从而使得路面出现积涝的现象，对路面的行车安全造成威胁。如果路面的积水已经浸泡到桥台台背区域，也会对公路过渡段的质量造成影响，因此做好过渡段的排水设计十分重要。在进行过渡段施工时，施工人员要做好桥台台背的排水设计，在设计阶段，设计人员不仅要保证过渡段路基的质量，也要做好排水平面图的设计，保证路面排水的畅通性。在进行桥台台背路基施工之前，施工人员需要先做好排水工作，要夯实地基的填筑土，并且设置坡度为3%-4%的横坡，路面形成上拱的现象，然后在地基的上方设置双方地沟，并在台背后面铺设隔水材料，在地沟周围设置硬塑料管，并将排水管的出口延伸到路基之外，对整个桥台台背进行防水涂层的涂刷，避免台背受到水的侵蚀，从而造成质量问题。施工人员还应当设置好排水和截水装置，并且做好装置表面的夯实施工，做好表面的封闭处理，从而更好地提高台背的排水效果。此外，施工人员还应当做好过渡段的排水处理工作，比如在过渡段中设置相关的排水设施，如盲沟、跌水井等，从而提高过渡段的排水性能。

3.3公路路面设计

开展公路路面设计工作前，对公路交通运行量、公路等级以及路面应用情况进行分析，与此同时，还需全面考量当地综合环境，包括气候情况、水文条件，并注重对施工材料分布情况的观测，结合以往设计、建设作业总结得到的经验，将各项分析结果作为依据，最终完成路面施工设计方案的制定，确保设计方案符合当地条件，并便于后期养护工作的开展。

结语

总而言之，作为公路工程基本施工内容，需做好路基路面的设计工作，为达到预期设计与应用效果，就要求设计人员明确设计时应遵循的基本原则，结合公路建设整体情况分析设计要点，以保证路基路面结构形式的合理性，要提高公路工程的质量，提高公路的交通顺畅性，提高公路过渡段的路基路面质量十分关键。提高过渡段的路基路面质量，有利于延长整个公路工程的使用寿命。所以在进行公路路基路面施工中，施工人员要结合实际情况来综合分析路基施工存在的各种问题，并采取有效地解决办法，进一步提高路面的稳定性，提高公路交通的安全性。

参考文献

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