我国加油站发展非油品业务的路径选择与策略研究

我国加油站发展非油品业务的路径选择与策略研究

宋红伟

中国石油天然气股份有限公司吉林松原销售分公司   吉林松原  138000

摘要:加油站的非油品业务经营在国外已有60多年的历史，加油站通过发展非油品业务，既顺应了消费者的便利需求，又为加油站培育了新的利润增长点。综合国外加油站非油品经营的五大主要模式分析和我国的具体国情，当前我国的石油化工行业应当选择“加油站+便利店”的经营路径来拓展其非油品业务。不过我国加油站的便利店经营还处于起步阶段，尚需摸索一套适合企业实际的便利店管理模式。

关键词:加油站非油品业务便利店

1国内外加油站非油品业务现状分析

1.1国外加油站非油品业务现状分析

国外大部分加油站在选址建造时就会统一规划、科学设计，根据车流量和站址周边环境情况做好充分评估论证，并有选择性地设置加油站非油品业务的服务项目和经营范畴，避免盲目性。国外加油站非油品业务种类繁多，各种类型的加油站都有自己的服务特色。但其经营的非油品业务都具有以下共性特点：因地制宜，特色鲜明，优质服务，塑造公司品牌。从管理上看，也有比较显著的特征：统一化管理，一体化经营，便利化服务。

1.2国内加油站非油品业务现状分析

目前我国共有加油站数量为九万余座，其中中国石油、中国石化两大集团占60%以上，其余为社会加油站和外资加油站，因此中国石油和中国石化无论从数量上还是从质量上都在中国成品油市场中占有重要位置。国内加油站非油品业务主要由两大石油集团集中开展，这两大集团分别建立了自主品牌便利店“昆仑好客”和“易捷”。此外，中油BP、壳牌以及相关民营加油站也都开展了便利店业务。在国内，加油站引进非油品业务是从沿海和较为发达的城市开始的。从国内目前的整体情况来看，非油品业务尚处于发展萌芽阶段，未形成较为有特色的消费渠道。在消费者的意识中，加油站的功能仍然停留在单纯的油品消费领域。但随着加油站非油品业务的普及和推广，有一定数量的消费者在消费渠道选择时，也开始理解、接受和尝试在加油站便利店购买相应的非油商品。尽管近年来国内非油品业务取得了长足发展，在经营规模、品牌、业务种类、盈利能力、管理水平等方面都有较大提升，但与国外石油公司相比，仍然存在较大差距。我们只有不断地学习、借鉴国外先进管理技术和经验，博采众长、扬长避短，加快自身的变革和发展，才能在今后激烈的市场竞争中赢得主动权。当然，我们在发展非油品业务时也必须根据国内的经济发展状况、消费水平、市场需求情况，来确定不同的发展路径，实施差异化策略，绝不能照搬照抄、一概而论。

2国内加油站发展非油品业务存在的问题

2.1国内消费者还不习惯在加油站进行非油品消费

中国普通消费者一般出门购物都会选择商场、超市或者贸易市场，国内加油站非油品消费群体培养，需要有一个接受和认同的渐进过程。2004年，江苏一家成品油销售企业在加油站试销瓶装水，结果被投诉。投诉理由为:加油站是卖油的，就不该卖水，卖水属于搭售。此后，加油站能否开展便利店业务的争议很大，一些成品油销售企业通过多种方式“尝试”加油站便利店业务，但由于在服务、商品数量等方面都存在不足，这种在西方盛行的“加油站+便利店”被媒体称为引进中国“水土不服”。

2.2经营管理水平不到位，便利店单店坪效低下

缺乏专业的管理机制和经验。目前国内石油企业是以经营成品油业务为主的企业，对于非油品业务来说，面临着经验匮乏、机制不成熟等问题。目前，3万多家中国石化加油站中已有近2.4万家开设了易捷便利店，单纯从数量看，易捷便利现在已经是全国最大的商业连锁机构［3］。但如果从销售业绩看，这份答卷并不尽如人意。中国石化非油品营业额为171亿元，同比增长28%，平均到单店的全年营业额只有71万元，单日营业额才2000元左右，而传统便利店的单日单店营业额平均水平达到了6000～7000元，是加油站便利店的3倍多，这也说明加油站便利店的坪效提升空间广阔。

