交通土建工程在路基路面施工关键技术分析

交通土建工程在路基路面施工关键技术分析

周林杰

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摘要：随着城市化建设的高速发展，我国交通运输业取得了长足发展，同时，对道路施工质量和施工效率也提出了更高的标准和要求。所以，采用合理的技术处理软土地基相关问题，并保证其施工质量，这样才能保证后期道路工程的安全运营，全面提升道路工程的经济效益和社会效益。基于此，本文对交通土建工程路基路面施工常见问题以及交通土建工程在路基路面施工关键技术的措施进行了分析。

关键词：交通土建工程；路基路面；施工；关键技术

1 交通土建工程路基路面施工常见问题

1.1 路面不平整

路面不平整是整个交通路基工程最常见的问题，影响的因素较多，按照特点可以分为主观因素和客观因素，客观因素是自然环境中的不可抗力影响。交通土建工程施工大多在户外，因此会出现很多无法预料的地质灾害如洪水、泥石流、地震等，这些自然灾害属于不可抗力，会直接导致路基不平整、下降、裂隙等，施工单位有且仅有加强工程管理，采用科学严格的工程施工手段，最终才能保证该工程质量。主观因素包括人为设计、施工管理、材料选择和技术管理等几个方面。施工设计时候，若设计人员选取的施工地段不恰当，如在软土层施工，可能会直接导致路基路面不平衡，针对此，施工人员要严格遵行施工管理措施和方法，通过科学的措施做好选线工作；施工会直接影响工程的整体性和耐久性，施工人员若没有选用科学的施工材料，做好混凝土配比处理、路基路面施工处理不当就会直接导致施工标准降低，诱发大量的施工隐患；施工现场管理会对工程建设造成侧面影响，若人员的安排、调度、管理制度落实不完善，施工人员的工作积极性不高，会直接增加工程施工难度。

1.2 路基不稳定

路基不稳定和路面不平整都受到了路面、路基的工程影响。路基不稳定一方面是因为前期的工程管理不到位，工作准备不充分，如选取的路段可能存在地质资源管理不合适的问题，如选用的水泥、沙石不匹配，或制定的工程施工标准不科学等，这些因素加重了路基路面的施工管理难度，直接导致了裂隙、沉降问题。另一方面是路面的监督管理不严格，若施工人员没有做好路面的工程设计、施工以及养护工作，就会增加工程建设难度，降低路面工程的施工质量。

2 交通土建工程在路基路面施工关键技术的措施

2.1 公路工程施工中路基路面质量的控制措施

路基路面的施工质量对整个公路工程的施工质量有十分重要的影响，而要促进工程的顺利实施，要加强对公路工程施工中路基路面质量的控制。（1）在施工过程中，将质量控制的工作细分到工作人员中，明确施工团队的工作职责，并划分责任范围和区域，不断提升工作人员对质量控制的责任意识，促使工作效益的提升；（2）由于工程施工质量与施工团队的素质对路基路面的设计原则影响较大，因此，在施工过程中，要根据施工团队的实际情况制定合理的施工方案，并将施工质量的控制措施作为绩效考评的依据，从而不断提高公路工程相关工作人员的工作积极性；（3）加强对路基路面质量控制的监督工作，并做好相关记录工作，一旦在施工过程中，发现质量问题，要及时采取相应的措施进行解决，从而减少安全事故的发生概率；（4）选择科学的施工材料。在公路施工过程中，要确保施工材料的各项参数符合施工标准，使用机械设备时，要严格按照说明书进行操作；（5）在公路工程施工刚完成后，施工单位要对公路工程的施工质量进行验收，在确定验收后才能够将公路投入使用，从而为施工质量提供有力保障，减少安全事故的发生。

2.2 土层置换法

在实际生活中，相关施工建设单位在进行道路工程建设时，其所遇到的路基情况以土基为主，而土基内部土层的稳定性情况直接影响着道路系统建设的质量和安全性。基于此，相关技术人员在面对软土地基的问题时，可采用土层置换的方式，将一些硬度和紧密度更高的土层与软土地基的表层软土进行替换工作，以此让软土地基达到预期的强度效果，方便后期的施工建设工作。但是，在落实该方法时，技术人员应该凸显自身的专业性，选择特定的专业仪器进行数据勘察和检测，保证能够对表层软土和置换的另外一种土层类型有着细致的掌握，包括土层的密度大小、强度等等数据内容。方能保证置换土层可以达到预期的建设标准和要求，才能够同原土层下方的土壤条件保持较高的契合度。因此，该方法处理过后的地基下沉的可能性非常小，并且强度和抗压能力也能够得到较大提高。然而，该方法耗费的人力、财力较大，不适用于轻微问题的软土地基类型。

2.3 混凝土原材料

水泥、骨料、水是混凝土的原材料，为提高混凝土的应用质量，需要对混凝土原材料的质量进行把握。水泥方面，水泥是一种胶凝材料，对混凝土质量产生直接影响。在选择水泥过程中，相关工作人员应结合具体施工要求，根据水泥的强度等级选择适宜的水泥材料。同时，工作人员应保证水泥的技术指标与相关规范要求相符。从厂家进购水泥前，应要求厂家标明水泥的型号、标号，并注重控制水泥运输环境质量，避免环境过于潮湿或污染，对水泥自身质量产生不利影响。当水泥进入施工场地后，管理人员应根据水泥的型号、标号进行分类，贮存在干燥、通风性良好的环境中。骨料方面，骨料分为粗骨料、细骨料。在配置混凝土过程中，骨料应选择质地坚硬、级配良好、杂质少、无泥块的骨料。若采用粗骨料配置混凝土，需要保证应用含水量小于１％、规格为5-40ｍｍ的粗骨料，或含水量小于等于0.5％、规格为40ｍｍ以上的粗骨料。若采用细骨料配置混凝土，需要保证细骨料的含水量小于６％。水方面，根据混凝土的配置标准，选择非废水、污水等水源。同时，应对水源中的盐分、化学物质进行检测分析，避免因盐分过高影响混凝土的性能与质量。

2.4 路基压实

交通土建工程施工需要完善路基填土压实工作。对于含水量较多的路基来说，需要在其中加设土工格栅及填砂砾垫层，通过这样的施工模式，能够在第一时间解决工程项目存在的施工问题，在保证工程项目施工质量的同时，达成工程项目的施工目标。若是路基的压实工作较为困难，需要依照工程项目的实际施工要求，对检测工作进行调整和优化，在不违背工程项目设计标准的前提下，对压实标准进行优化。通常状况下，只要确保黏质土的天然稠度在1.1以下，整体液限大于4，塑性指数在180以上即可。黄土这种类型的土壤较为松软，将其作为交通土建工程中的路基，很容易受到水的浸润和侵蚀，并长久保持在湿润状态下，压实起来非常困难。这种湿陷性的土体，多数出现在我国西部地区，在这样的环境下施工，需要全方位掌控黄土的实际特征，若是处理得不够完善，则会导致交通土建工程的路基基础强度下降，随着时间的推移路面出现皮损。因此，只有规避路基不稳定问题，才能确保工程项目的施工质量。

3 结束语

综上所述，交通是城市发展的重要根基，路基路面施工是城市交通土建工程中的重要组成元素，路基路面的施工质量直接影响整个工程项目的质量及后续投入使用后的安全性。因此，施工人员需要了解路基路面施工中存在的问题，制定出有针对性的应对措施，掌握关键施工技术，保证交通土建工程高效有序推进，为城市发展奠定坚实的基础。

参考文献：

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