可调节夹紧尺寸的多型号套筒在电动扳手中的创新应用

可调节夹紧尺寸的多型号套筒在电动扳手中的创新应用

文琴琴1,聂碧函2,毛洋3,万齐超4,涂祖桃5,杜健6

贵州电网有限责任公司安顺关岭供电局  贵州安顺  561300

摘要：当前，在10kV线路及配电设备运维工作中，存在大量拆装螺帽工作，有时候根据螺帽类型，将会用到电动扳手的各种型号套筒。相比较于传统的电动扳手套筒，电动扳手专用多型号套筒具有一筒多用的创新点，该套筒可通过活动螺丝调节套筒尺寸。下文将重点展开对电动扳手专用多型号套筒的研究，利用扳手的工作原理将电动扳手专用套筒设计为多型号一体式，在运维工作中根据现场螺帽的大小自行调节相应规格型号自适应，解决了电动扳手专用套筒型号过多，不方便携带的问题。

关键词：电动扳手；可调节夹紧尺寸；多型号套筒；应用

一、电动扳手专用多型号套筒的技术背景

套筒是指套筒扳手的简称。因其是套在各类扳手之上并且形如筒状，故被大家俗称为套筒，是常用的生产、维修、生活工具。在电力施工的作业过程中，存在大量拆装螺帽工作，有时根据螺帽型号的不同，将会用到电动扳手的各种型号套筒。现有的套筒尺寸固定，在使用过程中，需要根据拆卸螺母的大小选择适配的套筒，电力施工登高作业较多，携带大量的套筒，比较笨重，且一旦出现相应套筒忘记携带，需要重新攀爬电力杆塔或通过绳索吊到杆塔上，影响作业效率。

针对目前日常运维、消缺、抢修等工作，设备上的螺帽型号较多，大小不一，使得在使用电动扳手装拆过程中频繁更换各种套筒，而扳手型号不齐全的情况时有发生（见下图）。且在电力抢修作业中有时需要钻多个大小不一的螺栓孔，对不同的螺栓进行紧固时，需频繁更换套筒，从而造成时间的浪费，继而造降低了工作效率，也会给电力企业的运营管理造成不利影响。

二、电动扳手专用多型号套筒技术创新的要点

针对上述的具体情况，设计出了一种电动扳手专用多型号套筒，便于运维工作中装拆各种型号的螺帽，设计方案如下：

1.套筒组件：一种可调节夹紧尺寸的多型号套筒，其包括套筒组件、调节模块以及锁紧调节模块。调节模块设置于套筒组件外侧，调节模块包括调节组件和驱动组件，节组件和驱动组件活动连接；锁紧调节模块包括挤压输出组件、联动组件、锁紧组件和释放组件，挤压输出组件和联动组件通过管道活动连接，联动组件和锁紧组件活动连接，释放组件与调节组件活动连接。

为了更清楚地说明本研究的技术方案，下面对所需要使用的附图作简单地介绍，其中：

图1设备安装结构图。

图2调节模块和锁紧调节模块连接结构图。

图3设备俯视图。

图4 图3中C-C方向套筒组件剖面图。

图5 挤压输出组件结构示意图。

图6 联动组件和锁紧组件结构示意图。

图7 释放组件结构示意图。

2、具体使用方法

（1）在进行螺母的拆卸作业中，工作人员采用电动扳手与套筒组件100进行连接，在针对不同尺寸的螺母进行拆卸时，工作人员通过调节模块200对套筒组件100的实际使用尺寸进行调节。

通过使用者对驱动组件202进行转动，使其输出驱动力至调节组件201处，通过调节组件201受力发生位移，从而使得套筒组件100的实际使用尺寸发生变化。

锁紧调节模块300，锁紧调节模块300包括挤压输出组件301、联动组件302、锁紧组件303和释放组件304，挤压输出组件301和联动组件302通过管道活动连接，联动组件302和锁紧组件303活动连接，释放组件304与调节组件201活动连接。

针对套筒组件100的实际使用尺寸进行调节后，通过使用者对驱动组件202进行按压，通过驱动组件202的按压受力，将机械压力传输至挤压输出组件301处，通过挤压输出组件301受力挤压输出液压动力，液压压力传输至联动组件302处，通过联动组件302带动锁紧组件303进行移动，锁紧组件303与驱动组件202互锁，从而使套筒组件100的尺寸调节被固定，工作人员即可使用。