2.3缺乏专业经营管理人才

让以销售成品油为主的人转行管理便利店非油品业务，管理的跨度比较大，在商品管理、服务管理、定价策略、物流配送等环节上的精细化管理成度不高，影响非油品业务总体经营管理水平的提高。为了降低人工成本，现在加油站的人员安排非常紧凑，绝大多数加油站经理认为加油站业务繁重，不可能专抽员工去从事非油品业务。在未专门开设便利店、修理厂的加油站中，非油品业务往往由当班员工兼做。然而一人兼两职，可能造成两方面工作都做不好，甚至出差错。在经营中，不规范的做法也有发生。如“以货充油”，就是驾驶员在加油站购买商品的费用充入其买油的费用中，加油站为了吸引顾客往往会满足其要求，从而损害国家和企业的利益。

3对“加油站+便利店”经营模式的发展建议

(1)业务管理体系规范化

逐步建立起较完整的非油品业务运营和管理体系，建立各项规章制度，并通过培训、考核和检查等手段加以落实，实现统一业务流程、统一运营模式、统一品牌形象、统一财务核算管理的目标。

(2)功能设计标准化

建立新的加油站建设标准，新建加油站必须统筹考虑油品与非油品的经营需要。对现有零售网络逐步进行改造和升级，在有条件的加油站增加汽服、快餐等服务功能和商品库房、停车位等配套设置。例如，让车主不用下车便可在麦当劳“得来速”自助购买汉堡，再转到加油机旁加油，之后顺便洗个车，这期间进便利店里买一箱水或者其他食品、生活用品，在不超过15min的时间里，这些事情全部在加油站内完成———这便是未来的加油站便利店给广大车主规划的“路线图”。

(3)确保商品和服务质量

加油站非油品业务质量的好坏同样关系到加油站的声誉，关系到加油站的竞争力。在商品价格差不多的情况下，服务质量(主动、热情、周到、耐心)便是吸引顾客的决定性因素，要坚持“以人为本”和“质量第一，顾客至上”等经营理念，通过员工优质服务获得顾客的认可和赞誉。对于不同位置的加油站，也要针对目标客户的不同，做到“一站一策、因站制宜”。加油站非油品业务应避免盲目性，要形成自己的服务特色。例如国外高速公路或远离城区的国道上的加油站，非油品服务内容就相对丰富，有便利店、咖啡厅、餐饮部、汽车修理、阅览室，有的甚至开设旅馆，一座加油站，成为一个相对独立的生活区域。

(4)经营管理专业化

通过完善便利店管理系统规范业务操作，加强经营分析，提升管理水平，促进便利店系统与供应商系统融合，有条件共享经营管理数据，疏通商品供应渠道，提升商品运作效率。加油站便利店应该开发具有自身特色的有效促销手段，在油品与非油品之间，在不同品类、不同服务之间形成互动，实现销售和毛利的双增长。发展互联网营销，大力促进便利店实体网络与虚拟网络的联动发展，形成立体的竞争优势。充分依托加油卡平台，丰富客户管理档案，加强客户消费行为分析，展开个性化、体贴化营销，大力提升客户的忠诚度。

(5)创新便利店合作经营的方式

从国内外加油站开展的非油品业务情况看，加油站非油品业务经营方式主要有直营连锁和加盟连锁两种类型，前者主要是石油公司自主经营，后者则可以通过资本联合实现某种方式的联营。虽然两种方式各有利弊和特点，但是当前由于石油企业相对欠缺便利店营运管理的经验和专业性，不妨采取合作加盟的形式引进社会知名品牌，强强联合进行整体规划设计，合理布局，利用品牌效应吸引消费者，这既有利于非油品业务的做大做强，也有利于加油站集中精力做好油品销售服务，使两者相互促进，相得益彰。

4结语

目前，我国加油站的便利店经营还处于起步阶段，摸索一套适合企业实际的便利店管理模式，才能使便利店为目标客户提供更多便利，同时完善加油站服务功能，培育油品销售企业新的利润增长点。

参考文献

[1]罗鸣.加油站在“互联网+”时代下的营销思考[J].经营管理者，2016(2):239.

[2]马俊.中石油广西销售公司加油站便利店运营模式研究[D].昆明：云南大学（硕士学位论文），2011.

[3]田景惠.加油站营销理论与实务[M].北京：石油化工出版社，2003.