空中交通管理中的防撞策略问题研究

空中交通管理中的防撞策略问题研究

雷斌

中国民用航空西北地区空中交通管理局空管中心区域管制中心   陕西西安   710000

摘要：伴随着国家经济的飞速发展，民航发展成绩斐然。飞机是一种便捷快捷的交通方式，它给人们的生活和工作带来了巨大的方便。但是，由于飞机数量的增加，对航空运输的控制和控制显得尤为重要和必要。为保证航空运输的安全性，防止飞机碰撞事故，对航空运输的预防措施进行了深入的调研和分析。因此，本文将针对空中交通管理中的防撞策略问题进行研究。

关键词：空中交通管理；防撞策略；问题研究

引言：空中交通预防措施是保证空中交通安全的重要手段，既可以有效地组织、组织、指挥空中运输，又可以大大地降低飞机的人员和财产的损失。加强空中交通管理，有效防范空中碰撞事故，是提高民航服务管理水平、推动民航行业发展的关键环节。为此，对航空运输车辆的碰撞防护问题进行深入的分析和探讨是极其必要的。

一、空中交通安全管理的现状

目前，国内航空运输安全管理工作已基本脱离了以往的管理模式，对航空运输的安全管理工作起到了很大的作用。同时，我们也要意识到目前我国航空运输的安全形势不容乐观。首先，随着我国经济和社会的迅速发展，航空运输行业也在不断地向多样化发展，航空公司的安全监管制度已经不能满足目前的发展趋势。随着空运飞机的增加，各种类型的运输都取得了长足的发展，而货代、支线等的发展也使得对空运的安全性管理提出了更高的要求。民航行业必须主动顺应民航发展多元化的需求，各有关单位要与时俱进，健全管理制度，促进民航行业的和谐发展。其次，就我国航空运输的现状来看，我国航空运输的监管体制仍有很多缺陷，航空运输的监管方式与航空运输的发展方向不一致。监管机构的人手短缺也是一个很大的问题，造成了工作的低效，使安全监管体系难以充分发挥其应有的作用，从而降低了安全工作的质量。各有关单位要主动组建高质量的专业技术人员，以满足产业发展的需求。

二、影响空中交通安全的因素

（一）、影响航空安全的因素

在航空交通中，飞机的安全问题主要是由于飞机本身的安全问题而引起的。同时，各大航空公司也会根据情况，采取措施，消除造成事故的各种因素。针对突发事故，要认真分析事故原因，汲取事故的经验和教训，预防事故再次发生。在航空运输过程中，有许多因素会对航空运输的安全造成一定的危害。主要的安全要素是最有可能造成或最有可能发生意外或与之紧密联系的。其主要的安全性要素可以归结为五类。一是因为人类自身的原因。根据相关的研究发现，人工影响是非常复杂的，除了飞行员之外，还有飞机维护和航空运输的管理。主要体现在飞行员对安全的认识不到位，操作失误，配合不协调。航空公司的飞行管理工作存在着严重的安全隐患和管理上的错误，一些机组员工的工作程序不够严谨。二是交通条件。航空运输的环境要素有航线结构、机场实施布局、航空运输的紧张度等，对航空运输的安全性有很大的影响。三是飞行器的运行特性。飞机的特性是指因飞机零件的品质问题而造成的对飞行的安全性的不利影响。四是气候条件。现代的飞机通常可以全天不间断地进行。

（二）、影响空管安全的因素

飞机意外事件中人的影响是一个十分繁复和关键的工作。通常，与航空管理工作相关的安全问题，其最大的影响是：首先是对机组的选用和训练。在选拔和训练航空管制员的过程中，必须全面考量其文化素养、思想品德和体质，以及全面的训练他们的综合能力，从而造就一支高水平的航空交通控制队伍。第二，是对身体的需求以及对身体的需求。仔细地研究航空交通控制员的年龄、健康状况、经验等方面的特殊状况。第三，是技术和经历。一名出色的空管工作人员通常要花费几年的时间，这不但需要熟练的技术，还需要丰富的工作经验。

