高速公路试验检测的常见问题及对策分析

高速公路试验检测的常见问题及对策分析

赵,博

陕西西公院工程试验检测有限公司  陕西 710065

摘要：在整个施工准备环节，高速公路工程试验检测结果发挥了很强的控制作用，进而也打下了工程质量的坚固基石。在整个施工阶段，高速公路工程试验检测结果也对整个工程进度进行了总体性的把握，对相应的施工成本也进行了缩减，由此将工程中投入的人力、物力、财力的价值都发挥到了极致。故而，只有严格实施高速公路工程试验检测工作，才能更好的保证整个施工工程质量。

关键词：高速公路；试验检测；问题；对策

1高速公路工程试验检测概述

为了适应和推动当前工程技术的发展，技术人员研究出了多项新型技术，其中高速公路工程试验检测技术就是一个典型的代表，其建立在试验检测的基础之上，同时融合了工程技术相关知识，添加了试验检测的相关规程，已成为相关设计单位从事工程设计的重要参考，是当前工程质量保障和验收评定标准。除此之外，对于管理单位而言，亦能够参照高速公路工程试验检测结果，制定一些护养和维修方案。由上可知，从事高速公路工程试验检测工作的相关人员，不但需要具有先进高速公路工程检测技术与数据处理分析技术，还应不断加强学习，提升自身知识储备，不仅如此，检测人员还需要十分熟悉相关设计标准。唯有如此，才能够确保相关高速公路工程试验检测工作顺利进行，由此也为今后的高速公路工程设计、施工、管理工作打下坚实的基础。

2高速公路工程试验检测具有实用性

2.1检测的实际数据

在数据检测的过程中，我们能够很明显地看到工程质量的好坏就是由数据来表示的，无论是哪一道工序，在公路工程建设的过程中都有必要进行检测，并且检测出来的数据必须要进行分析和研究，这样才能保证在工程建设中所使用的材料的质量。如果材料不合格，那么工程质量就很容易出现问题，因此，检测工程和材料的质量，其实就是为了保证工程的质量，降低工程的风险性。

2.2试验检测对高速公路工程的影响

通常而言，在对高速公路进行建设的过程中，是肯定要对工程进行实验检测的，因为工程的实验检测的效率和工程建设的进度息息相关，试验检测的时间不容耽误，一旦耽误了试验检测的时间，那么工程检测的环节也必须停下等待。

2.3控制成本方面的作用

其实只要是工程建设，无论是高速公路建设还是其他的工程建设，材料在其中所占据的成本都是非常高昂的，而在市场上也有很多材料可以选择，选择高速公路工程建设的材料不但应该严格把控质量，同时也应该在一定程度上降低成本，所以也应该尽量选择质量过关并且成本不高的材料。

3现阶段高速公路试验检测中存在的主要问题

3.1施工单位自检结果可信度偏低

施工单位是检查施工质量的重要主体，其检测频率相对较高，因此，取得的自检试验结果将成为评定施工质量的风向标。但在实际环境中，施工单位设置临时试验室需投入较多的资金，而出于成本的考虑，施工单位通常会压缩此方面的投入，将其作为获取利润的一种途径。在此情形下，施工单位虽然创建了临时试验室，且适配了相关检测仪器。但在执行标准以及设备精度等方面都难以满足设计要求，造成了施工单位自检试验虽有展开但最终结果可信度偏低的情况。通常而言，施工单位检测报告会直接成为是否顺利进入工程验收的评定依据，在此情形下试验室数据更容易偏离真实情况。

3.2监理单位抽检试验不到位

纵观国内的高速公路建设环境，监理制度已经逐步普及，并被广泛应用于多数高速公路工程项目中，成为控制工程质量的关键途径。具体至高速公路的试验检测工作中，监理单位将会积极参与到监督管理工作中，针对施工单位所得的自检结果实行全方位监督，并抽检试验。通过此方式，可明确各环节施工质量问题，为之采取合适的处理措施，有效消除安全隐患。但在实际工作中，监理单位普遍出现抽检不到位的情况，从而出现质量漏洞，伴随后续施工作业的持续推进，易引发工程事故，难以给工程质量提供保障。

3.3监督单位抽检结果无法呈现出工程实际情况

在高速公路工程领域，监督单位的存在具有特殊意义，其出具的试验结果更具有权威性，是评定工程质量的重要依据。高速高速公路施工中，监督单位需要以工程进度为准，针对相关环节采取抽检试验，明确实际施工质量。但从实践来看，部分监督单位的抽检工作并未落实到位，主要体现在频率低、精度低2方面，针对工程施工展开的试验数量明显偏少。从统计学的角度来看，若试验样本数量偏少，所得的结果则具有较强的片面性，无法准确地反映出工程建设情况。

4加强高速公路试验检测的建议

4.1提高试验检测人员的专业素养

第一，要重视对高速公路试验检测专业技术人员的培训，提高高速公路试验检测专业技术人员群体的理论知识、技术水平。第二，要重视对高速公路试验检测专业技术人员的职业道德观引导和培训，全面提升高速公路试验检测专业技术人员的法律意识、职业责任感。第三，要重视对高速公路试验检测专业技术人员的服务意识动员，工作中一方面坚持原则，一方面为施工单位利益多着想，多主动上门服务、试验检测过程力求高效快速。

4.2改进高速公路试验检测的技术设备

传统的检测设备、检测方法存在许多弊端，不能完全满足大规模、无破损、精度高的高速公路质量检测需要。检测机构要紧盯行业中的新技术新设备，及时更新检测装备和检测工艺方法，以更好地实现对高速公路质量的监督作用。同时，也要注意对现有高速公路试验检查设备的日常保养、维护维修，加强设备日常管理。

4.3强化质量管理意识，提高质量水平

第一，按照“政府监督、监理、企业自检”三级质量保证体系，每个部门都是工程施工质量的生成者，同时也是工程施工质量的保证者，各相关方必须在思想方面牢固树立质量第一的管理理念和责任意识。尤其施工单位，不能偷工减料，不能应付试验检查，更不能为了盲目追赶工期而忽视施工过程的质量管理。第二，要进一步分工明确、责任到人，真正落实质量管理责任制，对质量问题严格进行问责、追责。第三，试验检测人员、监理人员必须履行好自身的岗位职责，保证试验检查结果的真实性。

4.4严格高速公路施工过程中的质量管理

高速公路施工现场的质量监测是保证高速公路质量最关键、最落地的一项工作。因此，高速公路施工现场的质量监测是高速公路试验检测的核心工作。除了施工单位要加强自身的试验检测管理之外，监理单位要进一步落实“事前—事中—事后”三层监理，市政部门也要加强抽查督查，只有通过施工过程中的多方、全方位严格的质量管理，才能最终保证高速公路施工质量。

结束语：高速公路工程检测在高速公路工程管理中是非常关键的，其关键程度必须要得到重视，所以在对高速公路工程进行管理的过程中，还应该加强对工程质量的监督，提高高速公路工程的质量，保障高速公路工程在施工的过程中不会出现风险性问题。所有的检测人员都应该具备责任意识，对高速公路工程的质量负责，所以检测人员必须具备综合素质，保证高速公路工程管理的效率。

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