重新需要调节时，通过使用者对释放组件304进行按压，使其解除锁紧组件303的锁紧状态，从而使设备复位，使用者即可重新调节套筒组件100的实际使用尺寸。

（2）在套筒的使用过程中，将电动扳手的输出端贯穿连接槽105，实现套筒与电动扳手的连接，通过贯穿孔103的设置，能够更加方便电动扳手输出端的凸起销与连接端102稳定连接，避免在使用过程中出现套筒脱落的现象。

调节组件201包括安装框201a、齿板201b、推动板201c和牵引杆201d，安装框201a一端与筒身101固定连接，齿板201b一端与推动板201c固定连接，齿板201b另一端贯穿至安装框201a外侧，牵引杆201d一端与推动板201c固定连接，牵引杆201d另一端贯穿筒身101并固定连接有调节板201e。

驱动组件202包括齿轮圈202a、齿轮柱202b和活动杆202c，齿轮柱202b设置于活动杆202c外壁，活动杆202c的两端均与安装框201a内壁活动连接，通过活动杆202c的活动连接，确保齿轮柱202b在转动过程中不会出现卡滞。

齿轮柱202b的形状为圆柱，其表面开设有长齿轮条，在其表面，转动连接有齿轮圈202a和齿轮圈202a，齿轮柱202b的长度确保能够满足齿轮圈202a的滑动下压行程。

齿轮圈202a贯穿安装框201a，齿轮圈202a内圈的齿牙与齿轮柱202b转动连接，安装框201a外壁开设有与齿轮圈202a适配使用的贯穿通槽202d，初始状态下，齿轮圈202a位于贯穿通槽202d内腔的顶部位置，便于后续固定状态下，使用者对齿轮圈202a进行下压，贯穿通槽202d的宽度以不影响齿轮圈202a正常转动即可，避免开设尺寸过大，造成设备大量进灰影响设备的使用清洁。

在进行筒身101实际使用尺寸的调节过程中，通过使用者对齿轮圈202a进行转动，通过齿轮圈202a的转动带动齿轮柱202b进行转动，通过齿轮柱202b的转动带动齿板201b进行移动，通过齿板201b的移动带动推动板201c和牵引杆201d进行移动，通过牵引杆201d的移动带动调节板201e进行移动，两个调节板201e在筒身101内同步移动，进行相向或相对运动，使两者的间接发生变化，从而使筒身101对螺母的卡紧尺寸发生变化，在使用过程中，通过两个调节板201e卡住螺母的两侧，从而实现对螺母的卡紧，工作人员开启电动扳手，即可进行螺母的拆卸或安装。

电动扳手专用多型号套筒的设计研究，主要是在10kV线路及配电设备运维工作中，通过对传统电动扳手拆装螺丝的全过程分析后，

通过设置调节装置，可灵活的对套筒的实际使用尺寸进行调节，便于工作人员的使用，并采用灵活的锁紧装置，确保调节后的套筒可以稳定受力使用，调节以及固定两种状态灵活切换，便于工作人员的快速调节使用。因此可以说其从便携、简便操作两方面方面来减少工作时间，提高工作效率并且降低作业强度。

三、电动扳手专用多型号套筒技术创新产生的效果

通过设置调节装置，对套筒的实际使用尺寸进行灵活调节，便于工作人员的使用，并采用灵活的锁紧装置，确保调节后的套筒可以稳定受力使用，调节以及固定两种状态灵活切换，便于工作人员的快速调节使用。相比较于传统的电动扳手套筒，电动扳手专用多型号套筒创新点有一筒多用，该套筒可通过活动螺丝调节套筒尺寸。能够方便10kV线路及配电设备运维工作中各种型号螺帽的装拆，提高配电运维工作的效率，降低电力设备维护的成本。

综上所述，通过深入的分析和研究，以及实际的电力运维抢修过程中遇到的具体状况，从而设计并制作出的电动扳手专用多型号套筒，能够方便运维工作中各种型号螺帽的装拆，方便电力工作人员对扳手快速进行调节和使用，显著提高电力人员的工作效率，降低对电力设备进行维护的各项成本，值得大力推广。

参考文献

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[2]文峰超,吴林.电动远程可视冲击扳手的研制[J].通讯世界,2020(16):391-393.

[3]陈荣涛.电动扳手零件缺损的自动声学采集系统设计[J].仪器仪表用户,2021(24):187-188.