公路桥梁工程中的试验检测技术研究

公路桥梁工程中的试验检测技术研究

邢伟

山东东岳公路工程有限公司  山东省  泰安市  271400

摘要：公路桥梁工程一直是我国最重要的基础设施项目之一，对我国经济社会发展和提高人民生活水平至关重要。但现阶段我国公路桥梁工程试验检测仍面临着一些新的技术挑战，这些问题如果处理不当，不仅会影响工程的使用寿命，还会造成一定的社会影响和经济损失。文章介绍了公路桥梁工程试验检测的重要内涵与意义，阐述了其重点和方法，总结了当前公路桥梁工程试验检测中常见的问题并提出补救措施，以期对公路桥梁工程的发展和优化起到一定的促进作用。

关键词：公路桥梁；试验检测；质量问题

引言

公路桥梁工程项目实施过程中，不断强化检测技术，运用现代化技术手段提高检测效率和效果，有效控制公路桥梁工程施工环节各类技术缺陷，为人们交通出行提供优质道路环境。因此，公路桥梁工程试验检测工作中，应加强对施工原材料、公路桥梁工程施工技术、检测技术进行客观分析，对公路桥梁工程施工各环节易出现的重点环节应有针对性的试验检测，针对检测过程中存在的质量问题应按照类别分类并展开讨论确定解决方案，规避公路桥梁工程施工项目各类安全隐患，符合行业对公路桥梁工程领域相关参数要求。

1 公路桥梁工程试验检测的意义

试验检测是提高公路桥梁等交通运输工程施工建设效益、实现预测目标的重要手段。公路桥梁工程试验检测方法对公路桥梁工程的总体技术质量和安全管理具有重要意义。（1）通过公路桥梁工程试验检测方法能及时、准确地发现公路桥梁工程质量问题，有效防止工程的二次施工，保证公路桥梁工程总体安全。（2）公路桥梁工程试验检测能够通过对施工技术质量的有效监督与管理，提高公路桥梁工程建设项目的科学性和合理性，促进公路桥梁工程技术创新与提高。（3）公路桥梁工程检验机构能够随时采用抽查的方式和国际领先的检验技术手段，确定施工细节的施工品质，如水泥强度、路面桥梁结构是否合理等。

2 公路桥梁工程中的试验检测技术的应用

2.1 公路桥梁试验检测模式

（1）周期性检测。公路桥梁周期性检测一般用于施工完成后，是一种例行的维修和检测方法。周期性检测获得的资料数据是保证公路桥梁安全运行的重要依据。（2）问题性检测。问题性检测也是在公路桥梁建设完成后进行的。但问题性检测的对象和范围比较窄，重点是施工路段、完工路段的质量检测。为达到更好的检测效果，需要具有较高技术水平的检测人员支持，以及熟练使用先进的检测仪器。（3）针对性检测。针对性检测的目标和范围更有针对性，主要检测目标是针对公路桥梁在投入使用后出现的问题。

2.2 完善质量保证体系

第一，应不断强化公路桥梁工程试验检测人员队伍业务能力，发挥人员主观能动性，避免因人员主观技术水平或意识形态影响试验检测质量。目前，部分公路桥梁工程试验检测机构人员缺乏专业素质，在开展检测工作中，由于业务能力受限，导致试验检测质量结果收到影响。随着近年来公路桥梁工程施工建设水平提升，新的检测技术及检测仪器的应用，传统工作人员难以适应新的技术和设备环境，需要检测人员密切关注行业前沿发展动向，对新技术、新设备深入探究，掌握核心检测技术及检测设备操作要领，具备优质的工作能力，以实事求是的态度开展工作。检测机构应密切关注国家及行业相关要求。其次，公路桥梁工程检测机构应用制度约束工作人员行为，明确技术规范，通过绩效考核，完善质量管理标准等手段，发挥公路桥梁工程试验检测作用。交通管理部门应提高监管效能，有效指导参与试验检测机构相关工作，对实验检测结果的可靠性做出科学评价，定期排查不符合质检机构要求相关单位，应及时废除，保障行业良性运营，为人们出行道路安全筑起安全屏障。最后，完善工程质量保障。公路桥梁工程质量监管涉及多个主体，包括企业、政府及社会机构，企业应不断提高控制标准，社会方面应制定检测标准，确保对试验检测机构的全面监督与管理，政府层面应发挥监管作用，对质量检测各环节进行严格审批，规范试验检测人员相关行为，构建工程质量保障制度，明确工程施工目标，规范质量检测监管体系，促进道路管理水平提升。

2.3 灌砂法

在公路路基检测工作中，灌砂法是一种普遍使用的检测方法，具有十分显著的优势。在灌砂法中，公路路基部分是主要检测对象。灌砂法的操作步骤比较简单，对检查人员的技术要求不高，但在整个灌砂检测法过程中，一定要保证灌砂筒的稳定性。通过对公路路基进行长时间的试验检测，能够获得更为精准、更具代表性的检测数据。通过灌砂法来检查公路路基，能够减小检测数据的波动范围，并能够使公路桥梁工程路基检测工作变得更加安全。例如，在检测某公路路基过程中，如果检测人员选用了直径小于15mm的集料，则路基层厚度的检查厚度不得超过15cm，并且应选用小型灌砂筒（直径为10cm）来检测公路路基。如果选择用直径大于15mm的集料，则应尽可能选用直径范围在14～40mm之间的集料，路基检测层厚度不得超过20cm，同时应选用大型灌砂筒（直径为15cm）来检测公路路基。灌砂筒结构（直径为10cm）。

2.4 建筑材料的检测

由于公路桥梁工程建材的产品质量对公路桥梁工程的建设和质量保证至关重要，因此，公路桥梁工程建材也必须进行实验和检测。公路桥梁工程建材质检的重点主要集中在以下方面：一是选择建材时要增强对知识、技术和市场物价等变动的敏感性，选用合格的建材，从而检验材料的品质。生产许可等信息增加了新材料在整个生产流程中的安全系数。二是新购入的建材在进入施工现场后，还需要进行额外的质检和测试，以符合公路桥梁工程的标准要求，从而保证公路桥梁工程的品质和安全性。三是材料必须合理地层压到施工现场，以避免受到潮湿、暴露或混合的影响。建筑材料必须在保修期内进行公路建设，因此，建筑材料记录的内容应重点关注制造日期、保修期和使用日期。

2.5 钢筋力学与工艺性能试验

在公路桥梁工程中，还需要进行钢筋的力学和工艺性能试验，抽样和检测方法如下：（1）同一牌号、同一炉罐号、相同尺寸的钢筋可组成一个检测批，每批的总重量不超过60t。超过60t时，应加设拉伸和弯曲试验取样。每批检测样品中至少有1组试样，2根用于拉力试验、2根用于冷弯试验、1根用于化学成分分析。（2）钢筋试件首先检测3个试样的重量偏差，要求切口光滑，总长度超过50cm。（3）钢筋焊接试验应根据焊接技术确定具体的试验检测项目。

3 结束语

公路桥梁工程试验检测是公路工程质量和安全的重要环节。但目前中国公路工程试验检测工作仍存在一系列问题。如果不及时处理上述问题，将严重影响公路工程的产品质量和使用寿命。因此，政府有关部门、各工程负责单位和技术人员应积极推进公路工程实验测量的标准化，以保证测试结论的正确性和测试流程的规范化，确保公路工程质量安全可靠。

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