三、构建空中交通管制防撞策略的方法

（一）、激励员工积极参与空中交通管制防撞工作

在航空控制系统中，安全防范措施需要加强，对危险源进行辨识和搜集，而航空控制系统的危险情报通常是由前线工作人员提供的。因此，必须鼓励所有的人员都积极参加航空交通控制和预防碰撞的工作。要切实做到这一目标，必须做到以下三个方面：一是要加强对不安全事件的举报，要把不安全事件的详细资料如实记载，形成书面报告。第二，建立完善的监控和检验体系，对“事件冰山”进行严肃的事故剖析，从中提炼出有用的资料。第三，总结调研，并安排所有成员进行研究和探讨，从中提取和分析各类原因和措施，开阔职工的思维，丰富职工的工作经历。

（二）、培养一批优秀的专业人员

在制订航空交通控制防撞战略时，要解决冲突危险的主要原因是对危险进行评价，其目标是对危险来源进行辨识，并对可能造成事故的危险进行详细的评价和分析。这些风险评估和管理工作具有很高的专业性和技术性，因此，要搞好航空交通控制的防撞工作，必须要有一支高水平的专业人员队伍。目前，安全主管主要由基层员工中选拔，经过训练和进修，具有较高的职业技术水平。不过，他们的理论基础还差一些，还得继续训练，积累经验，提升自己的专业水平。

（三）、构建无死角风险管理监督机制

要真正落实航空管制的防撞性措施，必须要有一个比较健全的安全防范体系，并在实践过程中对其进行动态监测，以便及时了解其工作的特点。定期审计，监督在线管理，并且不定期的进行监督。在目前的情况下，航空交通控制工作应该持续地进行自我检查和自我监督，一旦出现问题要立即报告，组织专人进行实地督导，并进行现场纠正。发现问题后，要对每个人和各单位进行问责，及时收集整理情况，并进行自我检讨。

（三）、水平面内的冲突解脱模型及其算法

保证飞机在一定的水平上总是与之平行，是航空运输的最简单的控制和预防措施。但在飞机正常飞行时，这种空管与防碰撞的方法虽然行之有效，但在起降过程中，一定会发生在不同的水平高度上，如果空管人员的协调与调度失误。这些事故都有可能导致航空事故的出现，给人们的人身和财产带来巨大的危害。所以，在需要交叉高度时，航空管制人员可以采用横向安全分隔的方法，确保航空器的起飞和着陆。为了保证航空运输的安全性，加强航空运输的效率和可靠性。目前，在航空运输系统中，一般采用两种方法进行横向安全分隔，分别是速度控制和转向控制。

（四）、垂直剖面上的冲突解脱模型及其算法

所谓的碰撞检测，就是根据飞机在某一时间是否能够达到预定的最短时间，根据航空交通管制的有关理论和技术，根据航空交通管制的基本原则和手段，设计和调节飞行器的运行路线，以确保空中交通的安全性，减少碰撞的可能性。航空运输的主要战略是协调飞行与碰撞。这种方法一般是在考虑飞机在空中的时候，首先要综合考虑飞机的飞行高度，其次才是飞机的速度和航线。如何合理地分配飞机的飞行高度，是提高飞机的飞行性能的一个重要因素。在目前的情况下，由于民航空管技术水平的提高，民航主管机关可以根据飞机的飞行高度等进行合理的合理配置，以达到减少飞机资源消耗，提高服务水平和安全水平，减少飞行时间延迟等目的，促进我国民航发展和进步。

结束语：总而言之，二十一世纪，随着社会和经济的飞速发展，航空安全问题日益受到重视。在保障人民群众的日常工作和工作的前提下，改善民航运输的管理水平，尽量减少飞机碰撞造成的生命和财产的损害，是目前国内外民航界普遍关心的问题。碰撞是造成事故的主要原因之一，所以有关部门必须加大对飞行航班的控制和预防措施的重视。保证航空运输的安全性。文章通过对民航运输安全与可靠性的分析，探讨了民航运输系统在飞行过程中应采取的预防措施。

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